2. Lichtmaschine auch kaputt :(
hey leute bin neu hier und richtig am verzweifeln 🙁
vielleich habt ihr ja ein rat. Hab schon in der suchfunktion gesucht, aber nie ein richtiges ergebniss gefunden. Also ich fahre ein Opel Astra H caravan 1.7 cdti Motorcode Z17DTH.
orginal Lichtmaschine von Hitachi Lr1100508.
Also nun zu mein Problem:
letzte woche donnerstag hat meine Lichtmaschine seinen geist aufgegben. Batterieanzeige ist bei der fahrt angegangen Servo ausgefallen und dann alle anderen sachen. auto wurde überbrückt und an der Batterie gemessen 6V zeigte die anzeige. also ab in eine freie Werkstatt. Lima habe ich über ebay eine billige gekauft für 111€. reingebaut war sie schnell. messung zeigte 14.1 an. dann wollte ich probefahren nach 3km leuchtete die batterieanzeige, also zurück zur Werkstatt gemessen 11,5v
dann meinte der schrauber vielleicht eine neue Batterie. Am nächsten früh holte er eine für 65€ und trotzdem ging die lima nicht, die messung war immer noch bei 11.4 wobei sie immer weiter sank.
wir vermuteten das es am 2 poligen stecker lag, weil wir danach eine fehleranalyse durchgeführt haben und da stand der fehlercode (p0621 lichtmaschine warnleuchte klemme). doch haben nichts gefunden denn es war saft drauf. Haben auch alle kabeln und masse durchgecheckt sogar alles mal sauber gemacht LEIDER nichts.
Also haben wir die billigLima zurückgeschickt und eine neue(hergerichtete) Lima von Hitachi Lr1100508 für 160€ gekauf. eingebaut wieder Probefahren und wieder nach 3km batterieleuchte an.
nochmal alle kabel durchgecheckt und wieder nichts gefunden. Am anfang hat die messung ja auch
14,1V angezeigt also ist die Lima am anfang gelaufen. massekabel haben wir auch schon von der Batterie zur Lima gezogen. war heute auch ein elektiker von VW da nach 3 std suche hat er nichts gefunden. jetzt holen wir morgen die 3. Lima und der elektriker will es direkt über das steuergerät und massekabel über Batterie probieren soweit ich das richtig verstanden hab.
kann es sein das der blaue kabel wo zum steuergerät geht einen bruch hat (also so vermutet es der elektriker). was könnte es noch sein
Danke schon malim voraus
ich weiss der Text ist ein bisschen lang aber danke für jeden rat. bin nähmlich kurz vor der verzweiflung🙁
47 Antworten
Danke für die Rückmeldung.
@doku99Zitat:
@doku99 schrieb am 26. März 2021 um 17:44:50 Uhr:
Es ist damit auch klar, warum eine volle 74Ah Batterie über nacht tiefenladen war.
Der Strom floss über den LIMA-Halbleiter nach Masse ab.Wenn jemand interesse an der alten LIMA hat, kann er mich gerne anschreiben.
Es müsste die Mechanik und die Elektrik überarbeitet werden.
Habe schon damals am 08. März geschrieben, es wird eine Diode bzw. die Lichtmaschine sein.
Hättest dir ein bisschen Arbeit und Suche sparen können. 😉
Vielen Dank für den Hinweis!
Wäre aber nicht wirklich schneller gegangen,
habe erst diese Woche einen passenden Regler für meine neue LIMA bekommen und heute war das Wetter wieder gut, so dass ich die modifizierte Lima einbauen konnte.
Es gibt auch kaum Info wie man seine existierende LiMA passend modifiziert. Ich will die Lima ja nicht mehrmals auf Verdacht aus - und einbauen.
Das ist beim Astra sehr aufwändig.wegen der Einbausituation und der angeflanschten Pumpe, die im Ölkreislauf hängt.
Das war ja für.mich das erste Mal
Will mir auch nicht mehrere LIMAs ans Lager legen.
Hatte ja zunächst eine originale LIMA mit einem anderen Regler bekommen.