318i Cab Kaufreue?
hallo Leute,
Ich trete zum Januar einen neuen Job an. Meiner meiner neuen Arbeit gibt es leider keinen Dienstwagen mehr. nun habe ich die letzten 2 Wochen Massiv damit verbracht ein Auto zu suchen. Es sollte ein BMW werden, und mein Traum war es immer mal ein Cabrio zu besitzen. Jedoch sollte es effizent und von den Unterhaltskosten so gering wie möglich sein. Habe im Internet ein Traumhaftes E36 318 Cabrio gefunden. Da ich nur in der Stadt unterwegs bin und jeden Morgen Stau ist sollte es auch unbedingt ein Automatik Fahrzeug werden. Vorgestern habe ich mir das Auto angeschaut...und es war wirklich ein Traumauto. Baujahr 98, Carbon Schwarz, Leder Montane (Ohne risse im Leder) Klimaautomatik...8x Breift, 100.000Km gelaufen aus 1 Besitz und unverbastelt. TÜV Neu, Querlenker Neu....Scheckheft bis ende.... Das Auto musste ich haben! Probefahrt habe ich natürlich gemacht leider war ein augiebiges testen nicht möglich weil das Auto noch die Sommerreifen drauf hatte und bei uns hier Meterweise Schnee liegt. Morgen hole ich das Auto hab. Nun habe ich in der Zwischenzeit soviel "schlechtes" über den 318i Motor im Cabrio gelesen das ich eine Angst hab das es ein Fehlkauf war. (der Preis war meiner meinung nach mit 3900.- mehr als Gut).
Also hier nochmal meine Frage,
Ist das 318i Cabrio MIt Automatik so sinnfrei wenn ich am Tag mehr als 25KM Fahrstrecke für eine Tour zur Arbeit quer durch die Stadt machen muss?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von vimann
ja hardtop wäre natürlich das beste aaaaber die sind ja doch sehr teuer das kann ich mir erstmal nicht leisten..hab leider auch kein windschott...aber das ist ja im mom auch noch nicht soo wichtig 🙂
Ordentliche Verdeckpflege jedes Frühjahr und jeden Herbst und das Verdeck hält länger wie das Auto ansich.
Was ich NICHT nachvollziehen kann,ist eine Diskussion,die den TE nichtmal ansatzweise interessieren dürfte,denn er hat schließlich AUSDRÜCKLICH gesagt,er will das fahrzeug auch im Winter bewegen.
Und für was kauf ich mir ein SCHÖNES Auto mit Heckantrieb,um es ein halbes Jahr zu VERSTECKEN,nur um in irgendsoeiner Ranznudel durch die Gegend zu eiern,die womöglich beim ersten Anblick eines Baumes am Straßenrand und ner netten Schneeschicht unter den Reifen gleich in ihre Einzelteile zerfällt,weil sie an dem baum eh in tausen Teile zerschellen würde?
Da sitz ich doch bitteschön deutlich sicherer in dem E36 Cab.....
@patnic
Nicht jeder User hier hat nen Papi,der ihm dank Abwrackprämie ein altes Auto gegen ein neues ersetzt und ihm dieses dann kostenfrei zur Verfügung stellt,also denk mal drüber nach,das so ein Swift in der NEUanschaffung "etwas" mehr kostet,wie dein Sommerfahrzeug.....
@just2
Und du solltest mal drüber nachdenken,das es hier User gibt,für die 4000 Euro ein beschissen großer Haufen geld ist ,den sie sich fast schon vom Mund abgespart haben,um sich mal was leisten zu können.Mag übertrieben klingen,aber ich schüttel das auch ned grad ausm Ärmel,um mir jetzt mal gschwind n Cab vor die haustür zu stellen und mir dann noch n Winterauto fürs gleiche Geld hinzustellen....
Für den monatlichen Unterhalt hingegen reicht das Geld dann allerdings schon wieder relativ locker.
Der beträgt bei ordentlicher Pflege aber auch nicht sonderlich viel und sollte doch was größeres kaputtgehen,hat man halt mal Pech gehabt.Aber genau da setzt die Pflege an.Wenn man auf sein Auto hört und etwas darauf achtet,bemerkt man so manchen Defekt recht früh und kann auf dessen beseitigung hinarbeiten,was dann im Endeffekt günstiger ist,wie drauf zu warten,bis der Defekt das entsprechende bauteil endgültig zerstört und evtl. noch Folgeschäden anrichtet.
Also was soll diese 3seitige Diskussion über ein Thema,das hier vollkommen uninteressant ist?
Postingzähler hochtreiben?Langeweile?
Ein E36 ist wie alle anderen Autos auf dieser Welt ein Gebrauchsgegenstand,wenn auch ein recht faszinierender.Ich möchte auf mein Auto im Winter aber nicht verzichten,nur um hier in ein paar in meinen Augen extremen Useransichten gut dazustehen.Da beseitige ich lieber alle paar Jahre n bissel Gammel oder steck gleich mal richtig Asche in ne gescheite Hohlraumnachversiegelung,die ich alle 5-10 Jahre wiederhole und lasse alle 5 Jahre den Unterbodenschutz komplett erneuern.Damit beige ich dem Salz genug vor in Kombination mit regelmäßigen Fahrzeugwäschen im Winter.Und da garantier ich euch,das das kostentechnisch gleichteuer ist,wie in irgendso ne Wintergurke zu investieren....
Man kanns halt auch absolut übertreiben.
Ach und nen Sechszylinder für n paar Kilometer Stadtfahrt is auch bekloppt,grad im Winter,denn damit killt man den Motor garantiert schneller,wie den Vierzylinder (der wird aufgrund der Größe nämlich deutlich schneller warm und man bekommt somit keine Probleme mit ölverdünnendem Kondenswasser).Zumal es sich mir ned erschließt,wozu ich fast 200PS in der Stadt brauche.....nur wegen dem Sound sicher ned,dann kann man auch nen 320i nehmen,bleibt trotzdem das Problem mit der Temperatur im Winter.....würde da wie der TE handeln.
Eure Ansichten und Meinungen in allen Ehren,es geht halt nunmal um den TE,ned um euch und wie ihr das handhabt,bzw. handhaben würdet,denn ihr müßt damit ned leben,glücklich werden oder wie auch immer man das nennen will.
Hin und wieder sollte sich so mancher von euch ERSTMAL in die Situation des TE versuchen reinzuversetzen....wenigstens versuchen....aber gerade hier wird das nicht mal ansatzweise probiert.....
Greetz
Cap
86 Antworten
War mein erstes Auto, und gemerkt, dass ich den auf Euro 2 umschlüsseln konnte, hab ich erst, als ich ihn verkauft habe 🙄
Und war ein tolles Auto, alles an Ausstattung außer ABS, Klima und Airbag 😎
Zitat:
Original geschrieben von S.P.S.
alles an Ausstattung außer ABS, Klima und Airbag 😎
LOL 😁😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von vimann
ist es eigentlich deutlich kälter in so nen cabrio durch das stoff verdeck? oder hält das die wärme auch ganz gut zusammen?
Ich denke mal das wird durch die stärkere Heizung ausgeglichen😉
Ich bevorzuge dann jedoch das Hardtop und fahre somit im Winter 325i Coupe😛
mfg Andy
ja hardtop wäre natürlich das beste aaaaber die sind ja doch sehr teuer das kann ich mir erstmal nicht leisten..hab leider auch kein windschott...aber das ist ja im mom auch noch nicht soo wichtig 🙂
Ähnliche Themen
es war bei meinem beim Kauf dabei😉
mfg Andy
Ich mag mal Bilder von dem Wagen sehen bitte
Zitat:
Original geschrieben von vimann
ja hardtop wäre natürlich das beste aaaaber die sind ja doch sehr teuer das kann ich mir erstmal nicht leisten..hab leider auch kein windschott...aber das ist ja im mom auch noch nicht soo wichtig 🙂
Windschott gibts schon zwischen 100-150€ und Hardtop ist manchmal beim Cabriokauf dabei, ansonsten auch zwischen 400-700€ zu haben.
Mal ehrlich - kanppe 4000 Euro für ein Auto, dass ist doch kein Geld, das zahlt man fast schon aus der Portokasse.
Jeder stinknormale neue Golf kostet schon 20.000 Euro und mehr. Da dürfte es doch kein Problem sein, sich noch ein gescheites Winterauto zu kaufen.
Der Spass am Auto hängt nicht vom Geld ab, das Winterauto kann somit teurer sein und das steht nicht im Widerspruch.
Zitat:
Original geschrieben von vimann
ja hardtop wäre natürlich das beste aaaaber die sind ja doch sehr teuer das kann ich mir erstmal nicht leisten..hab leider auch kein windschott...aber das ist ja im mom auch noch nicht soo wichtig 🙂
Ordentliche Verdeckpflege jedes Frühjahr und jeden Herbst und das Verdeck hält länger wie das Auto ansich.
Was ich NICHT nachvollziehen kann,ist eine Diskussion,die den TE nichtmal ansatzweise interessieren dürfte,denn er hat schließlich AUSDRÜCKLICH gesagt,er will das fahrzeug auch im Winter bewegen.
Und für was kauf ich mir ein SCHÖNES Auto mit Heckantrieb,um es ein halbes Jahr zu VERSTECKEN,nur um in irgendsoeiner Ranznudel durch die Gegend zu eiern,die womöglich beim ersten Anblick eines Baumes am Straßenrand und ner netten Schneeschicht unter den Reifen gleich in ihre Einzelteile zerfällt,weil sie an dem baum eh in tausen Teile zerschellen würde?
Da sitz ich doch bitteschön deutlich sicherer in dem E36 Cab.....
@patnic
Nicht jeder User hier hat nen Papi,der ihm dank Abwrackprämie ein altes Auto gegen ein neues ersetzt und ihm dieses dann kostenfrei zur Verfügung stellt,also denk mal drüber nach,das so ein Swift in der NEUanschaffung "etwas" mehr kostet,wie dein Sommerfahrzeug.....
@just2
Und du solltest mal drüber nachdenken,das es hier User gibt,für die 4000 Euro ein beschissen großer Haufen geld ist ,den sie sich fast schon vom Mund abgespart haben,um sich mal was leisten zu können.Mag übertrieben klingen,aber ich schüttel das auch ned grad ausm Ärmel,um mir jetzt mal gschwind n Cab vor die haustür zu stellen und mir dann noch n Winterauto fürs gleiche Geld hinzustellen....
Für den monatlichen Unterhalt hingegen reicht das Geld dann allerdings schon wieder relativ locker.
Der beträgt bei ordentlicher Pflege aber auch nicht sonderlich viel und sollte doch was größeres kaputtgehen,hat man halt mal Pech gehabt.Aber genau da setzt die Pflege an.Wenn man auf sein Auto hört und etwas darauf achtet,bemerkt man so manchen Defekt recht früh und kann auf dessen beseitigung hinarbeiten,was dann im Endeffekt günstiger ist,wie drauf zu warten,bis der Defekt das entsprechende bauteil endgültig zerstört und evtl. noch Folgeschäden anrichtet.
Also was soll diese 3seitige Diskussion über ein Thema,das hier vollkommen uninteressant ist?
Postingzähler hochtreiben?Langeweile?
Ein E36 ist wie alle anderen Autos auf dieser Welt ein Gebrauchsgegenstand,wenn auch ein recht faszinierender.Ich möchte auf mein Auto im Winter aber nicht verzichten,nur um hier in ein paar in meinen Augen extremen Useransichten gut dazustehen.Da beseitige ich lieber alle paar Jahre n bissel Gammel oder steck gleich mal richtig Asche in ne gescheite Hohlraumnachversiegelung,die ich alle 5-10 Jahre wiederhole und lasse alle 5 Jahre den Unterbodenschutz komplett erneuern.Damit beige ich dem Salz genug vor in Kombination mit regelmäßigen Fahrzeugwäschen im Winter.Und da garantier ich euch,das das kostentechnisch gleichteuer ist,wie in irgendso ne Wintergurke zu investieren....
Man kanns halt auch absolut übertreiben.
Ach und nen Sechszylinder für n paar Kilometer Stadtfahrt is auch bekloppt,grad im Winter,denn damit killt man den Motor garantiert schneller,wie den Vierzylinder (der wird aufgrund der Größe nämlich deutlich schneller warm und man bekommt somit keine Probleme mit ölverdünnendem Kondenswasser).Zumal es sich mir ned erschließt,wozu ich fast 200PS in der Stadt brauche.....nur wegen dem Sound sicher ned,dann kann man auch nen 320i nehmen,bleibt trotzdem das Problem mit der Temperatur im Winter.....würde da wie der TE handeln.
Eure Ansichten und Meinungen in allen Ehren,es geht halt nunmal um den TE,ned um euch und wie ihr das handhabt,bzw. handhaben würdet,denn ihr müßt damit ned leben,glücklich werden oder wie auch immer man das nennen will.
Hin und wieder sollte sich so mancher von euch ERSTMAL in die Situation des TE versuchen reinzuversetzen....wenigstens versuchen....aber gerade hier wird das nicht mal ansatzweise probiert.....
Greetz
Cap
das war mal ein beitrag...du sprichst mir sozusagen aus der seele...klar würde ich gern ein sechs zyl fahren aber ich hab das halt alles ein bischen "nüchterner" gesehen...neuen job, bedeutet neue probezeit....-> bedeutet ungewisse zukunft...und da wollte ich mir halt keinen kredit ans bein binden...und die 4000€ die cich bezahlt habe habe ich echt in vielen monaten zusammengespart...und ich dachte mir WENN ich mir schon ein älteres Auto holen muss auf Finanz gründen, soll es wenigstens etwas besonderes haben...das ist in diesem falle kein dach udn eine gute austattung.
So und jetzt kommen wir alle mal wieder runter und wünschen Vimann viel Spaß und Lange Freude mit seinem neuen Cab und hoffen auf ein paar schöne Fotos 😉
hehe 🙂 ja die mache ich morgen natürlich und die kommen hier rein!
Als Winterauto habe ich mir einen nagelneuen Seat Altea geholt mit fast allen extras, bis auf Navi, Xenon und Leder was ich alles nicht brauche.
Manch einer fährt sowas nicht mal im Sommer, jetz komm mir nicht mit alter Gurke und son Schmarrn.
🙄
Was liest du und was verstehst du vom gelesenen denn bitte?
Wo bitte hab ich mich oben ned deutlich genug ausgedrückt,das es hier genug User gibt,die kein Geld KACKEN können,um sich nen BRANDNEUEN Karren rauszulassen?
Glückwunsch zum neuen Auto und das du das Geld dazu hattest,der TE hatte es NICHT,das hat er aber im allerersten Posting doch DEUTLICH genug rübergebracht oder was war daran so unverständlich (oder willst du ihm den vll. finanzieren?)? 😕
Wie gesagt....in andere reinversetzen scheint wirklich extrem schwer zu sein.....
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von just2
Als Winterauto habe ich mir einen nagelneuen Seat Altea geholt mit fast allen extras, bis auf Navi, Xenon und Leder was ich alles nicht brauche.
Manch einer fährt sowas nicht mal im Sommer, jetz komm mir nicht mit alter Gurke und son Schmarrn.
nun mach mal nen Punkt,einen Neuwagen zu kaufen käme mir auch nicht wirklich in den Sinn,obwohl ich es mir sicherlich leisten kann....der Wertverlust ist immens und viele Leute machen dafür Schulden die reichlich ungesund sind,und gerade ein junger Mann mit 24 der sich was vernünftiges wie einen 318er holt den er auch bezahlen kann verdient meinen vollen Respekt,es gibt genug die dann einen eher einen 328er kaufen und dann kein Geld für den Unterhalt haben und dicke Backen machen weil für den Sprit oder allfällige Wartung/reparaturen nicht mehr genug im Töpfchen ist......manche Träume müssen reifen bis es soweit ist und dann realisiert werden sonst wird manches zum Alptraum......der TE hat dieser Versuchung wiederstanden und das ist in meinen Augen völlig in Ordnung.
mfg Andy