320i Motor und Gebläse Problem
Hallo,
ich benötige Hilfe. Und zwar dreht es sich um einen 320i Bj.2002 mit 2,2Liter Hubraum und 170PS und derzeit 93tKm. Die Inspektion2 wurde vor drei Monaten beim freundlichen durchgeführt. Fehlerspeicher ist komplett leer.
So, soviel mal dazu. Ich habe mehrere Probleme, die ich hier jetzt mal versuche nach und nach zu schildern:
1. Ich stelle immer wieder eine ausgeprägte Anfahrschwäche fest. Zum Beispiel, ich steh am Kreisverkehr und will dann in eine sich auftuende Lücke „rein kuscheln“. Also quasi mit Vollgas anfahren. In so einer Situation kommt es oft vor das so ca. eine gefühlte halbe Sekunde gar nichts passiert bevor das Fahrzeug beschleunigt. Es ist eigentlich als ob sich der Motor erschrecken würde weil ich da jetzt Vollgas gebe. Er verschluckt sich regelrecht.
Und ja, ich kann Auto fahren, hab mit diesem 320i jetzt über 60tKm abgeritten und kann somit beurteilen das dies nicht normal ist.
2. Beim beschleunigen ( z.B. während dem überholen ) habe ich festgestellt das das Fahrzeug bis ca. 4000 U/min beschleunigt, dann verlangsamt sich die Beschleunigung kurz (kaum fühlbar) um wiederum nach einer gefühlten halben Sekunde normal weiter zu beschleunigen. Zudem hab ich das Gefühl das im unteren Drehzahlbereich irgendwie alles ein bischen träger ist als früher.
3. Wenn ich vor dem überholen einen Gang runter schalte und dann mit ca. 3500 U/min fahre und abrupt das Gas durchtrete dann ruckelt der Motor einmal kurz, so als ob er sich wieder verschlucken würde. Dies kann ich beliebig oft wiederholen, ist jedesmal das gleiche. Wenn ich im oberer Drehzahlbereich das Gas durchtrete ruckelt der Motor jedes mal kurz. Er verliert immer erstmal an Leistung bevor er anfängt zu ziehen.
4. Mein BMW braucht in letzter Zeit mehr Sprit bei selber Fahrweise. Ich hab es eine Zeit lang auf die extreme Kälte geschoben, jedoch ist es jetzt ja nicht mehr so kalt und er braucht noch immer ca. einen halben Liter mehr als sonst.
5. Manchmal geht im Standgas einfach der Motor aus. Meistens wenn ich im Stau stehe bzw. so dahin rolle.
Nachdem ich jetzt wegen dieser Problem nun wirklich schon länger hier im Forum unterwegs bin und versuche irgendwas zu finden (ich habe die Suche benutzt) bin ich der Meinung dass ich mal zwei mögliche Ursachen herausgefiltert habe.
Zum ersten wären da die möglicherweise defekten Vanos Ringe und zum andern die Nockenwellensensoren. Was meint ihr zu den zwei Möglichkeiten? Gibt’s noch mehr Dinge nach denen ich schauen sollte?
Wie würdet Ihr anfangen diese Probleme zu lösen?
6. Meine Gebläse Endstufe ist hin. Ich kann einstellen was ich will, das Gebläse regelt nicht mehr. Angefangen hat es damit, das die Gebläse stufe im Automatikbetrieb immer hin und her gesprungen ist.
Nun hab ich hier gelesen das sich so manch einer für ca.50 Euro so ein Teil aus der Bucht besorgt hat. Ich würde dies auch gern machen, möchte aber vorher fragen ob irgendjemand mit so einem „nicht BMW“ Teil schlechte Erfahrungen gemacht hat. Und wie kann ich sicher gehen dass ich für die 50 Euro eine Endstufe der neuesten Generation bekomme?
Das sind jetzt natürlich grundverschiedene Probleme, aber ich wollte nicht zwei Threats eröffnen.
Ich steh eigentlich total auf meinen 320er, aber das Motorproblem entnervt mich zwischenzeitlich doch schon etwas.
Ich bin für jede hilfreiche Antwort dankbar!
Gruß
Atzesnoopy
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ookingsxx
Ich habe genau die gleichen Probleme,getaucht habe ich schon viele Teile.
Dann schau doch mal nach der oben genannten Verstelleinheit. Ich werde dies morgen mal tun.
@badboy168: Vielen Dank für die Hilfe!
@HZ543: Danke nochmals, ich werde berichten wie es verlaufen ist.
Also, habe die DISA-Verstelleinheit weg geschraubt und geprüft.
Die funktioniert einwandfrei und schließt durch die Federkraft absolut sauber. Auch hat sie kein Spiel oder der gleichen. Die DISA ist in Ordnung.
Hat jemend noch nen Vorschlag?
DISA habe ich auch geprüft alles 1A.Was es noch sein kann Ansuglufttemperaturgeber oder Benzinfilter mit Druckregler das er zu ist.
Zitat:
Original geschrieben von badboy168
Den Igel bekommst du orginal von Behr (orginal BMW teil) für 50 €. Einabauen kannst den selber ist nicht schwer. Hab selber nur ne halbe std. gebraucht.Das teil:
http://cgi.ebay.de/...559QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Und der Einbau:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=71008
So, hab den "Igel" anhand der Anleitung eingebaut. Ist wirklich easy! Danke nochmals für den Link!
Mein freundlicher wollte für den Einbau über 100 Euro haben!!! Verstehe garnicht für was....
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Bitte, kein Problem. Ist bissel gefummel ich weiß aber dafür 100€ zu verlangen ist echt heftig.