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325i N52B25 Einspritzventil defekt?
Habe gerade ein etwas verwirrendes Problem das mein Motor sporadisch nur auf 5 pötten läuft und mir dabei nicht so wirklich klar ist was nun definitiv das Problem dabei ist.
Erstmal sei gesagt das die Probleme erst anfingen nachdem ich die Ansaugung demontiert hatte um den defekten Anlasser zu tauschen.
Danach Leistungsverlust und Fehlermeldung Luftmassenmesser.
Luftmassenmesser getauscht,keine Verbesserung.Danach defekten Schlauch an der Kurbelgehäuseentlüftung entdeckt>Falschluft gezogen....also Ansaugung nochmal demontiert und eine komplett neue KGE mit allen Schläuchen eingebaut.
Luftmassenproblem behoben.
Danach das Problem das er nur auf 5 Zylindern läuft und Fehlercode 002E33 also Einspritzventil Zylinder 4 defekt.Seltsamerweise hängt dieser Fehler auch mit der Zündspule 4 zusammen weil ich nach einem Tip diese getauscht habe und dann lief der Wagen wieder für 2 Tage normal und der Fehler mit dem Einspritzventil war weg.Die Zündspule war aber nur eine alte gebrauchte die ich noch da hatte,jedenfalls hatte ich den Fehler nach 2 Tagen wieder.Also Nägel mit Köpfen gemacht und alle Zündspulen gegen neue von Delphi ersetzt weil die "alten"NGK nach 20K der Reihe nach den Geist aufgegeben haben was ich für etwas früh halte.Zusätzlich schmeißt er mir noch den Fehler 002AAB raus also Disa Klappe defekt wobei ich jetzt nicht genau weiß welche er damit meint ob die große oder die kleine.Aber ich weiß sicher das sie beide zumindest optisch in Ordnung sind weil ich beide sichtgeprüft habe als ich die Ansaugung runter hatte und das nichts damit zu tun haben kann das er nur auf 5 Zylindern läuft.Klar ich werde die Disa demnächst auch tauschen aber vorrangig ist erstmal das er wieder auf allen Zylindern läuft und ich mir nicht sicher bin woran das liegt,verkabelung der Zündspule oder doch Einspritzventil defekt?
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24 Antworten
Hab ein neues gekauft und eingebaut. Hab auch alles mit rauch auf falsch luft getestet. Kge ist auch neu. ?????? Ach mir ist der Aufwand mittlerweile egal Hauptsache die karre läuft bald
Hab ja ein neues eingebaut, und die kge ist auch neu??
Mir ist der aufwand ziemlich egal Hauptsache die karre läuft bald. Nachdem was ich schon alles gemacht habe. 190tkm waren für die bmw Motoren früher nix aber glaube von der guten zeit müssen wir uns verabschieden
Bitte die Antworten nicht stückeln dann versteht man evtl auch was gemeint ist - man kann ja editieren.
Danke.
Zum Thema: die Motoren sind 20 Jahre alt was die Konstruktion betrifft - soviel zum Thema früher.:D ;)
Edit - Betrifft ja auch den Motor(Block) an sich nicht - der hält ja auch solange. Es sind die Anbauteile meist die vorher verrecken.
Hier werden die Lieferanten von den FzgHerstellern unter Druck gesetzt wegen ein paar Cent immer günstiger zu liefern - die Folge ist eben kürzere Haltbarkeit.
Sorry für bissl Off Topic...
Sehe das ähnlich wie Robert meiner ist zB. 17 Jahre alt da muß man einfach damit rechnen das Anbauteile den Geist aufgeben.Auf der anderen Seite bin ich froh das der Motor ansich unproblematisch ist,also kann man auch als Hobbyschrauber noch Hand anlegen und die meisten Dinge selbst reparieren.
Das schlimmste ist eigentlich nicht das etwas kaputt geht und man das repariert,das schlimmste ist das was Rendel gerade hat das man den eigentlichen Fehler nicht findet.Kann ihn gut verstehen das man da langsam kotzt wenn man geschätzt 1000€ an neuen Teilen einbaut und das Ding danach immer noch rumzickt.
Fehler gefunden :) der ansaugbrückenweg von zylinder 4 war vol mit papier:) hat wohl einer was mit zu machen wollen und vergessen und als ich auf der Autobahn dampf gegeben hab hat er sich es aus dem luftsammler in den Zulauf von 4 gezogen. Aber die ansaugbrücke runter zu nehmen war jetzt nicht so nen großer akt. Danke trotzdem für die Unterstützung
Denke das jemand alle Ansaugkanäle mit Papier zugestopft hat damit nichts reinfällt solange alles offen ist,mache das genauso.Ist natürlich ziemlich dämlich das zu vergessen bevor man alles wieder zuschraubt.Jedenfalls Glückwunsch das Du den Fehler gefunden hast
beim Bearbeiten mist gebaut...kann man Beiträge hier nicht einfach wieder löschen oder bin ich Blind? xD
Zitat:
@RENDEL schrieb am 17. Juli 2022 um 11:39:19 Uhr:
Fehler gefunden :) der ansaugbrückenweg von zylinder 4 war vol mit papier:) hat wohl einer was mit zu machen wollen und vergessen und als ich auf der Autobahn dampf gegeben hab hat er sich es aus dem luftsammler in den Zulauf von 4 gezogen. Aber die ansaugbrücke runter zu nehmen war jetzt nicht so nen großer akt. Danke trotzdem für die Unterstützung
Krass. Danke für die Info. :)
Das hab ich da alles rausgeholt
