320d, Bj. 01 mit etwa 120tkm kaufen?

BMW 3er E46

Hallo,

ein Händler hat mehrere 320d, Bj. 01, mit jeweils etwa 120 bis max. 140tkm im Angebot. Die Wagen kosten zwischen 12500 und 14000 Euro (je nach Ausstattung). Da mir BMW schon immer gefallen hat, habe ich großes Interesse daran.

Der Haken ist, daß die Autos allesamt Leasingwagen sind, aber alle von einem Gutachter angeschaut worden sind, und logischerweise scheckheftgepflegt. Probefahrt ist leider keine möglich, aber das würde ich bei vorliegendem Gutachten und Scheckheft riskieren...

Wie ich im Forum gelesen habe, muß ich hauptsächlich auf LMM und Turbolader achten. Was ist denn sonst noch an Schwachstellen bekannt, und was kann mich z. B. so ein Turbolader oder LMM kosten, falls ich einen Defekt nicht bemerke (wie gesagt ohne Probefahrt etwas schwierig)?

Wie lange halten die Motoren im 320d etwa, und wie zuverlässig ist die Automatik/Steptronic?

Fragen über Fragen... Ist ein wirklich schönes Auto, deshalb hoffe ich sehr auf aussagekräftige Antworten! Vielen Dank schonmal...

Viele Grüße,
Mark

29 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von 320d_Käufer


Die Probefahrt-Geschichte hängt damit zusammen, daß der Wagen direkt von der Leasinggesellschaft gekauft wird, und die 400 Wagen direkt auf dem Hof stehen haben - daher ist der logistische Aufwand für eine Probefahrt zu hoch.

Wo ist da der Aufwand? Rote Nummer dran und los gehts.

Zitat:

Original geschrieben von Bytemaster


Die 6,2 bis 7,5 Liter sind aber mit Schaltgetriebe, oder? Ich komm mit meinem 320d Touring mit Steptronic nicht unter 8 Liter!

Bye Peter

meiner ist auch ein schalter und ich hab den gleichen verbrauch wie pappie

grüße

nadir

Zitat:

Original geschrieben von Bytemaster


Die 6,2 bis 7,5 Liter sind aber mit Schaltgetriebe, oder? Ich komm mit meinem 320d Touring mit Steptronic nicht unter 8 Liter!

Bye Peter

Du hast recht, ist ein Schalter.

Außerdem noch der Motor mit 150PS. Also der neuere. Der soll ja auch nochmal weniger verbrauchern.

Beweg mich meistens so bei knapp 7 Litern. Bei ziemlich flotter Fahrweise.

Zitat:

Original geschrieben von Pappie


Du hast recht, ist ein Schalter.

Außerdem noch der Motor mit 150PS. Also der neuere. Der soll ja auch nochmal weniger verbrauchern.

Beweg mich meistens so bei knapp 7 Litern. Bei ziemlich flotter Fahrweise.

Ui... davon kann ich nur träumen. Ok, ich hab das Auto erst seit ner Woche und hoffe das es im Sommer etwas besser wird!

Mich würde mal interessieren, was andere mit dem gleichen auto, also 320d mit 136PS und Automatik so verbrauchen!

Bye Peter

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Zitat:

Probefahrt ist leider keine möglich, aber das würde ich bei vorliegendem Gutachten und Scheckheft riskieren...

Was steht denn in den "Gutachten" drin und - vor allem - wofür haftet der Gutachter? So was kann man sich aufs Scheißhaus hängen.

Aber davon abgesehen MUSS der Verkäufer als Unternehmer 1 Jahr gesetzliche Gewährleistung geben.

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Bleifußindianer


 

Was steht denn in den "Gutachten" drin und - vor allem - wofür haftet der Gutachter? So was kann man sich aufs Scheißhaus hängen.

Aber davon abgesehen MUSS der Verkäufer als Unternehmer 1 Jahr gesetzliche Gewährleistung geben.

Gruß

Außerdem bin ich immer ein bischen vorsichtig, wenn da steht mit Gutachten.

Kann auch nach hinten für dich losgehen. Wenn was mit dem Wagen ist, sagt der Händler, das war vorher nicht. Das war Ihr verschulden. Guck im Gutachten. Da ist noch alles in Ordnung.

Zitat:

Original geschrieben von Pappie


Du hast recht, ist ein Schalter.

Außerdem noch der Motor mit 150PS. Also der neuere. Der soll ja auch nochmal weniger verbrauchern.

Beweg mich meistens so bei knapp 7 Litern. Bei ziemlich flotter Fahrweise.

Ich weis wirklich nicht wie ihr auf solche Traumwerte kommt meiner 320d BJ 2002 150 PS verbraucht 8 Liter bei normaler Fahrweise kann es sein das etwas nicht stimmt an meinem?

Wie merke ich das der Lmm oder der Turbo defekt ist?

Ich kann den 320d (mein alter war ein 136ps) nur empfehlen. Der Wagen ist zwar nicht mehr in meinem Besitz , fährt aber noch und hat knapp 200tkm runter (ist einer der ersten EZ 4/98). Injektoren wurden bereits erneuert, Turbo auch, Querlenker sowieso (mehrmals). Auspuff hält ewig. Bremsverschleiß "normal". Flexrohr war auch mal undicht. Verbrauch war zwischen 5,8 und 6,4l/100km. NIE mehr (nachgerechnet; Reichweite meist fast 1000km/Tankfüllung).

Meine Meinung: 320d kaufen!

Aber nie ohne Probefahrt!!

Dieser Anbieter ist doch sicher auch auf eBay zu finden, so etwas ähnliches hatten wir schon mal vor längerer Zeit, als einer einen Leasingrückläufer erwarb.
Da war auch ein Gutachten anhängig - las sich soweit ganz gut, "kleine" Schäden (Lackkratzer, Steinschläge, Polster, usw.) trübten jedoch das Bild.

Viele Grüße, Thomas

Zitat:

Original geschrieben von neuroticfish


Injektoren wurden bereits erneuert, Turbo auch, Querlenker sowieso (mehrmals). Auspuff hält ewig. Bremsverschleiß "normal". Flexrohr war auch mal undicht.

Hallo,

was kostet denn ein neuer Turbo und ein Satz Querlenker so in etwa? Und was ist ein Flexrohr? Kann ich mir nichts drunter vorstellen...

Danke!

Morgen.
Turbo und Querlenken gingen immer auf Kulanz, deshalb weiss ich die Höhe der Kosten nicht.
Das Flexrohr verbindet soweit ich weiss die Auspuffanlage mit dem Krümmer. Soll wohl als Schwingungsentkoppelung fungieren. Wenn das Ding defekt ist, stinkt es im Fahrzeuginneren nach Abgas.
Grüße Jochen Kling

Zitat:

Original geschrieben von 320d_Käufer


Hallo,

was kostet denn ein neuer Turbo und ein Satz Querlenker so in etwa? Und was ist ein Flexrohr? Kann ich mir nichts drunter vorstellen...

Danke!

Hallo,
ich habe mit meinem 320d touring Bj. 07/2000 bis jetzt 165 000 km drauf. Bei 125 000 wurde der LMM ersetzt ( das Teil kostete schon 250 Euro,-(ich meine es wären Euro und nicht DM)) Das Teil muß dann noch angepasst werden (elektrisch) Kostet dann noch mal 40 Euro.
Mit dem Turbo hatte ich bisher keine Probleme. Ich fahre den Wagen allerdings sehr schonend (ca 5.5l/100km bei einer Tagesleistung von ca 160 km).

Querlenker kosten mit Einbau 700 Euro und sind bei ältern Modellen sehr anfällig. Tom hatte glaub alle 20.000KM ausgeschlagene 🙂

Na, das klingt ja alles nicht sooo toll... Da ist doch z. B. ein VW Passat TDI um einiges unempflindlicher, oder? Ich weiß - ist halt auch kein BMW... 😉

Zitat:

Original geschrieben von 320d_Käufer


Na, das klingt ja alles nicht sooo toll... Da ist doch z. B. ein VW Passat TDI um einiges unempflindlicher, oder? Ich weiß - ist halt auch kein BMW... 😉

Der Passat gehört zu den schlechtesten VW´s die es jeh gab. Das Ding macht nur Sorgen.

http://www.motor-talk.de/t530456/f269/s/thread.html

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