30sD Steuerkette gerissen bei 200
Hallo
so, nun hat es auch mich erwischt. Auf der BAB bin ich liegen geblieben. Displaymeldung: Motorelektronik gestört
Heute rief mich meine Werkstatt an, das die Steuerkette gerissen ist.
Nun die Gretchenfrage:
Der Motor hat 227.000 gelaufen.
Was macht mehr Sinn und vor allem, welche Kosten entstehen
- Motor überholen lassen ohne zu wissen was alles dabei drauf gegangen ist
- gebrauchten Motor mit geringer Laufleistung suchen
- überholten Motor kaufen und einsetzen lassen (in der Bucht schon ab 2.500 inkl. 1 Jahr Garantie ohne KM Begrenzung zu bekommen)
Was ausser dem Motor kann bei der Aktion ausserhalb des Rumpfmotors noch in Mitleidenschaft gezogen worden?
Gruß
37 Antworten
Vielen Dank für das Video!
Also, bei 3.0D steht die FASTA Option nicht zu Verfügung. Habe verschiedene INPA Versionen ausprobiert leider ohne Erfolg.
So sieht bei mir aus:
Hast Du auch beim DDE 5.x geschaut?
habe alle ausprobiert...
Moment mal...... ein Diesel hat doch gar keine variable Nockenwellen Verstellung???????
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Dann hat man beim Diesel gar nicht die Möglichkeit oder gibt’s andere Option?
Gibt sicher eine andere Möglichkeit, allerdings nicht über die Nockenwellen Adaption. Da bin ich überfragt. Wer das wissen könnte ist der "BMW_Verrückter" hier auf dem Bord. Hab ihn allerdings schon ne Weile nicht gelesen. Von Ihm stammt auch die Diesel-Bibel glaube ich.
Ich weiß gerade gar nicht, war der hier oder war das im e60-Forum????
Musst mal suchen, der weiß es sicher.
Ok, alles klar.
Hi also ich hatte vor 3 Wochen einen ketten riss
Würde es aber nicht reparieren lassen Verkauf es un du hast deine Ruhe
Mich hat es 5000€gekostet und Fahrzeug geht immer während der fahrt aus