3.0TDI, Getriebe dreht frei durch und schaltet nicht.

[Rostlöser26992]

So langsam ärgere ich mich doch über den Kauf meines Phaetons... neben Kleinigkeiten wie kaputten Drosselklappen (ersetzt), Xenon-Brennern (ersetzt), der nicht öffnenden Kofferraumklappe und dem nicht funktionierendem ACC (muß noch gemacht werden)

ist vor ca. 2 Wochen das Getriebe ausgefallen.

Samstags bin ich kurz gefahren, da hat das Getriebe ungewöhnlich hart geschaltet.

Montags bin ich zur Arbeit gefahren, da hat das Getriebe teilweise durchgedreht (als wenn ich die Kupplung halb getreten hätte).

Im Tiptronic-Betrieb gings.

Nach der Arbeit wollte ich direkt zur Werkstatt... konnte mich noch mit Mühe von der Hauptstraße in eine Seitenstraße retten. Er drehte immer wieder frei durch, wenn ich den Wagen ausgemacht habe und dann wieder an konnte ich zumindest wieder kurz fahren.

Habe den Wagen dann abgestellt und in meine Werkstatt mit einem Apschleppwagen bringen lassen.

Die Werkstatt ist eine größere freie Werkstatt, den Chef kenne ich seit der Schulzeit.

Nachdem er nicht wirklich weiter weiß außer einem Getriebetausch hat er ihn kurz nach nebenan zu VW gebracht, um ein Fehlerprotokoll auszudrucken.

Batterien wurden angeblich beide geprüft und sind IO.

Hier mal das "Funktionsprüfungsprotokoll":

Code:

Fahrzeug:
Marke: Volkswagen
Typ. 3D - Phaeton 2003 >
Modelljahr: 2005 (5)
Variante: Limousine
Motorkennbuchstaben: BMK 3,0l TDI-CR 165kW
Ereignissspeicher 1:
Diesel- Direkteinspritzanlage mit DPF
3D0907401
3.0L V6TDI G000AG
Codierung 11773
Betriebsnummer 17919
8E0907401AB
H01
0040
1 Ereigniss/Ereignisse erkannt
05650 P1612 001
Motorsteuergerät
falsch codiert
Umgebungsbedingungen:
Standartwerte:
Datum: 31.15.127
Uhrzeit: 31:63:63
Kilometerstand: 0193514
Priorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: -
Messwerte:
Wert 1 750 /min
Wert 2 89Nm
Wert 3 0 km/h
Wert 4 0 %
Wert 5 13.5 V
Wert 6 11001111
Wert 7 206 Nm
 
Automatisches 6-Gang Getriebe 09L
Codierung 101
Betriebsnummer 00000
Ereignis/Ereignisse erkannt
17115 P0731 000
1. Gang
falsches Übersetzungsverhältnis
17119 P0735 000
5. Gang falsches Übersetzungsverhältnis
17119 P0735 000
Rückwärtsgang Gang falsches Übersetzungsverhältnis
 
ABS/EDS/ASR/ESP - Bosch 5.7 Allrad
Codierung 8356
Betriebsnummer 01065
Ereignis/Ereignisse erkannt
01826 000
Geber für Lenkwinkel Kl. 30 Versorgung
Zugang - und Startberechtigung Komfortausstattung
Kessy
Codierung 232
Betriebsnummer 17919
3 Ereignis/Ereignisse erkannt
00165 007
Schalter für Getriebestellung P/N
Kurzschluß nach Masse
sporadischer Fehler
00172 008
Schlüssel 2 nicht gelernt
unplausibles Signal
sporadischer Fehler
01299 005
Diagnose-Interface für Datenbus -J533-
keine oder falsche Grundeinstellung (Adaption)
Zentrale Anzeige und Bedieneinheit...
ZAB Cockpit
Codierung 400525
Betriebsnummer 01065
2 Ereignis/Ereignisse erkannt
00384 004
Optischer Datenbus
kein Signal/Kommunikation
00668 002
Bordspannung Klemme 30
unterer Grenzwert unterschritten
sporadisch
Steuergerät für Bordnetz
00907 000+Eingriff Lastmanagement
Distanzregelung
4 Ereignis/Ereignisse erkannt
00472 013
Steuergerät für Bremskraftbverstärkung -J539
Bitte Fehlerspeicher auslesen
01312 014
Datenbus Antrieb
defekt
01314 013
Motorsteuergerät
Bitte Fehlerspeicher auslesen
Fehlernummer 51561
12
1

Zu-/Standheizung
Standheizung
Betriebsnummer 17919
2 Ereignis/Ereignisse erkannt
01412 010
Glühkerze mit Flammenüberwachung -Q8
Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus
sporadisch
02251 000
Heizgerät verriegelt
Keine Anzeige
statisch
Bremskraftvertärkung
Steuergerät für Distanzregelung -J428
bitte Fehlerspeicher auslesen
01674 009
Löseschalter für ADR im Bremskraftverstärker -F317
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Wegfahrsicherung
3 Ereignis/Ereignisse erkannt
00165 007
Schalter für Getriebestellung P/N
Kurzschluß nach Masse
sporadischer Fehler
0172 008
Schlüssel 2 nicht gelernt
unplausibles Signal
01299 005
Diagnose-Interface für Datenbus -J533-
keine oder falsche Grundeinstellung (Adaption)
Sitzverstellung Fahrerseite
Sitzmemory D1 F
Codierung 4
Betriebsnummer 01065
1 Ereignis/Ereignisse erkannt
01894 009
Potentiometer für Lordosenhöhenverstellung -G373
Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse
sporadischer Fehler
Navigation
1 Ereigniss/Ereignisse
00668 002
Bordspannung Klemme 30
untere Grenzwert unterschritten
Komfortsteuerung mit Innenraumüberwachung
4 Ereigniss/Ereignisse erkannt
Motor Fensterheber BFS
keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
sporadischer Fehler
Motor Fensterheber HL
keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
sporadischer Fehler
Alarmhorn
Kein Signal Kommunikation
Motor für ZV Heckklappe
Kurzschluss nach Masse
sporadischer Fehler


Besonders das häufige "Kurzschluss nach Masse" wundert mich.

Ist dem Wagen noch zu helfen?

Eigentlich wollte ich ihn gestern in eine Getriebewerkstatt schleppen... leider fehlt die Apschlepp-Öse (Das Teil zum reinschrauben)

Ist momentan nirgends auf Lager, die vom Touareg, Touran und Tiguan passen "natürlich" nicht.

Neuer Versuch nächste Woche...

[jollmo]

Jupp, genauso läuft es.

Getriebe wird Montag ausgebaut und dann bringe ich es zu ZF, die löten es wieder zusammen...

Danke, werde berichten, was es war!

[Rostlöser26992]

Hurra... ich habe meinen eben abgeholt!

Getriebe schaltet wieder wunderbar.

Komfortbatterie ist tiefentladen, viele viele bunte Fehlermeldungen.

Hab jetzt erstmal das Ladegerät drangehängt. (Hatte noch ca. 6V!)

Mal schauen, ob das CTek die wieder hin bekommt.

Der Werkstattmeister hatte sich schon am Telefon beschwert, das die ZV nicht geht und der Wagen erst nach mehrmaligen Zündschlüssel drehen anspringt ;)

Waren jetzt ingesamt 3.400,-- Euro.

 

@Jollmo:

Hast du deinen auch schon wieder?

Bei meinem waren die Lamellenkupplungen und der Wandler hin.

Wurde auch bei ZF instandgesetzt.

 

Gruß,

Thomas

[jollmo]

Zitat:

Original geschrieben von MC68060

@Jollmo:

Hast du deinen auch schon wieder?

Bei meinem waren die Lamellenkupplungen und der Wandler hin.

Wurde auch bei ZF instandgesetzt.

 

Gruß,

Thomas

Hallo Thomas,

habe Meinen auch schon wieder. Da ich für die Anlieferung des Getriebes nach Dortmund einen Tag gebraucht hätte, und für das Abholen einen weiteren Tag, ich diesen Monat aber leider überhaupt keine Zeit habe und den Wagen dringend brauche, habe ich mich für die Radikaltour entschieden und ein neues Getriebe einbauen lassen. Da ich ohnehin eine Woche unterwegs war, wurde es in eben dieser erledigt.

Wagen läuft wieder wie eine Eins!

War aber ein bißchen teurer als bei Dir: 4400,-

Dafür habe ich aber die Hin- und Herfahrt nach Dortmund gespart und einiges an Zeit...

Gruß

Jan