3 MPS BL vs. Megane RS!?
Hi ihr!
Melde mich mal wieder zurück.
Eigentlich ist es ja das falche Forum, aber ich dachte ich frag mal in ein unabhängiges rein.
Bei mir steht wieder ein Fahrzeugwechsel an...
Habe momentan der 3 MPS BK.
Bin nun am überlgen obs der der neue MPS (BL) oder der neue Megane RS werden soll.
Morgen hab ich noch ein Verkaufsgespräch bzgl Megane. Preis für den MPS habe ich schon augehandelt.
Wenn der Preis keinen allzugroßen Unterschied macht... was würdet ihr nehmen und aus welchem Grund?
Habe schon einen Favorit, aber was meint ihr?
Grüße
der ex-CTRler
ps: vicci: läuft mein ehemaliger CTR noch?
60 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CTR_Sanshiro
HI!Zitat:
Original geschrieben von Tommek1979
Bist aber den RS nicht Probe gefahren?
Ich hab mir schon gedacht, dass du den Mazda nimmst trozdem ne gute Wahl.Zu dem Innenraum also die Qualität passt hab nix zu meckern eher im gegenteil.
Ich habe sogar gelbe Gurte, gelbe Nähte, gelbe Teile an den Sitzen und dazu passt auch der gelbe DZM. Das ganze wirkt super mit dem sonst ganz schwarzen Innenraum. Und die Sitze sind eine gute Mischung aus sportlichkeit und beqemlichkeit. Nix zu weich. Die Gangschaltung ist auch nicht hackelig sondern kurz und straff.
Ja durfte einen von einem Kunden fahren mit CUP Fahrwerk etc.
Hat mich letztendlich nicht so überzeugt wie der MPS. Ja das Fahrwerk und Fahrspaß sind schon ne andere Liga, aber der Rest war nicht so meins.- Die Bremsen zB sind nicht besser als meine jetzigen (Stahlflex und Hawk Ceramic). Also kann ich das auch beim neuen 3 MPS nachrüsten. IM Prinzib gleichgut wie beim alten Megane RS den ich ja mal hatte
- Die Innenraumqualität macht auch keinen so guten Eindruck, genauso wie das Innenraumangebot und der Kofferraum.
- Durchzug bis 160 ist ganz gut, aber ab dann geht der MPS deutlich besser (egal was testberichte sagen). Ich denke da spielt auch der Hubraum eine Rolle. Trotzdem denke ich das der RS auf dem Track klar das besser Auto ist.
- Lenkpräzision ist im Renno schon wahnsinn, aber auch nicht um welten besser als im Mazda. Der will kein reiner Sportler sein.
- Das sperrdifferential scheint mir beim RS etwas mehr dicht machen zu können als im MPS. Lenkungseinflüsse und Rausbeschleunigen sind aber bei beiden gleich gut/schlecht
- Als Abschluss habe ich bei Mazda einen deutlich besseren Preis als bei Renault (ausstattungsbereinigt) bekommen.
Für mich ist der Mazda demnach das klar bessere Auto für den Alltag.
Der RS ist auch super, aber richtet sich glaub eher an junge Heißsporne oder ältere Singlemänner die noch gern spielen.
Für den Track würde ich mir ohnehin einen Sauger ala EP3 holen und den dann entsprechend umrüsten.
Grüße
Sanshirobtw: gibts eigentlich noch das Laternentreffen?
Ich denke der Mazda ist ein toller Wagen keine Frage vielleicht sogar vom Motor und Leistung besser? Keine Ahnung. Ist auf jeden Fall auch das vernünftigere Auto und im Alltag praktischer. Wenn der optisch besser wäre hätte ich vielleicht auch einen MPS gekauft.
Ich kann nur sagen der Innenraum im RS ist ok gepolstertes Armaturenbrett, schwarzer Himmel mir gefällts das einzige was nicht so super ist sind die Türverkleidungen. Für mich hochwertiger als beim FN2. Und der Kofferraum ist viel größer als beim EP3. Hinten ist auch Platz für 3 Leute mehr brauch ich nicht.
Wann kriegst du denn? Fotos würde ich gerne sehen...😉
http://www.autobild.de/.../...te-sportler-fuer-15.000-euro-893745.html
Zitat:
Probleme mit dem ST sind selten, die wenigen Motorschäden sind vermutlich überwiegend auf Verschalten der Fahrer zurückzuführen.
Hatt Autobild auch den falschen getestet. 😕
Ford ist Ford.
Würdet ihr euch nen FN2 kaufen wenn es beim EP3 mehrere Motorschäden gegeben hätte?
Zitat:
Original geschrieben von micci1
http://www.autobild.de/.../...te-sportler-fuer-15.000-euro-893745.html
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Hatt Autobild auch den falschen getestet. 😕Zitat:
Probleme mit dem ST sind selten, die wenigen Motorschäden sind vermutlich überwiegend auf Verschalten der Fahrer zurückzuführen.
Ford ist Ford.
Würdet ihr euch nen FN2 kaufen wenn es beim EP3 mehrere Motorschäden gegeben hätte?
Du bist unglaublich. Du "belegst" Googletreffer mit Autobild. Dann kannst du den ST MK1 nicht mal vom MK2 unterscheiden und kloppst jetzt hier Phrasen "Ford ist Ford". Bevor du weiter versuchst mitzureden, informier dich bitte doch erstmal, was der Focus ST MK2 (das ist der, den es in Orange gibt...) von unten und von innen eigentlich für ein Auto ist. Dann google mal nach dieser Marke und frag mal Autobild nach dem Image dieser Marke und DANN darfst du dich nochmal melden.
Bei Audiblöd gibt es meistens eh nur einen Testsieger: Der heisst VW. Da kannst auch nen Test mit dem OPC und dem ST zusammen mit nem 105PS TDI zusammen machen. Das "beste Gesamtpaket" hat natürlich der Golf....Eh klar..😉 Einmal hatten sie sich vertan: Da hat der EP3 den Test gewonnen.
Wahrscheinlich ist der Redakteur seither arbeitslos..
@Micci: Google doch mal von wem der Motor im ST ab 2005, also der 2,5l, 5-Zylinder kommt! 😉
Ähnliche Themen
Von Volvo.
Weiß aber auch nicht ob das gut oder schelcht ist. 😁
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Von Volvo.Weiß aber auch nicht ob das gut oder schelcht ist. 😁
Hast schön gegoogelt! 😛
Wenn du jetzt auch noch weist, warum der von Volvo ist, dann gibts von Zeiti Kaffee und nen Stück Kuchen! 😁
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Von Volvo.Weiß aber auch nicht ob das gut oder schelcht ist. 😁
Gott... inhaltslose Phrasen kloppen, aber die Volvo Weißheit nicht mal kennen. Spar bitte weiter an den Reifen und nutze das Geld um dir eine Sitzheizung nachrüsten zu lassen. Fahr dann immer mit Heizung an damit deine Soldaten im Kreis schwimmen...
Zitat:
Ich denke der Mazda ist ein toller Wagen keine Frage vielleicht sogar vom Motor und Leistung besser? Keine Ahnung. Ist auf jeden Fall auch das vernünftigere Auto und im Alltag praktischer. Wenn der optisch besser wäre hätte ich vielleicht auch einen MPS gekauft.
Ich kann nur sagen der Innenraum im RS ist ok gepolstertes Armaturenbrett, schwarzer Himmel mir gefällts das einzige was nicht so super ist sind die Türverkleidungen. Für mich hochwertiger als beim FN2. Und der Kofferraum ist viel größer als beim EP3. Hinten ist auch Platz für 3 Leute mehr brauch ich nicht.
Wann kriegst du denn? Fotos würde ich gerne sehen...😉
Ich denke Ende dieser Woche! Anfang nächster. Felgen lass ich noch lackieren. Steht aber schon da und hat noch saubere null KM drauf 🙂
Zitat:
Original geschrieben von CTR_Sanshiro
Ich denke Ende dieser Woche! Anfang nächster. Felgen lass ich noch lackieren. Steht aber schon da und hat noch saubere null KM drauf 🙂
hört sich gut an ..... dann feu ich mich auf paar fotos 😉
so jetzt hab ich ihn!
War glaub die richtige Entscheidung. Hat doch einige vorteile dem 3 MPS BK gegenüber!
Bilder folgen dann noch
Gute Wahl, hätte ich genauso gemacht 🙂 Ist die Kraftentfaltung wirklich so viel harmonischer als beim BK? Wär schön wenn du uns bisschen die Vorzüge der einzelnen Modelle nennen könntest.
Hier gibt's auch einen schönen vergleich mit dem CTR FN2:
http://www.motor-talk.de/.../vergleich-ctr-fn2-und-3-mps-t3137435.html
Zitat:
Original geschrieben von micci1
http://www.autobild.de/.../...te-sportler-fuer-15.000-euro-893745.html
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Hatt Autobild auch den falschen getestet. 😕Zitat:
Probleme mit dem ST sind selten, die wenigen Motorschäden sind vermutlich überwiegend auf Verschalten der Fahrer zurückzuführen.
Ford ist Ford.
Würdet ihr euch nen FN2 kaufen wenn es beim EP3 mehrere Motorschäden gegeben hätte?
die motorschäden beim rs sind wenn dann nur auf die ölfreigaben von ford zurückzuführen. wobei ich jetzt keine ahnung habe, was ford für den prinzipiell grundsoliden volvomotor vorschreibt... bei den brot-und-butter-motoren sind das aber a1/b1 -öle und das kann nun wirklich nicht gut gehen.
seit volvo bei ford ist, hat sich auch bei volvo die freigabe für die fünfzylinder von a3/b3 auf a5/b5 verändert... und es kommt vermehrt zu problemen (in form von "hilfe mein motor zieht nicht mehr" und ähnlichem).
@topic:
ich habe vor knapp einem jahr ebenfalls den rs oder den mps haben wollen, wurde aber vom mazda-dealer anscheinend nicht für voll genommen und fahre nun den rs. bin eigentlich zufrieden, fahre aber mehr autobahn als landstrasse. ab 170 fängt der rs an zu saufen und dauerhafte geschwindigkeiten ab 210 empfinde ich aufgrund der geräuschkulisse als unkomfortabel (jaja, man wird älter).
den alten kenne ich ein bisschen aber da mir eine probefahrt mit dem "neuen" mps verwehrt blieb, muss ich die frage mal hier stellen: was ist beim mps eine angenehme reisegeschwindigkeit?
ich fahr immer mit 180km/h etwas. Angenehm sind auch noch 200-220, aber ab dann schluckt er, dass es nicht mehr feierlich ist.
Zitat:
Original geschrieben von McDux
Gute Wahl, hätte ich genauso gemacht 🙂 Ist die Kraftentfaltung wirklich so viel harmonischer als beim BK? Wär schön wenn du uns bisschen die Vorzüge der einzelnen Modelle nennen könntest.
Vorteile:
Bremsen lassen sich etwas besser dosieren (Besserer Bremsdruck)
Lenkung ist direkter
Ausstattung ist besser (regulierbare Sitzheizung, Bose ist besser als im BK, Bluetooth FSE, Bi-Xenon Kurvenlicht usw.)
Fahrwerk ist doch etwas besser als beim BK (trockener ausgelegt, was auf Landstrasse gut ist wenn man heizen will, aber auf der Autobahn etwas "belastender" für den Rücken)
Gas ist besser zu dosieren
Klang
Sitze sind für meine Statur besser, was seitenhalt und lehne angeht (183cm, 87kg)
Dual-Klima mit leiserer Lüftung
Innenraumqualität hat trotz Gewichtsverlust massiv dazugewonnen
Schaltung ist besser synchronisiert und gelagert
Sonnenbrillenfach endlich vorhanden
Nachteile:
Kein automatischer Fensterheber auf Beifahrerseite
Kein Alcantara mehr als Sitzbezug
Fahrspaß (der BK ist mit seinen Drehmomentspritzen etwas witziger zu fahren, aber unruhiger)
Lenkradschalter sind beim rangieren oft im weg
Audio Stummtaste fehlt (wenn BT verbaut ist)
Tempomat muß nach jedem Motorstart wieder eingeschaltet werden
oberes Fach in der Armlehne der Mittelkonsole fehlt
Anzeige und Warnton der hinteren Gurte fehlt
Deine Frage: Die Kraftentfaltung ist wirklich besser und geschmeidiger ja.