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316i....

Themenstarteram 15. April 2004 um 6:46

Halli Hallo,

Sooo... jetzt mag ich euch auch mal nen bissel mit beschleunigungsdaten + v-max zahlen nerven.

haben ja bisher die daten nur bei den topmotorisierten 3ern -> 330ixcd ;-) gemessen, aber hat einer von meinen kollegen, die in meiner liga fahren (316) schon mal auf die v-max geguckt bzw. mal die beschleunigung näher betrachtet?

bin bei meinem 316i baujahr 9/99 mit 105 ps auf eine v-max von 215 gekommen laut tacho und den berg runter, dann hat sich der motor aber immer "verschluckt" und is wieder auf 200 km/h zurück gegangen.

im schein is mein rennwagen mit 200 km/h angegeben.

schönen gruß

Flo

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22 Antworten

Re: Re: Re: 316i....

 

Zitat:

Original geschrieben von here_Rigo

der 115ps 316er hat 1,6 liter hubraum

Du meinst 1,8?

Re: Re: Re: 316i....

 

Zitat:

Original geschrieben von here_Rigo

glaub der valvetronikmotor wurde 2001 eingeführt??

Erstmal ein bissl klugscheissen... hehe

Es heißt richtig Valvetronic mit C am Ende ;)

Zu deiner Frage: Ja, der motor wurde irgendwann Mitte 2001 eingeführt... ich weiß des ziemlich genau, weil ich mich zu der Zeit intensiv mit dem compact beschäftigt hab... Leider hat das Geld ned gereicht :D

Aber inzwischen...

Themenstarteram 16. April 2004 um 9:43

Re: Re: Re: Re: 316i....

 

Zitat:

Original geschrieben von FlashbackFM

Erstmal ein bissl klugscheissen... hehe

Es heißt richtig Valvetronic mit C am Ende ;)

Zu deiner Frage: Ja, der motor wurde irgendwann Mitte 2001 eingeführt... ich weiß des ziemlich genau, weil ich mich zu der Zeit intensiv mit dem compact beschäftigt hab... Leider hat das Geld ned gereicht :D

Aber inzwischen...

hab ja extra dazugeschrieben, dass ich net weiß, ob es richtiggeschrieben is ;-)

aber ich habe jetzt gelernt und werde es das nächste mal richtig schreiben *grinz*

am 25. April 2004 um 21:58

Re: Re: Re: 316i....

 

Zitat:

Original geschrieben von here_Rigo

Doch doch,

der 115ps 316er hat 1,6 liter hubraum und valvetronik (hab ichs richtig geschrieben?)

der 316(t)i mit Valvetronic hat 115 PS und 1796ccm, also 1,8l Hubraum.

Bin mir da sehr sicher, da ich ihn fahre...

;-)

Gruß,

André

P.S. Ach ja, bin auch ohne Berg auf über 210 Vmax gekommen und habe dabei nicht den roten Drehzahlbereich berührt....

Hängt wohl damit zusammen, wie gut der Wagen eingefahren wird.

Themenstarteram 26. April 2004 um 6:23

Re: Re: Re: Re: 316i....

 

Zitat:

Original geschrieben von AndreAlbrecht

der 316(t)i mit Valvetronic hat 115 PS und 1796ccm, also 1,8l Hubraum.

Bin mir da sehr sicher, da ich ihn fahre...

;-)

Gruß,

André

P.S. Ach ja, bin auch ohne Berg auf über 210 Vmax gekommen und habe dabei nicht den roten Drehzahlbereich berührt....

Hängt wohl damit zusammen, wie gut der Wagen eingefahren wird.

Stimmt hast recht, hab eben nochmal geguckt auf www.bmw.de.

der neue 316i/ti mit valvetronic is übrigens auf 206/201 km/h nach schein angegeben (schaltgetriebe)

Das ist ja das Komische. Obwohl es faktisch keinen 316i mehr gibt (hat ja 0,2l mehr Hubraum als es der Name sagt), läft der weiter unter der Bezeichnung.

Bei bestimmten Käufern verkauft der sich so einfach besser. Würden die 318i hören, wäre der ihnen zu stark und würde sie abschrecken.

Mein 318Ci müsste ja eigentlich auch 320Ci heißen.

DerSaint

Moin,

hatte selber den 316i mit 1796 ccm Motor und den 105 PS bis letzten Monat gefahren. Der war BJ 6/2000. Der damalige 318i hatte den jetzigen 115 PS Motor drin (gleicher Hubraum, andere Nockenwelle). Den 316i gab es dann ab Facelift (irgendwann 2001) mit 115 PS und den 318i haben die auf die 143 PS gepusht (mit 1995 ccm). (320i von 150 PS auf 170 PS ...... !! etc). Der alte 316i mMotor ging ins BMW Museum :d

So wurde mir das erklärt was auch plausibel erscheint.

Meinen 316i lief bei genau 210 km/h in den Begrenzer und ging dann wieder auf 206 km/h zurück. Als meine Kiste ein paar Tage "Werkstatturlaub" bekam, konnte ich den 318i mit damals 115 PS testen. Tja, lief ebenfalls bei 210 km/h in den Begrenzer und ging damit keinen deut schneller als der 316i obwohl er mit 206 km/h im Schein eingetragen war (316i = 201 km/h).

Denke das waren Marktstrategische Gründe und das der 318i einfach nur etwas "spritziger" im Durchzug mit den damals 10 PS mehr war. Jedenfalls waren die beiden Wagen wirklich auf den km/h gleich schnell (abgeriegelt)

Grüße

Nils

316i 105 PS

200KmH max

12,5 (oder so, ist schon etwas her) sec auf 100km/h bei ruhemden Motor, also kein Standgas (ist ja Umweltschädlich *gg*)

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