3.0TDI - Schlepphebel Gebrochen / Hydrostößel
Hallo an meinem Tuareg lag der Schlepphebel in 2 Teilen da ,.
hab einen Neuen eingebaut , aber sehe jetzt wie der Hydrstössel anscheinend den Druck nicht hält und wohl deswegen der Schlepphebel gebrochen ist .
Frage : kann ich den Schöepphebel tauschen ohne Nockenwelle zu demontieren ??
ich glaube eher nicht,..
hat schonmal jemand das gemacht ??
mfg Michael
25 Antworten
genau so ist es........
den kompletten Kettenkit gibt es für rund 600,-- beim Großhändler, da sind dann alles Ketten Spanner und Laufschienen dabei
Was mich halt noch bremst ist a. die Arbeit, und b. ist es wirklich die Kette......
ich habe z.b. keinerlei rasseln oder klickern beim starten, daher schließe ich einen verschlissenen Spanner erst mal aus.
Wenn die Kette sich gelängt hätte, und der Spanner nicht mehr hinterherkommt, müsste er in den Steuerzeiten durcheinander kommen und die Elektronik würde es Merken (oder nicht ?!)
Und wenn die Kette zu lang wäre, warum ist das Geräusch nur bei um die 1500 Touren da.....
komisch komisch.....
Viele Grüße
Frank
meine Kette ist gesprungen und sogar 4 stössel gebrochen und trotzdem lief die karre normal !!!!!!!!!!!!!!
sowas hab ich auch noch nicht gehabt !!!!!! keine lampe an , nix ,
Nur nochmal ein Update....
Die Geräusche kamen von verschlissenen Pleullagern.
Motor raus einmal komplett überholen lassen incl. Der Ketten und nun geht er wieder
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Ich interessiere mich für einen Touareg I V6 TDI von Mitte 2006 mit 170 TKm, deshalb wäre es für mich interessant, wie alt und wie viel Km Eure Touaregs gelaufen haben?
156 tkm
Zitat:
@vw-daily-driver schrieb am 26. September 2015 um 11:40:25 Uhr:
Hallo , ich geh davon aus das die auf der Fahrerseite defekt sind ... Oder ? der Austausch der Schlepphebel ist nicht ohne Ausbau der Nockenwellen möglich . Das erfordert das Abstecken des Motor auf den von VW vorgegebenen Punkten. Nockenwellen , Kurbelwelle.... Des weiteren gehe ich aus Erfahrungswerten nicht davon aus das die Schlepphebel von den Hydros zerstört worden sind .. sondern durch ein Überspringen der Steuerkette . Das hatte ich unlängst auch !!
Aber kein Thema selbst zum Tausch der Kette muss der Motor nicht ausgebaut werden ... Nun machen vielle vielleicht grosse Augen aber es geht problemlos ....
hallo.
könntest du genauer sein. lol.
wie soll das funktionieren, wäre gut wenn du es mir Erklären würdest, da mein stöseln defekt sind und der Motor hört sich schlechten.
Wieviel anzugsmoment bei der Nocken Welle 3.0 v6 tdi nockenwelle
VW touareg 3.0 v6 tdi
Hey1982, willkommen bei MT.
Was genau? Die Lagerböcke?
Mfg
Komisch, dass dann immer nix mehr kommt.