2.7t mit 227.000km kaufen? Evtl. Risiken eingrenzen.
Hallo 4Bl'er. 🙂
Vor einiger Zeit hatte ich schon mal einen 4B mit 3.0l MKB: ASN
Motor.
Wollte mir nochmals einen zulegen, allerdings mit der
2.7t Maschine.
Könnte einen 2004er, Scheckheftgepflegten Avant bekommen
aus zweiter Hand.
Zahnriemenwechsel erfolgte kürzlich, nur zum Zustand der beiden
Turbolader konnte man mir keine genaue Auskunft geben.
Wurden wohl noch nicht gewechselt.
Der Preis ist heiß, etwas unter 5000€!
Die Laufleistung ist schon recht anständig, könnte aber damit
leben....man sieht es dem Wagen optisch nicht an.
Wie könnte man eventuell im Rahmen einer Probefahrt
einen nicht mehr ganz taufrischen Turbolader erkennen?
LG von André. 🙂
54 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Garfield TDI
Sieht doch nicht schlecht aus. Wenn vom Preis noch was geht, hätte ich persönlich kein Problem mit dem Auto.
Beim Händler hast Du sowieso 6 Monate um evtl. Schäde zu entdecken 😉
Aber der Händler befindet sich in Süddeutschland und ich im jecken Rheinland. 🙁
Bräuchte echt jemanden kompetenten aus meiner Gegend.
Oder es wird wieder ein Sauger.
Habe mittlerweile eher eine gemischte Meinung....kann sich aber ändern wenn der Händler versucht mich
zu becircen. 😉😛
LG.
Klar hat man die 6 Monate. Aber nicht auf Verschleiss Teile. Darunter Zählt wohl der Turbo.
Jetzt mal ehrlich: wie oft hast Du hier schon von verreckten Ladern beim A6 gehört?
Da würde ich mir viel mehr Gedanken über das Getriebe, Radaufhängung und sonstige A6er-Krankheiten machen.
Und spätestens, wenn dein Hintern das erste mal vom Schub in die Lederpolster massiert wurde, bist Du vom Bi-Virus infiziert 😁
Zitat:
Original geschrieben von Garfield TDI
Und spätestens, wenn dein Hintern das erste mal vom Schub in die Lederpolster massiert wurde, bist Du vom Bi-Virus infiziert 😁
Und genau davor habe ich ( Achtung Ironie:-Angst-)😉....das Fahrzeug erst wieder zu verlassen wenn die roten Kennzeichen meinen eigenen gewichen sind. 😁😉
Den Wagen mit dem Antrieb kauft man doch eher aus dem Bauch heraus.
Gut das der Schlitten noch ein wenig entfernt steht. 😛
Der Händler wollte sich mit VCDS-Newsflash bei mir melden.
LG.
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Zitat:
Original geschrieben von etienne.s
Klar hat man die 6 Monate. Aber nicht auf Verschleiss Teile. Darunter Zählt wohl der Turbo.
Ein entscheidender Faktor. 😮
Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
Der Händler wollte sich mit VCDS-Newsflash bei mir melden.LG.
Da kannst Du nicht allzuviel drauf geben.
Er kann den Speicher doch komplett löschen und dann den Ausdruck fertigen 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Garfield TDI
Da kannst Du nicht allzuviel drauf geben.Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
Der Händler wollte sich mit VCDS-Newsflash bei mir melden.LG.
Er kann den Speicher doch komplett löschen und dann den Ausdruck fertigen 🙄
Was braucht man eigentlich zum Auslesen?
Laptop habe ich schonmal.
Ist doch schon mal was 🙂
Dann noch VCDS-Lite als Freeware und ein günstiges Interface.
Schon kannst Du den FS zumindest schonmal auslesen und löschen.
Könntest du mir eine Bezugsquelle nennen?
VCDS-Lite bokommst Du z.B. hier!
Das Interface hab ich aus dem großen Auktionshaus. Müsste noch mal schaun von wem
Tante Edit sagt: den hab ich
Das liest sich schon mal gut. Danke dir.
Werde die Sache jetzt mal anders angehen.
Wenn Du Fragen hast - einfach mal melden 😉
Zitat:
Original geschrieben von Garfield TDI
Wenn Du Fragen hast - einfach mal melden 😉
Werde ich machen.
Danke dir.
LG.
Also ganz ehrlich muss ich sagen das Fahrzeug hört sich für das Geld und die Ausstattung ganz vernünftig an! Hat mehr zeug drin als meiner 🙂 aber was mir jetzt sofort ins Auge sticht und vielleicht noch vor den turbos ins Visier genommen werden sollte ist doch bei den Kilometern die Automatik oder?!
Aber letzten Endes müsstest du dich vielleicht mal erkundigen wer den wagen vorher hatte, wie lange und für was! So oder so ist es aber ein Überraschungsei denke ich... ;-)... Kann alles gut oder schlecht sein! Das kann es aber auch bei einem mit der Hälfte Kilometer wo du doppelt soviel auf den Tisch legen musst :-)
Vielleicht mal zum Händler fahren und Termin in einer Werkstatt in der nähe machen und den ladeluft Bereich abdrücken lassen oder einen Leistungsprüfstand besuchen :-D bisschen übertrieben
... Aber sonst sehe ich jetzt keine Möglichkeit auf die schnelle was feststellen zu können!
Aber nur aus Interesse... Wo in Süddeutschland steht das gute Stück denn? Vielleicht bin ich ja um die ecke
Zitat:
Original geschrieben von HumanButcher
Aber nur aus Interesse... Wo in Süddeutschland steht das gute Stück denn? Vielleicht bin ich ja um die ecke
In der Nähe von München. 🙂
LG. 😎