3.2 FSI mit Quattro Automatik oder 3.0 TDI mit Quattro Automatik

???? welcher ist besser, findet ihr besser, weshalb warum und so weiter und sofort......

Wenn sich Diesel-/Benzinpreise weiter annähern, dürfte sich der Schwellwert wohl etwas nach oben korrigieren, hier sinds aktuell noch 10ct/l.
Unter 20TKM würde ich in der Leistungsklasse immer die Benzinvariante bevorzugen, das Dieselnageln im Winter hat man schnell über
Zumal der Kostenfaktor in dieser Leistungsklasse/ bei den jeweiligen Grundpreisen in Anbetracht der eher geringen Laufleistung nicht ins Gewicht fallen sollte, sonst wäre wohl eher ein 4-Zylinder angemessen.

Zitat:

Original geschrieben von bigaxl

Weil er so schön laut ist?

Ne, weil der so schön g*** ist

Zitat:

Original geschrieben von Cengaver

hier bei motor-talk.de habe ich beobachten können das sich viele für einen Diesel entscheiden. Die Propaganda besagt das sich mit einem Diesel beim Verkauf mehr Geld erziehlen lässt?!!?!?

Ja, das stimmt. Gilt aber nur für Audi beim "Erstverkauf"

Im Übrigen ist keines der beiden Fahrzeuge geeignet um Sprit zu sparen. Und bei Kaufpreisen >T€50 die Entscheidung aufgrund ein paar hundert Euro Spritkostendifferenz pro Jahr zu treffen, halte ich für falsch. Also wenn schon nicht den 335i, kauf den FSI und gut ist
MfG
roughneck

versicherungsbeiträge, diesel benzin teuerer?

Diesel teurer
MfG
roughneck

teurer

Diesel / Benzin (jeweils 6-Gang)
Haftpflichtversicherungsklasse
18 / 16
Versicherungsklasse Vollkasko
24 / 23
Versicherungsklasse Teilkasko
26 / 25
Für mich is das teurer
MfG
roughneck