320TE getauscht gegen E55T AMG
Tach,
Nachdem ich meinen 93er 320TE für Appel und Ei verscheuert und mich in einen W211 E55T AMG verguckt habe (kommt in zwei Wochen ), werde ich euch nun verlassen.
Eigentlich hatte ich vorgehabt einen Motor vom verunfallten 500E in den TEE einzubauen (Gab damals nur dumme Kommentare aus dem Forum) aber viel zu viel Arbeit und Zeit wären da drauf gegangen von den Kosten garnicht zu reden.
Ich denke mit 350KW im W211 TEE ist die Leistung besser aufgehoben.
Mal Gucken vieleicht kommen noch Fotos rein wenns einen Interessiert.
Bis denne
Mattes
Beste Antwort im Thema
Nö kein Interesse
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26 Antworten
Kann man auf Grund einiger Beiträge davon ausgehen, daß der W210 hier nicht so gern gelitten ist?
Gruß,
Thomas
ich möchte den amg auch gerne sehen, interessiere mich für jeden mercedes
egal ob oldtimer,youngtimer oder neu fahrzeug..
beim bmw wäre es natürlich was anderes *smile
Zitat:
Original geschrieben von thoelz
Kann man auf Grund einiger Beiträge davon ausgehen, daß der W210 hier nicht so gern gelitten ist?
Gruß,
Thomas
E55K ist W211
Tach zusammen,
hat hat etwas länger gedauert, hier die Fotos von meinen neuen (müsste mal gewaschen werden).
Gruss Mattes
Schicker Wagen
Das mit dem Waschen unterschreib ich-blöde Insekten.
Schönes Auto, wie zu erwarten. Obwohl mir der
Mopf ab Mitte 06 beser gefällt.
Welches Bj ist das? Dein Alltagsauto?
nen vormopf würd ich nie fahren... motor zwar gut... aber 211er zu der zeit... mit überraschungen besäät...
also viel glück....
Auch aus dem Grund würde ich lieber Mopf nehmen, aber
kostet eben noch ...
Die Überraschungen werden dann hoffentlich auch
auf Dauer nicht "Rost" heißen, als Erbe vom W210
oh... die werden noch viel schlimmer rosten.... weil sie nur noch nahtabdichtungen haben und keinen u schutz mehr... sie sind teils verkapselt und man sieht den rost garnicht...
im grunde müßten diese ganzen atos sanders...oder ähnliches behandelt werden....
das problem ist... das weiß keiner...
die rostschutzvorsorge kann jeder machen beim neuwagenkauf... nur macht das eben niemand... weil die dinger nach 3 jahren eh den besitzer wechseln.....
Keine Distronic?
Zitat:
Original geschrieben von 124erA
Keine Distronic?
Soll ja angeblich eh nur ne Fehlerquelle sein-teuer in der Wartung und noch so n paar Nachteile.
Mir wär´s egal Hauptsache der Triebsatz rennt