3 MPS BL vs. Megane RS!?
Hi ihr!
Melde mich mal wieder zurück.
Eigentlich ist es ja das falche Forum, aber ich dachte ich frag mal in ein unabhängiges rein.
Bei mir steht wieder ein Fahrzeugwechsel an...
Habe momentan der 3 MPS BK.
Bin nun am überlgen obs der der neue MPS (BL) oder der neue Megane RS werden soll.
Morgen hab ich noch ein Verkaufsgespräch bzgl Megane. Preis für den MPS habe ich schon augehandelt.
Wenn der Preis keinen allzugroßen Unterschied macht... was würdet ihr nehmen und aus welchem Grund?
Habe schon einen Favorit, aber was meint ihr?
Grüße
der ex-CTRler
ps: vicci: läuft mein ehemaliger CTR noch?
60 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Was ist denn daran so schlimm?
Ist doch nur ne schlechte Kopie des Civic Cockpits! 😉
Es ist einfach grässlich in meinem Augen.
Zitat:
Original geschrieben von _Knight_
Es ist einfach grässlich in meinem Augen.Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Was ist denn daran so schlimm?
Ist doch nur ne schlechte Kopie des Civic Cockpits! 😉
Knight, Du hast natürlich recht..Ist schon vorurteilsbehaftet das Ganze. Aber ich weiss auch nicht:
Die meisten Autos aus Frankreich sind zusammen mit den Chinesen die einzigen Fahrzeuge, die ich nicht mag und mir nicht zulegen würde. Bisher wurde alle Vorbehalte immer wieder bestätigt. In dem verlinkten Testbericht, hat P.Simon die hakelige Schaltung moniert; Ich kenne bisher keinen Franzosen, der keine hakelige Schaltung hat. Heute Nacht auf nem Geb.-Tag gewesen. Alle irgendwann mal heim, nur einer nicht: Sein Peugeot hat keinen Muckser mehr gemacht..😉 Das sind so Dinge..Klar..ist verallgemeinert und ich denke, der Megane RS (Cup) macht sicher viel Freude, die Sitze sehen gut aus und normalerweise ist es nichts besonderes, dass die wieder so zurückklappen, wie sie eingestellt waren. Das kann nur Honda nicht🙄 Was mir z.B. bei dem Megane nicht gefällt sind die Anzeigen innen, mit dem gelben DZM und die graue Front: Beides sieht billig aus, finde ich. Das es momentan viel Leistung für wenig Kohle ist, ist keine Frage. Dennoch würde ich mir eher den Focus holen..Oder in diesem Fall den Mazda. Da hab ich einfach mehr Vertrauen..🙂
Na wenn es danach geht, hätte ich den Focus RS 500 in der Garage stehen ... 😉
Frontangrieb hin oder her. Aber der ist einfach geil. Zumal er die Rally-Frontachse hat und somit sehr viel der Kraft auch auf die Straße bringt. Ich weiß, dass das einige nicht wahr haben wollen. Aber das ist mit Abstand der fahraktivste Fronttriebler.
Und fünf Zylinder rocken sowieso. 😉
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von _Knight_
Na wenn es danach geht, hätte ich den Focus RS 500 in der Garage stehen ... 😉
Frontangrieb hin oder her. Aber der ist einfach geil. Zumal er die Rally-Frontachse hat und somit sehr viel der Kraft auch auf die Straße bringt. Ich weiß, dass das einige nicht wahr habdn wollen. Aber das ist mit Abstand der fahraktivste Fronttriebler.
Und fünf Zylinder rocken sowieso. 😉Grüße
Sche isser net, aber selten! 😁 😛 😉
Mein Cousin hat den normalen RS und so geil ist der nun auch wieder nicht! 😉
Habe erst gestern wieder gemerkt, dass es mit dem CTR, seinen 200 PS und ca. 200 NM trotz Differentialsperre schon grenzwertig ist bei Nässe Traktion in den ersten Gängen zu haben! 🙄
Die Gewichtsverteilung beim CTR ist super, aber auch nur wirklich 100% auf die Straße bei Trockenheit zu bekommen! 😉
Da hilft dann beim RS auch keine supertrolle Frontachse nichts mehr...
Bei der Leistung dann lieber Heckantrieb oder Allradantrieb, ganz klar!
Ist dann mit Frontantrieb einfach kein angenehmes Fahren mehr!
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Ach Mensch Matthias,
bei Nässe? Das ist doch nun nicht fair, sich über Traktion bei Nässe zu unterhalten. Da kämpft sogar mein 60PS Ka mit dem Straßenbelag. Natürlich kommen unsere FN2 an die Haftungsgrenzen bei Nässe und der RS selbstverständlich auch. Wobei doch bei einem Beschleunigen auf gerade Strecke auch die Diff.Sperre nicht viel machen kann, wenn beide Räder die Haftung verlieren. Die verteilt doch nur zwischen den Vorderrädern. Und bei Nässe zu schnell in die Kurve ist doch eh keine gute Idee. 😉
Du kannst es drehen, wie Du es willst, der Focus RS als stärkster Serienfronttriebler hat keine großen Traktionsverluste auf trockener Piste verglichen mit der Kraft, die er hat.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von _Knight_
Und bei Nässe zu schnell in die Kurve ist doch eh keine gute Idee. 😉
Davon war auch nicht die Rede! 😉
Na bei Dir vielleicht nicht. Aber bei Micci? Ich sage nur: Missgeschick ... 😉
Ich war net zu schnell in der Kurve, hab nur zu spät gebremst. 😁
Auch wenn der Focus Rs der stärkste Fronttriebler ist würde ich ihn mir nie kaufen. Schaut euch doch nur mal an was sie alles am ST verbockt haben. Habt ihr schon mal Ford Focus ST und das Wort Motorschaden im Google eingegeben?
Zitat:
Original geschrieben von CTR_Sanshiro
so hab mich nach langem hin und her und harten preisverhandlungen für den Mazda entschieden.
Ist in meinen Augen insgesamt das bessere Auto.Grüße
Bist aber den RS nicht Probe gefahren?
Ich hab mir schon gedacht, dass du den Mazda nimmst trozdem ne gute Wahl.
Zu dem Innenraum also die Qualität passt hab nix zu meckern eher im gegenteil.
Ich habe sogar gelbe Gurte, gelbe Nähte, gelbe Teile an den Sitzen und dazu passt auch der gelbe DZM. Das ganze wirkt super mit dem sonst ganz schwarzen Innenraum. Und die Sitze sind eine gute Mischung aus sportlichkeit und beqemlichkeit. Nix zu weich. Die Gangschaltung ist auch nicht hackelig sondern kurz und straff.
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Ich war net zu schnell in der Kurve, hab nur zu spät gebremst. 😁Auch wenn der Focus Rs der stärkste Fronttriebler ist würde ich ihn mir nie kaufen. Schaut euch doch nur mal an was sie alles am ST verbockt haben. Habt ihr schon mal Ford Focus ST und das Wort Motorschaden im Google eingegeben?
Jetzt hörts aber mal auf Captain Halbwissen. Der Focus ST/RS hat einen dermaßen grundsoliden Motor und Antriebsstrang, da machst du dir kein Bild von. Der STock Antriebsstrang hält locker 500nm aus. Selbst MTB Stufe 2-3 STs fahren problemlos jenseits der 100.000km.
Hast du btW mal S3 und Motorschaden eingegeben? Das Google dir viele Treffer ausspuckt heißt nicht das es viele Motorschäden gab...
Zitat:
Original geschrieben von Tommek1979
Bist aber den RS nicht Probe gefahren?Zitat:
Original geschrieben von CTR_Sanshiro
so hab mich nach langem hin und her und harten preisverhandlungen für den Mazda entschieden.
Ist in meinen Augen insgesamt das bessere Auto.Grüße
Ich hab mir schon gedacht, dass du den Mazda nimmst trozdem ne gute Wahl.Zu dem Innenraum also die Qualität passt hab nix zu meckern eher im gegenteil.
Ich habe sogar gelbe Gurte, gelbe Nähte, gelbe Teile an den Sitzen und dazu passt auch der gelbe DZM. Das ganze wirkt super mit dem sonst ganz schwarzen Innenraum. Und die Sitze sind eine gute Mischung aus sportlichkeit und beqemlichkeit. Nix zu weich. Die Gangschaltung ist auch nicht hackelig sondern kurz und straff.
HI!
Ja durfte einen von einem Kunden fahren mit CUP Fahrwerk etc.
Hat mich letztendlich nicht so überzeugt wie der MPS. Ja das Fahrwerk und Fahrspaß sind schon ne andere Liga, aber der Rest war nicht so meins.
- Die Bremsen zB sind nicht besser als meine jetzigen (Stahlflex und Hawk Ceramic). Also kann ich das auch beim neuen 3 MPS nachrüsten. IM Prinzib gleichgut wie beim alten Megane RS den ich ja mal hatte
- Die Innenraumqualität macht auch keinen so guten Eindruck, genauso wie das Innenraumangebot und der Kofferraum.
- Durchzug bis 160 ist ganz gut, aber ab dann geht der MPS deutlich besser (egal was testberichte sagen). Ich denke da spielt auch der Hubraum eine Rolle. Trotzdem denke ich das der RS auf dem Track klar das besser Auto ist.
- Lenkpräzision ist im Renno schon wahnsinn, aber auch nicht um welten besser als im Mazda. Der will kein reiner Sportler sein.
- Das sperrdifferential scheint mir beim RS etwas mehr dicht machen zu können als im MPS. Lenkungseinflüsse und Rausbeschleunigen sind aber bei beiden gleich gut/schlecht
- Als Abschluss habe ich bei Mazda einen deutlich besseren Preis als bei Renault (ausstattungsbereinigt) bekommen.
Für mich ist der Mazda demnach das klar bessere Auto für den Alltag.
Der RS ist auch super, aber richtet sich glaub eher an junge Heißsporne oder ältere Singlemänner die noch gern spielen.
Für den Track würde ich mir ohnehin einen Sauger ala EP3 holen und den dann entsprechend umrüsten.
Grüße
Sanshiro
btw: gibts eigentlich noch das Laternentreffen?
@McDux
Wurde sogar von Autobild bestätigt, allerdings meinten die das die Motorschäden wahrscheinlich alle auf Fahrfehler zurückzuführen sind. 😉😁😁
Ein paar Forenbeiträge:
http://www.ffcd.net/forum/index.php?topic=90375.0
http://www.focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=turnschuuh
Und was den S3 angeht die ersten 2 Leute die Jammern über nen Motorschaden hatten einen Chip im S3. 😉, im gegensatz zum Ford der war orginal wurde angeblich immer warmgefahren und hatte bei 88000 km schon den 2 Motorschaden. 😰
Zitat:
Original geschrieben von micci1
@McDuxWurde sogar von Autobild bestätigt, allerdings meinten die das die Motorschäden wahrscheinlich alle auf Fahrfehler zurückzuführen sind. 😉😁😁
Ein paar Forenbeiträge:
http://www.ffcd.net/forum/index.php?topic=90375.0http://www.focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=turnschuuh
Und was den S3 angeht die ersten 2 Leute die Jammern über nen Motorschaden hatten einen Chip im S3. 😉, im gegensatz zum Ford der war orginal wurde angeblich immer warmgefahren und hatte bei 88000 km schon den 2 Motorschaden. 😰
Der erste ist aber der olle ST 170...Den kannst nicht direkt mit hier vergleichen..
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Der erste ist aber der olle ST 170...Den kannst nicht direkt mit hier vergleichen..
Das "weis" unser Micci doch! 😁 😛
Zum Thema Mazda vs Megane: Das Preis-Leistungsverhältnis ist beim Mazda schon klasse. Mein Schwiegervater interessiert sich auch für den Wagen. Bis auf Navi und Boseanlage ist der ja kompett. Aber wenn ich mich recht an die Überlungen einer Freundin erinnere, ist der RS jetzt nicht sooo viel teurer. Zum Thema Madza und ältere Fahrer nur so viel. In einem anderen Test zwischen dem Vorgänger des aktuellen MPS und dem FN2 steht ungefähr drin. Der FN2 ist für jüngere Heißsporne und der MPS für Leute, die sich nix mehr beweisen wollen. 😉
Nun zu Micci: Bitte, bitte, bitte, poste doch nur, wenn Du von irgendetwas Ahnung hast. Also somit fast nie. Du hast was Motoren und Autos angeht soviel Ahnung wie ein Huhn vom Milchgeben. Anhand von Google-Hits schließt Du auf die Anfälligkeit des Motors. Und Deine Körpertemperatur misst Du mit dem Ölpeilstab?
Was sie alles im ST verbockt haben? Du bist echt ein Spinner. Und allein darum ist es gut, dass Du Dir den RS nie kaufen würdest, am besten weder den Megane noch den Focus.
Grüße