3.0 TDi Spurverbreiterung selber Drehen!!!
Hallo
Kann mir jemand von euch sagen, was Die Spurverbreiterung für maße haben??
( Die Durchmesser für Die Radnabe und den Innendurchmesser für die Felge)
Währe echt nett, weil ich mir den Audi selber anpassen will von der Breite her.
Danke
Beste Antwort im Thema
bei ~120€ pro 2 Platten willst du selber "experimentiern" und ohne TÜV unterwegs sein ?
Wird sind nicht beim Golf 3 Forum ... 😉
54 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Geronimo001
Naja, wenn jemand nicht in der Lage ist sich die Maße zu suchen, obwohl er selbst welche auf seinem Auto hat, sie dann aus Pappe basteln will, dann habe ich schon so meine Zweifel.
Das ist in der Tat etwas komisch. War das mit der Pappe ernst gemeint, Pappe als Schablone oder sowas ? Habe nicht alles gelesen, vor allem nicht die ganzen unverständlichen, chat-ähnlichen Kommentare...
Zitat:
Selbst wenn er sich welche machen lässt bleibt noch immer die Festigkeit. Was passiert wenn diese SP dann drauf sind, eine davon bei 200km/h bricht und das Ganze auf der Autobahn in einem Crash endet und dabei Menschen zu schaden kommen. Dann zahlt evtl. auch keine Versicherung. Braucht man das ?
Wie gesagt...
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Wenn einer fachlich solche Spurplatten anfertigen kann, Zugang zu entsprechenden Maschinen hat und weiß worauf es material- und fertigungstechnisch ankommt, sehe ich keine technisch begründete Gefahr in der Verwendung solcher Platten.
...mit dem richtigen Material ist ein Bruch ebenso wahrscheinlich oder unwahrscheinlich wie bei gekauften Platten und bei Ausführung als Durchsteck-Spurplatten sogar bauartbedingt ausgeschlossen.
FP
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Das ist in der Tat etwas komisch. War das mit der Pappe ernst gemeint, Pappe als Schablone oder sowas ? Habe nicht alles gelesen, vor allem nicht die ganzen chat-ähnlichen, unverständlichen Kommentare...Zitat:
Original geschrieben von Geronimo001
Naja, wenn jemand nicht in der Lage ist sich die Maße zu suchen, obwohl er selbst welche auf seinem Auto hat, sie dann aus Pappe basteln will, dann habe ich schon so meine Zweifel.
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Wie gesagt...Zitat:
Selbst wenn er sich welche machen lässt bleibt noch immer die Festigkeit. Was passiert wenn diese SP dann drauf sind, eine davon bei 200km/h bricht und das Ganze auf der Autobahn in einem Crash endet und dabei Menschen zu schaden kommen. Dann zahlt evtl. auch keine Versicherung. Braucht man das ?
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
...mit dem richtigen Material ist ein Bruch ausgeschlossen.Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Wenn einer fachlich solche Spurplatten anfertigen kann, Zugang zu entsprechenden Maschinen hat und weiß worauf es material- und fertigungstechnisch ankommt, sehe ich keine technisch begründete Gefahr in der Verwendung solcher Platten.FP
Einen Materialbruch kann man nicht zu 100% auschliessen. Kann auch mit zugelassen Platten passieren aber da ist die Haftung geregelt.
Zitat:
Original geschrieben von Geronimo001
Einen Materialbruch kann man nicht zu 100% auschliessen. Kann auch mit zugelassen Platten passieren aber da ist die Haftung geregelt.
Einerseits hast Du insofern recht, das man eigentlich nie etwas zu 100% ausschließen kann.
Andererseits ist bei entsprechender Materialauswahl nicht die Spurplatte das schwächste Glied in der Kette, sondern das Rad. Das heisst bei entsprechender Überlastung bricht oder reisst zuerst das Rad und nicht die Spurplatte.
Und das zeigt auch die Praxis; Risse und Brüche passieren bei Rädern ("Felgen"😉 immer wieder mal, von Distanzscheiben hört man sowas äusserst selten beziehungsweise nie.
Defekte an minderwertigen Spurverbreiterungen sind z. B. ausgerissene Gewinde bei Platten mit Doppelverschraubung.
FP
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Einerseits hast Du insofern recht, das man eigentlich nie etwas zu 100% ausschließen kann.Zitat:
Original geschrieben von Geronimo001
Einen Materialbruch kann man nicht zu 100% auschliessen. Kann auch mit zugelassen Platten passieren aber da ist die Haftung geregelt.Andererseits ist bei entsprechender Materialauswahl nicht die Spurplatte das schwächste Glied in der Kette, sondern das Rad. Das heisst bei entsprechender Überlastung bricht oder reisst zuerst das Rad und nicht die Spurplatte.
Und das zeigt auch die Praxis; Risse und Brüche passieren bei Rädern ("Felgen"😉 immer wieder mal, von Distanzscheiben hört man sowas äusserst selten beziehungsweise nie.
Defekte an minderwertigen Spurverbreiterungen sind z. B. ausgerissene Gewinde bei Platten mit Doppelverschraubung.
FP
Da stimme ich dir zu, allerdings ist ja bekannt wie Versicherungen im Falle eines Falles reagieren und sie suchen ja im Schadensfall immer nach einem Grund nicht zahlen zu müssen. Aber das muss er selbst wissen.
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Zitat:
Original geschrieben von stullek
Dagegen spricht das du nicht in der Lage bist selbst die notwendigen Abmessungen zu recherchieren!
ich habe das zitat etwas gekürzt, GANZ GENAU DAS ist der springende punkt... spurplatten selber zu machen (egal ob legal oder nicht) ist keine hexerei, da gibt es noch ganz andere dinge die bei umbauten schon gemacht wurden 😁
Das mit dem Karton hat übrigens Tschisi und nicht der TE. Und er meinte damit vermutlich "aus DEM Karton".
ok, wenn sie nicht "ganz rund laufen" kann der TE ja hier weiterlesen. 😉 😛 😁
http://www.motor-talk.de/.../...lenkrad-querlenkertausch-t3161248.html
Das Punkt beim Thema "Selber machen" ist eben, dass hier nicht eine komplizierte Detailfrage offen im Raum steht sondern eine einfache Frage die man mit google oder nachmessen in 10 Minuten selbst beantwortet hat aber hier scheint der Experte ja wirklich nicht in der Lage zu sein das selbst hinzukriegen und deshalb ist mindestens darüber lustig machen erlaubt, es ist ja auch erlaubt solche "dummen" Fragen zu stellen 😉
Zitat:
Original geschrieben von crandler
Das mit dem Karton hat übrigens Tschisi und nicht der TE. Und er meinte damit vermutlich "aus DEM Karton".
Ja, das mit dem (Papp)Karton war von mir! Mein Beitrag war nicht ganz Ernst gemeint... ist doch klar das bei so einer Frage auch ein paar nicht so hilfreiche Antworten kommen 😁
Wir könnten ja bei Ihm eine Sammelbestellung aufgeben. 😉
Wenn ich die Schreibe, Denke und hier gezeigte technische Versiertheit des TE extrapoliere, dann muss er eine sehr, sehr eiseitige technische Begabung haben.
Da man das in den Zeilen und dazwischen herausliest gibt ihm keiner die Infos, selbst wenn man sie hat...
Und aus einer Apfelsinenkiste baue ICH ein ganzes Auto! 😉
Gruß,
Chris
PS.
nur noch 12 x schlafen!