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320i mit 50.000km noch 5-6 Jahre fahrbar?
Hallo miteinander,
ich habe mir diese Woche einen gebrauchten 320i, EZ Dezember 2012 mit 50T KM (für 18.500€) gekauft.
Dazu kam die Premium Selection Garantie (2 Jahre)
Getauscht wurden bei Übergabe alle Bremsscheiben + Beläge, die Service Intervalle wurden vom Vorbesitzer fast immer pünktlich eingehalten.
Vorbesitzer war ein 70jähriger Rentner, entsprechend hat das Auto einige Kratzer...
Meine Frage ist nun, kann ich erwarten das Auto noch 5-6 Jahre zu fahren, ohne dass enorm teure Reparaturen am Motor / Getriebe / Kupplung vorkommen? Meine Fahrleistung pro Jahr beträgt 6000 - 8000 KM.
Hätte pro Jahr mit Wartungs-/Reparaturkosten von 2000€ gerechnet. Ist das realistisch?
Freue mich auf eure Meinungen!
Beste Antwort im Thema
Also für mich redest du hier wirres Zeug. Sorry! Wir reden hier von Standard Wartungen/Inspektion. Einen Ölwechsel, Luftfilter oder Zündkerzen etc. Kriegt doch jede noch so kleine Werkstatt hin. Dafür braucht man doch kein Ticket oder eine Anmeldung bei BMW. Wozu denn bitte? Das geht BMW doch nichts an, was du bei deinem Wagen machen lässt. Gleiches gilt bei Verschleißreparturen wie Bremsen, Stoßdämpfer, Reifen usw. Kriegt jede Werkstatt hin und das bei jedem BMW. Meinetwegen kann man auch zu ATU gehen. Die führen alles nach Herstellervorgaben durch. (Zu denen würde ich trotzdem nicht gehen ;) )
Das einzige was die freien Werkstätten nicht machen können, ist die Wartung ins elektronische Scheckheft eintragen. Na und? Dann hebt man eben die Rechnungen auf und/oder holt sich für 10€ ein leeres Scheckheft bei ebay und lässt dieses ausfüllen/abstempeln.
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24 Antworten
Zitat:
@bmwfan346 schrieb am 18. Februar 2018 um 11:31:14 Uhr:
So ein Schwachsinn, diese Diskussion....
Mein 320i E 46 Bj. 8/2000 habe ich jetzt 18 Jahre un d 300.000 km. Läuft wie Nähmaschine, eben 6 Zylinder!!! Bin übrigens auch Rentner und habe eine persönliche Verbindung aufgebaut. Der Wagen dankt es mir mit absoluten Neu-Zustand.
Was sind schon 6 Jahre u. 50.000 km?
Das war auch noch ein e46.... meiner ist auch gelaufen wie ein Uhrwerk. Hoffe das der f30 das auch halbwegs hinbekommt, haptisch kann er schon mal nicht mithalten...
Zitat:
@TheThing345 schrieb am 17. Februar 2018 um 21:29:27 Uhr:
Getauscht wurden bei Übergabe alle Bremsscheiben + Beläge, die Service Intervalle wurden vom Vorbesitzer fast immer pünktlich eingehalten.
Mal ne frage habe es jetzt nochmal gelesen,warum waren denn die Bremscheiben+Beläge schon runter bei nur 50.000km,ist er immer mit Bremse gefahren?
Wegen der "Premium Selection". Da kommt das neu drauf.
Zitat:
@F30328i schrieb am 18. Februar 2018 um 14:02:40 Uhr:
Wegen der "Premium Selection". Da kommt das neu drauf.
Echt?
Als ich meinen ehemaligen 325dA E90 LCI in JAN 2013 gekauft habe hatte ich auch Premium Selection,und da wurde nix gemacht,ausser das ich sagen konnte das ich "Premium selection" hatte.
Das war aber auch 2013.
Zitat:
@George 73 schrieb am 18. Februar 2018 um 14:00:15 Uhr:
Zitat:
@TheThing345 schrieb am 17. Februar 2018 um 21:29:27 Uhr:
Getauscht wurden bei Übergabe alle Bremsscheiben + Beläge, die Service Intervalle wurden vom Vorbesitzer fast immer pünktlich eingehalten.
Mal ne frage habe es jetzt nochmal gelesen,warum waren denn die Bremscheiben+Beläge schon runter bei nur 50.000km,ist er immer mit Bremse gefahren?
Beläge waren laut Servicecomputer fällig, Scheiben haben Sie gleich mitgemacht. Der Vorbesitzer war scheinbar der klassische Rentnerfahrer
Die Premium Selection besagt auch dass man 6 Monate oder 10000km 'wartungsfrei' ist, das beinhaltet auch Verschleißteile
Ja genau,2013,wußte garnicht das BMW die Premium Selection ändert,naja egal,aber gut zu wissen für die zukunft ;)
Zitat:
@TheThing345 schrieb am 18. Februar 2018 um 14:10:26 Uhr:
Zitat:
@George 73 schrieb am 18. Februar 2018 um 14:00:15 Uhr:
Mal ne frage habe es jetzt nochmal gelesen,warum waren denn die Bremscheiben+Beläge schon runter bei nur 50.000km,ist er immer mit Bremse gefahren?
Beläge waren laut Servicecomputer fällig, Scheiben haben Sie gleich mitgemacht. Der Vorbesitzer war scheinbar der klassische Rentnerfahrer
Tcha,aber jetzt nicht mehr :D ;)
Es gibt auch Werkstätten, die größere Reparaturen an einem BMW durchführen können, wenn es denn sein muß, man muß sich nur ein wenig umschauen.
Und das auch zu erheblich geringeren Kosten.
Wenn mögliche Reparaturen Angst machen muß man sich halt einen Toyota kaufen ;)
Geh mal mit nem Japaner in die Werkstatt, da ist BMW günstig...