320i springt nicht an ! Brauche dringend Hilfe !!!
Servus Leute ,
meine Schwiegermutter hat einen BMW 320i Bj 97 ca.131000 km . Problem ist folgendes : Ich habe heute eine neue Batterie gekauft da die alte angeblich kaputt war . Neue Batterie eingebaut und Auto starten wollen , leierte aber leider "nur" , d.h. Anlasser dreht Wunderbar ab und zu kommt er auch für einen Hauch einer Sekunde , riechen tut er nach Abgasen also findet eine Verbrennung statt . Meine Schwiegermutter hatte letztes Jahr schon das gleiche Problem , die Werkstatt in der sie das Auto hatte , hatte ihr beim ersten mal die Zündkerzen gewechselt . Problem war für eine Nacht weg , am nächsten morgen sprang der BMW wieder nicht an . Am zweiten Tag wurde der Luftmassenmesser und Faltenbalg gewechselt . Gleiches Spiel wie in der Nacht zuvor . Am dritten Tag wurde dann ein Sensor , angeblich Nockenwellensensor , gewechselt . Das ganze war fast bis auf den Tag genau vor einem Jahr ! Der BMW lief dann bis vor ca. 2 Wochen bis er dann das gleiche Problem wieder hatte .
Meine Frage ist an was kann das ganze liegen ??? Es kann glaube ich nicht sein das man die ganzen Sachen nochmals wechseln muss , denn die haben in der Werkstatt vor einem Jahr schon ca. 750,-€ gekostet !!!
Ich muss dazu sagen das es bei uns gerade viel Schnee hat und nachts Minusgrade herrschen .
Über eure schnelle Hilfe wäre ich sehr Dankbar
22 Antworten
was sagt der fehlerspeicher?
läuft die benzinpumpe?
kommt ein zündfunke?
prüfe mal die steckverbindung des NW-sensors. vll. mal mit kontaktspray reinigen, ordentlich trocknen lassen und dann wieder versuchen.
Fehlerspeicher konnte ich noch nicht auslesen lassen . Benzinpumpe müsste anspringen wenn ich es vorhin richtig gehört habe .
Wo sitzt der NW-Sensor ?
Danke für deine Antwort
zylinderkopf höhe der einlassnockenwelle(linke seite,vorn am kopf)
wenn der defekt ist sollte der motor allerdings trotzdem nach einigen minuten drehen anspringen.
zündfunke bitte auch überprüfen.
Hier klicken für NW-sensor (# 17)
der hier , könnte auch dein problem verursachen. (# 9)
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Zitat:
Original geschrieben von 525martin24v
zylinderkopf höhe der einlassnockenwelle(linke seite,vorn am kopf)wenn der defekt ist sollte der motor allerdings trotzdem nach einigen minuten drehen anspringen.
das meinst du doch nicht wörtlich? 😰 danach wäre dann erstmal die batterie alle und ev. der anlasser schrott.
Neue Batterie wurde gestern gekauft und wird gerade schon wieder geladen , leider . Habe es gestern ein paar mal probiert und vorhin nochmal , aber ich glaub das kalte Wetter hat mir einen Strich durch die Rechnung gemacht .
@Crow99
Wieviel Meter wird der Wagen täglich bewegt?
Liest sich nach klassisch abgesoffen....vll. is auch ne Einspritzdüse undicht....
Ach und wenns nach Benzin riecht,wurde da nix verbrannt....dann wurde was eingespritzt,das nicht verbrannt wurde.....ein intaktes Auto stinkt auch ned nach Sprit,wenns läuft,oder?
Greetz
Cap
@CaptainFuture01
das weiss ich auch ,aber trotzdem danke 🙂
Der Wagen wurde jeden Tag bewegt bis halt vor 2 Wochen das ganze wieder anfing , seitdem steht er . So war das ganze letztes Jahr am 5.1.2009 auch schon . Es kam alles von heut auf morgen ohne irgendwelche Anzeichen .
Normalerweise müsste doch , wenn eine Einspritzdüse undicht ist , etwas feucht oder nass sein denn das Benzin müsste doch dann irgendwo herauskommen . Oder ?
ja. im saugrohr 🙂
Ich weiss ich nerve aber wo sitzen denn eigentlich die Zündkerzen bei dem Karren ? Hab vorhin mal den Öldeckel entfernt und hab gehofft die sitzen unter der linken blende frei zugänglich aber dem war nicht so ganz . Kann es sein das ich da erst diese geschraubten "Kappen,Deckel" aus Metall entfernen muss ?
du musst auch noch die zündspulen ausbauen.
Was muss man denn da alles abbauen um an die Zündkerzen zu kommen ? Hab ja kein Problem zu schrauben aber bei dem Wetter an der Strasse und ca. 20-30 cm Schnee hab ich erlich gesagt keine grosse Lust mehr 🙂