3.0 CDTi - hohen Laufleistung

Opel Vectra C

Unser Signum mit Scheißdieselmotor von Isuzu
Can you beat me? 😁

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Unser Signum mit Scheißdieselmotor von Isuzu
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Frag mich wie das passieren konnte. Hab noch nie was von nem haar-riss im Motorblock gehört, gerade nicht beim Z30DT.

Unser Signum hat jetzt 223 tkm weg. Motor Nagelt sehr laut wenn er kalt ist, erhöter Leerlauf wenns unter 5c kalt ist, hat Leistungsverlust. Grund noch nicht wirklich rausgefunden. LMM oder AGR, ansonsten läuft er super und springt auch sehr gut an.

Läuft auch super und springt auch richtig gut an. Trotzdem drückt er Kühlwasser. Naja wir werden sehen. Hab jetzt nen Vectra b fürn Übergang dann hab ich Zeit dabei zu gucken

.....und rollt, und rollt ....
Hoffentlich noch sehr lange !

Ich hab lange nix hier geschrieben.
Ich fahre einen anderen V6CDTi. Laut Tacho fast 420tkm, OpCom sagte aber 442tkm. 🙂

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Moin Moin, eigentlich sollte ein Sechszylinder doch richtig lange halten, oder? Ich denke bei regelmäßigem Öl und Zahnriemenwechsel sollten Kilometerstände jenseits der 350.000 Marke kein Problem sein!
Mein 1,9 CDTI hat ja auch schon über 260.000 KM!
Anbauteile wie Lima, Anlasser, HD Pumpe, AGR, Saugrohr usw. sollte man außen vor lassen!
Motorschaden heißt für mich Kolben, Pleuel, Laufbuchsen, Kurbelwelle, Nockenwellen, Ventile usw.!

mfg

350tkm sollte doch fast jeder PKW-Motor schaffen bei Langstrecke und guter Pflege.

Mein Z19DT hat nun auf der Karosserie 473tsnd, der Rumpfmotor selber wurde bei 130tsnd getauscht.
Offensichtlich war der Erstbesitzer ein wahrer ´Könner´, denn was der Firmenwagen innerhalb von 3 Jahren alles durchmachen musste...
Wenn ich weitere 5 Jahre a 50tsnd/a fahre, dann werde ich wohl wieder mal Rekordhalter sein...
Gruß vom Langstreckenfahrer

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