325 tds keine leistung bis 1800 u
hallo, ich bin neu im forum und suche verzweifelt nach einer loesung.nun, ich habe vor einen monat einen 325 tds baujahr 94 und 160 tkm laut tacho gekauft.das auto hat eine super ausstatung und sonst auch gut erhalten fur sein alter.gut nun zu den problemen...wagen wackelt gelegendlich im leehrlauf und der motor laeuft bischen unrund und einen enormen leistungsverlust bist ungefaehr 1800 u sprich ich schalte in den 2. lass gas los drehzahl geht runter und treten voll durch und siehe da pustekuchen.da geht der fiesta meiner freundin um 20 mal besser, so langsam erreicht er 18000 u und dann geht er aber ab wie hoelle ( lol ).die standartprobleme wie vorfoerderpumpe (20liter) hat er auch hinter sich, hab sehr viel investiert... naja nebenbei moechte ich noch erwaenhen das die kupplung eventuell mal neu musste weil im ganwechsel vom 2. in 3. macht er geraeusche als waehr da bischen spiel.aber ich glaube nicht das es was mit dem veistungsverlust zu tun hat. ach ja alle filter sind neu ,keine luft im schlauch.ich habe noch bemerkt das wenn ich die zuendund offter hintereinander an und aus schalte das da ein knistern (summen)oder so aus bereich armaturenbrett kommt.hat das was damit zu tun???
vielen dank schon mal fuer euere antworten ich hoffe ihr konnt mir helfen
24 Antworten
hallo das sybol fuer die duese leuchtet nur in schaltstellung 1 ganz kurz auf,jedoch wenn motor leuft nicht.im handbuch steht da was von vorgluehzeit.hoffe nicht das es die esp ist,die ist doch ars... teuer?
das düsensymbol hat nichts mit dem vorglühen zu tun, dafür ist die andere leucht mit der glühwendel. check mal das kabel, welches an der 5. düse dran ist, ob das richtig angesteckt ist. meißten ist nur diese düse defekt. der user bmw_mario kennt sich gut mit einspritzpumpen aus, tritt mal mit ihm in kontakt.
mfg
325 tds
Hallo
ist normal unter 2000 tut sich nicht viel aber was mich aufstösst ist das bj und die km leistung ist die für ein diesel nicht zuwenig bis du sicher das die km stimmen
Zitat:
Original geschrieben von charly524
moin,
habe bei meinem TDS genau das gleich wie du, bei mir ist es die ESP. mengen regler . kannn man ach meines wissens nicht reperieren.(kannn schon,lohnt bloß nicht kannste dir auch gleich ne neue holen) leuchtet bei dir hin undwieder mal die orange ESdüse in den amerturen???? dieses video würde mich interresieren! könnte euch auch mal eins machen für euch....
Hi, mach mal das Video, wäre cool.
Ich war die letzten Tag nicht mit dem BMW unterwegs, daher habe ich das Video noch nicht machen können
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hallo, im handbuch steht das wenn das duesensybol waehrend der fahrt aufleuchtet , hat es was mit der elektronischen einspritzung zu tun.jedoch zuendstellung 1 - vorgluehzeit bedeutet.die duese mit kabel wurde getauscht und die kabel habe ich auch schon gecheckt.es ist wirklich nur bis 15000 u und danach geht er ab wie ein benziner,jedoch darunter als wenn er einen lastwagen schleppt.hatte leider keine zeit das viedeo zu machen,werde mich bemuehen.ist das nicht normal das das duesen sybol waehrend der vorgluehzeit aufleuchtet???ach ja ich habe ein checkheft beim kauf erhalten aber man weiss nie ob die km richtig sind.
ich hab 1800 km mit dem wagen zurueck gelegt, da ich den wagen in berlin gekauft hab und ich in bordeaux wohne.in frankreich sind die fahrzeuge etwas teurer.motor wurde nicht zu heiss und jetzt bemerkte ich das der zusatzt luefter nach ner 30 stunde fahr staendig laueft.liegt das am thermostat? ich hab erst mal die sicherung raus genommen weil mir die motor temperatur normal scheint und es nervt wenn der luefter immer an geht. der zeiger ist auch immer mittleren bereich also denke ich ,alles normal.
meinst du den elektrischen zusatzlüft, der vor dem kühler sitzt oder den viskolüfter zwischen kühler und motor? der e-lüfter ist glaub ich extra für die klimaanlage, meiner ist kaputt und geht gar nicht mehr. muß ich mal wechseln.
325TDS
Hallo
das düsensymbol leuchtet immer wenn die zündung einschaltest es ist das gleiche wie eine EDC leuchte das steuergerät prüft ob diesel da ist und der druck da ist wenn du dein auto mal leer fährst bevor ausgeht leuchtet das düsensymbol das er kein sprit mehr hat
also ist das mit der duese normal..? ich meine natuerlich den elektrischen zusatzluefter.hab jetzt die sicherung ab gemacht nervt voll.wo wird eigendlich die temperatur messen fuer das teil, weil die kuehlwassertemperaturanzeige ist immer in der mitte.
ist normal,das die kühlmitteltemperaturnadel immer in der mitte steht,erst wenn gravierende abweichungen auftreten bewegt sie sich in die entsprechende richtung,um den fahrer nicht unnötig zu verunsichern.