3.0 TDI 204 PS Schaltgetriebe
Hallo,
ich habe gerade bei Audi angerufen und die Info bekommen dass es den 3.0 TDI mit 204 PS irgendwann im März als Variant mit Schaltgetriebe geben wird :-D Ich denke der Einstiegspreis für den 3.0 TDI wird damit noch einmal um 2000€ sinken, juhu :-D
Sieht so aus als ob ich im März bestellen kann....
Einziges Manko. Das Budget reicht nicht für den 3.0 TDI quattro mit 245 PS ...
Schöne Grüße,
Frank
Beste Antwort im Thema
ich konnte den 3.0 TDI 204PS im A6 ausgibig testen. Mitsamt der mir verpöhnten Multitronic. Im Vergleich zu meinem "optimierten" 2.7er gar nicht schlecht!! Dabei ist die A6 Limo auf dem Gewichtsniveau eines jetzigen A4 Avant. Also schon miteinander vergleichbar. Wobei ich gestehen muss, aufgrund des "neuen" Budgets einen 3.0TDI Quattro bestellt zu haben....😁😁
Trotzdem ist der neue "Eco 3.0 TDI" deutlich agiler ggü. einem "Serien-2.7er" und erst recht jedem 2.0TDI.
Wer von der Fahrdynamik eines Octavia RS schwärmt und dann Fahsrspaß erst beim S4 oder RS4 erwartet hat, meines erachtens eine verzerrte Warnehmung seiner Umwelt zu beklagen. Sorry, völlig unhaltbar solche Äußerungen.
Kauf Dir nen´Polo GTI.....kein Platz aber subjektiv eine Rakete....besser noch Fiat 500 Abarth. Klein, laut, hart und schnell. Dabei eine haptik, die jedes Chicco-Spielzeug für Säuglinge erreicht......man man man.....
Provokationsmodus aus
Österliche Grüße
sline27
37 Antworten
Hallo MarcosA4,
ich seh das genauso. Die MT frisst Leistung oben raus und das nicht zu knapp. Mein Schwager fährt den 2.7 mit MT und der ist wirklich nicht viel schneller als mein jetztiger 2.0 tdi 170 PS (DTE Box ca 200PS). Deswegen wollte ich auch den Schalter und nicht die MT, der Verkäufer war total erstaunt darüber, aber ich habe ihm gesagt ich brauch die nicht da ich gerne schalte und nicht viel in der Stadt fahre.
Zudem ist der Verschleiß der Bremsen und die öfter mal hackende Mt ja allen bekannt, vom Mehrverbrauch auf der Autobahn ganz zu schweigen. Und dann auch noch weniger Leistung...
Ich bin echt froh das das noch geklappt hat.
Hatte meinen am 06.04. bestellt die Änderung hat noch geklappt, schade das es bei Dir nicht geklappt hat...:-( aber vielleicht bei der nächsten Bestellung als Großkunde. ( wieviel Nachlaß geben die euch? Bestelle auch als Großkunde über unseren Konzern)
Zitat:
Original geschrieben von xchris77x
Hallo MarcosA4,ich seh das genauso. Die MT frisst Leistung oben raus und das nicht zu knapp. Mein Schwager fährt den 2.7 mit MT und der ist wirklich nicht viel schneller als mein jetztiger 2.0 tdi 170 PS (DTE Box ca 200PS). Deswegen wollte ich auch den Schalter und nicht die MT, der Verkäufer war total erstaunt darüber, aber ich habe ihm gesagt ich brauch die nicht da ich gerne schalte und nicht viel in der Stadt fahre.
Zudem ist der Verschleiß der Bremsen und die öfter mal hackende Mt ja allen bekannt, vom Mehrverbrauch auf der Autobahn ganz zu schweigen. Und dann auch noch weniger Leistung...Ich bin echt froh das das noch geklappt hat.
Hatte meinen am 06.04. bestellt die Änderung hat noch geklappt, schade das es bei Dir nicht geklappt hat...:-( aber vielleicht bei der nächsten Bestellung als Großkunde. ( wieviel Nachlaß geben die euch? Bestelle auch als Großkunde über unseren Konzern)
der 2.7er mit MT ist nirgends schneller als der 2.0 TDI HS mit 170 PS. Dafür brauchts nedmal nen Chip. Beim HS sieht die Sache ganz anders aus. Da kann der 2.0 ab etwa 180 nicht wirklich mehr mithalten.
Zitat:
Original geschrieben von xchris77x
Hallo MarcosA4,ich seh das genauso. Die MT frisst Leistung oben raus und das nicht zu knapp. Mein Schwager fährt den 2.7 mit MT und der ist wirklich nicht viel schneller als mein jetztiger 2.0 tdi 170 PS (DTE Box ca 200PS). Deswegen wollte ich auch den Schalter und nicht die MT, der Verkäufer war total erstaunt darüber, aber ich habe ihm gesagt ich brauch die nicht da ich gerne schalte und nicht viel in der Stadt fahre.
Zudem ist der Verschleiß der Bremsen und die öfter mal hackende Mt ja allen bekannt, vom Mehrverbrauch auf der Autobahn ganz zu schweigen. Und dann auch noch weniger Leistung...Ich bin echt froh das das noch geklappt hat.
Hatte meinen am 06.04. bestellt die Änderung hat noch geklappt, schade das es bei Dir nicht geklappt hat...:-( aber vielleicht bei der nächsten Bestellung als Großkunde. ( wieviel Nachlaß geben die euch? Bestelle auch als Großkunde über unseren Konzern)
Hi Chris,
Das kann ich gar nicht genau sagen. 20 % ungefähr. Fahre den kommenden dann 4 Jahre bis ca 220000 km.... Im A6 Avant mit gleicher Machine und gar 20 Zoll fand ich die Beschleunigung bis 120 sehr beeindruckend. Feigegebene Autobahn konnte ich leider nicht fahren.
Und chippen ist bei der MT ja nicht unkritisch...
Ggf. läßt sich ja bei Drehzahlen über 3500 u/min ja die Leistung moderat steigern, so dass die 400 NM noch bis vielleicht 4200 u/min "erhalten" bleiben... Der Motor hat ja sicher noch Reserven nach oben!
Aber beim HS sind 250 PS und 500 NM ja kein Problem 😉
Gruß! marco
Dann ist das ähnlich wie bei uns wir kriegen auch ca 23 % Nachlaß.
Das ist auch ein Grund weshalb ich die MT nicht wollte, chippen ist beim Schalter besser als bei der MT.
250 PS werden es nicht ganz aber auf DTE-Systems gehen so ca. 237 PS und 465 NM, bin gespannt wie oft ASR angeht :-)
Ich freu mich jedenfalls total auf den 6 Zyl. denke es mcht wirklich einen großen Unterschied was die Laufruhe angeht. Bis 200 ist es eher ein Gleiten.
Was hast Du Dir denn für Extras bestellt und wann ist Liefertermin???
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Zitat:
Original geschrieben von xchris77x
Dann ist das ähnlich wie bei uns wir kriegen auch ca 23 % Nachlaß.Das ist auch ein Grund weshalb ich die MT nicht wollte, chippen ist beim Schalter besser als bei der MT.
250 PS werden es nicht ganz aber auf DTE-Systems gehen so ca. 237 PS und 465 NM, bin gespannt wie oft ASR angeht :-)
Ich freu mich jedenfalls total auf den 6 Zyl. denke es mcht wirklich einen großen Unterschied was die Laufruhe angeht. Bis 200 ist es eher ein Gleiten.
Was hast Du Dir denn für Extras bestellt und wann ist Liefertermin???
Bestellung war Anfang März, LT ist Ende Juni, Anfang Juli....
A4 Avant, schwarz, Ambition
Businesspaket, kl. Navi
Glanz, Licht, Drive Select, 17 '' 10 Speichen, .....
Gruss, Marco
Und bei Dir?
Ibisweiss, s-line Sportp. Und ext. 19 Zoll
Rotor, Businessp. gr Navi, Xenon, Lichtpaket,
Licht u. Rgensensor, Anhaengerkuppl. abnehmbar,
Einparkhilfe Plus inkl. Rueckfahrkamera,
Gepaeckraumklappe elektr. öffnend u. schließend,
AMI, Drive Select und die 3 Zonen Klima und das Ablagenpaket
Glaube das war's
Reicht war teuer genug
Drei Jahre muss er mich glücklich machen dann mal sehen
Was für Chip hast Du? Auch ne Box?
Zitat:
Original geschrieben von xchris77x
Philipp04Ibisweiss, s-line Sportp. Und ext. 19 Zoll
Rotor, Businessp. gr Navi, Xenon, Lichtpaket,
Licht u. Rgensensor, Anhaengerkuppl. abnehmbar,
Einparkhilfe Plus inkl. Rueckfahrkamera,
Gepaeckraumklappe elektr. öffnend u. schließend,
AMI, Drive Select und die 3 Zonen Klima und das Ablagenpaket
Glaube das war's
Reicht war teuer genugDrei Jahre muss er mich glücklich machen dann mal sehen
Was für Chip hast Du? Auch ne Box?
Nein, habe eine modifizierte Motorelektronik vom Tuner meines Vertrauens, mit der ich sehr zufrieden bin. Nicht übertrieben, aber fix und standfest. Bin gestern mal wieder 243 lt. Gps gefahren.... Zw. H und HH...
Seit 150 TsDkm alles roger... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MarcosA4
Nein, habe eine modifizierte Motorelektronik vom Tuner meines Vertrauens, mit der ich sehr zufrieden bin. Nicht übertrieben, aber fix und standfest. Bin gestern mal wieder 243 lt. Gps gefahren.... Zw. H und HH...Zitat:
Original geschrieben von xchris77x
Philipp04Ibisweiss, s-line Sportp. Und ext. 19 Zoll
Rotor, Businessp. gr Navi, Xenon, Lichtpaket,
Licht u. Rgensensor, Anhaengerkuppl. abnehmbar,
Einparkhilfe Plus inkl. Rueckfahrkamera,
Gepaeckraumklappe elektr. öffnend u. schließend,
AMI, Drive Select und die 3 Zonen Klima und das Ablagenpaket
Glaube das war's
Reicht war teuer genugDrei Jahre muss er mich glücklich machen dann mal sehen
Was für Chip hast Du? Auch ne Box?
Seit 150 TsDkm alles roger... 🙂
Hört sich gut an mit der Motorelektr. Aber was machst Du bei Inspektionen bzw wenn er nach dem Leasing zurück geht? Das fällt doch auf...
Ich bin mit meiner Box ebenfalls zufrieden seit 60 000 km