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320i F30 jetzt noch als Neuwagen bestellen?
Hallo,
Bei meinem 325i E90 LCI mit 128.000 km beginnen die größeren Reparaturen (Motorstörung, Injektoren sollen getauscht werden) und ich würde ihn daher gerne ersetzen. Hatte an einen 320i gedacht als Edition M Sport in schwarz als Neuwagen. Was meint ihr? Lohnt sich das jetzt noch aufgrund des bevorstehenden Modellwechsels, auch im Hinblick auf evtl. hohen Werverlust? Habe auch schon nach Jahreswagen geschaut, gibt es aber aktuell nur in weiß und grau. 320d würde ich ggf. auch nehmen, habe aber nur 10 km Arbeitsweg und fahre viel Kurzstrecke in der Stadt, könnte denke ich zu Motorproblemen führen.
Danke für Eure Meinungen im Voraus.
Viele Grüße,
Thomas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Dauerstudent2 schrieb am 2. März 2018 um 12:59:56 Uhr:
Ich wuerde gar nichts davon nehmen. Höchstens ne gute Stereoanlage, damit Du zukuenftig das Rasseln der Vierzylinderblechbuechsen uebertoenen kannst, wenn Du Deinen Se(x)zylinder abgibst.
Erst mal beide Motoren (N53, B48) fahren und dann wieder bzgl. Rasseln zu Wort melden. 
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16 Antworten
Zitat:
@ChKolumbus schrieb am 3. März 2018 um 09:57:08 Uhr:
Kaufst du jetzt den F30 verkaufst du in 4 Jahren das "alte" Modell und konkurrierst mit 2 und 3 Jahreswagen des neuen Modells. Das was du jetzt günstiger einkaufst, verlierst du spätestens dann beim Verkauf.
Mit einem M Sport Facelift hat man noch nie etwas falsch gemacht, da findet im Vergleich zu den ersten Baujahren des neuen Modells kein übermäßiger Wertverlust statt. Zumal dies nach vier Jahren sowieso kein wirkliches Thema mehr ist, wie bereits von @ Jens geschrieben.
@tommy12278
Der Touring ist in DE mit Sicherheit massentauglicher.
Zitat:
@tommy12278 schrieb am 3. März 2018 um 11:07:59 Uhr:
Hallo,
Danke erstmal für die zahlreichen Meinungen. Es ist wirklich nicht einfach. Bin am überlegen mir erstmal einen 320i Touring zu holen für den „Übergang“ da ich denke der lässt sich dann später mal besser verkaufen. Was meint ihr? Ist der Touring gefragter als die Limo?
VG
BMW fördert gegenwärtig das Leasing eines 320i Touring. Ansonsten sollte auch ein Nachlass von mehr als 20 % drin sein. Beim Nachfolger sicher nicht.
Da ich eigentlich einen 318d / 320d Touring als Jahreswagen bzw Vorführer gesucht hatte, verfolgte ich einige Angebote in meiner Wunschaustattung auf Mobile.de. Autos mit weniger als 10.000 km gelaufen werden um 30.000 € brutto angeboten.
Aus bestimmten Gründen ist mir ein vorzeitiger Leasing-Anschlussvertrag lieber, so dass es jetzt wieder ein Benziner geworden ist. Ein Diesel zu leasen wäre in der monatlichen Rate deutlich teurer geworden.
Bei viel Kurzstrecke hatte ich mit einem X1 20d einige Probleme wegen Ölverdünnung (Diesel im Motorenöl).