2,7 TDI lavagrau heute abgeholt! :-)
Hi Leute,
ich weiß, die Abhol-Threads häufen sich. Trotzdem mache ich einen neuen auf, weil ich glaube, dass sich viele MT-User freuen, wenn neue Kisten mit den ersten Eindrücken und Bildern vorgestellt werden. Also fasse ich den Tag kurz zusammen. Die Eindrücke von Motor/Fahrwerk/Innenraum basieren auf 420 km Fahrt und werden in Relation zu meiner bisherigen A6 Limo 2,7 TDI Schalter gesetzt.
Meine Konfig:
A4 2,7 TDI Ambiente lavagrau perleffekt
Alcantara/Leder hellgrau
Außenspiegel elektr. beheizbar
Handyvorbereitung in MAL
Licht- u. Regensensor
Navi-DVD inkl. MMI
Sportsitze vorn
Xenon Plus
Ablagepaket
Audi Soundsystem
FIS mit Farbdisplay
Innenspiegel autom. abblendend
Komfortklima 3-Zonen
Multi-Funktionslederlenkrad 3-Speichen
Rücksitze geteilt umklappbar
Lichtpaket (Ambiente)
Glanzpaket ((Ambiente)
Sitzheizung vorn (Ambiente)
Tempomat (Ambiente)
PDC hinten (Ambiente)
GRA (Ambiente)
Abholung in Neckarsulm:
SEHR zu empfehlen! Perfekte Organisation, nie kommt in irgendeiner Form Stress auf und das trotz der Tatsache, dass eine Menge los war (wohl wegen den Bauarbeiten in IN). Sehr interessante Werksführung (Endmontage A8). Delikates Essen im Restaurant Nuvolari. Fahrzeugübergabe ohne Zeitdruck und mit freundlich-kompetentem Audi-Menschen. Und insgesamt ein großes Herz für Kinder! 🙂
Motor:
Hatte den 2,7 bis jetzt auch im A6. Kommt mit Multitronic ganz anders rüber. Bei Beschleunigung aus dem Stand kam meine Frau im A6 kaum hinterher und ich habe den S-Modus selbstverständlich noch nicht benutzt... 😉 Der Sound kommt SUBJEKTIV einem V8 nah. Der Vergleich klingt gewagt, schon klar, aber mir kam es eben so vor. Hängt wahrscheinlich mit der Automatik zusammen, er schiebt so herrlich sonor an... Die Beschleunigung in höheren Geschwindikkeitsbereichen empfand ich gegenüber dem A6 als etwas schwächer. Kann sein, dass das effektiv nicht so ist, ist mein erster Wagen mit Multitronic. Alles in allem ist es ein sehr entspanntes Fahren, eben stufenlos.
Fahrwerk:
Hier sind größere Unterschiede zum A6 zu spüren. Positiv ist auf jeden Fall die größere Agilität. Der Wagen lenkt direkter und zielgenauer ein, auf kurvigen Landstraßen und in der Stadt ein Genuss. Habe lange überlegt, das Sportfahrwerk zu nehmen. Weil ich aber meist lange Strecken fahre (ca. 45.000 km/Jahr), habe ich es gelassen. Und das war gut so, denn auch so ist die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven geringer. Ich freue mich schon auf die Kasseler Berge der A7... 😉 Den Geradeauslauf auf der AB fand ich im A6 besser, der liegt einfach noch satter auf der Straße, ohne jetzt dem A4 Nervosität nachzusagen.
Innenraum:
Es ist schon spürbar enger als im A6, wäre ja auch seltsam wenn nicht. Man ist dem Beifahrer bzw. Beifahrerin wesentlich näher und auch hinten ist es beengter. Das ist bis jetzt das einzige, was ich von meinem Vor-Auto wirklich vermisse: Dieses 'ohne-Ende-Platz-haben-Gefühl'. Wir kommen aber mit den Platzverhältnissen zurecht. Es ist halt immer auch die Frage, was man so gewohnt war. Interessant wird es, wenn ich mal hinten Leute mitnehme, die über 1,80 sind. Einige Details fand ich im A6 liebevoller gelöst, z.B. die Flaschenhalter vor der Mittelarmlehne oder auch die MAL an sich. Besser ist die Gestaltung der Mittelkonsole. Habe kein Holz drin, trotzdem ist die Anmutung wertiger (Material um die Tasten des MMI).
Media:
Das Navi ist neu für mich. Die Bedienung ist recht einfach, ich hätte nur nicht gedacht, dass es so gravierend ist, wenn man 'schnellste Route' + 'Landstraße deaktiviert' konfiguriert. Du liebe Güte, Marlene (Name für die Navi-Stimme) hätte 150 km Umweg genommen, wenn ich nicht gegengesteuert hätte. Nur um auf der BAB zu bleiben. Aber das geht wohl auf mich als Noch-Unkundiger i.S. Navi. BTW: Kann mir jemand sagen, wie ich die Landstraße in das Gewissen des Navi aufnehme? Habe es unter 'Setup' nicht gefunden... Meine die Einstellung, wo man auch z.B. 'ohne Mautstraßen' setzen kann.
Die Bluetooth-Anbindung meines Handys (SE K610i) klappte absolut problemlos, die Sprachqualität ist sehr gut. Alle Adressen wurden direkt übernommen. Was ich vom A6 nicht kannte und nervt: Zu jedem Eintrag im Telefonbuch werden immer alle Optionsnummern (Firma/Mobil/Privat) beim Scrollen mit dem MFL aufgeführt, auch wenn es zu einer Nummer nur einen Eintrag gibt. Vielleicht lässt sich das ja noch ändern, habe aber wenig Hoffnung. Den Vergleich Audi-Soundsystem zu DSP (A6) kann ich momentan nur begrenzt anstellen, weil ich nur Radio gehört habe und den Wechsler noch nicht mit CD's gefüttert habe. Was mir bislang zu Ohren kam, ist jedoch recht vielversprechend...
Alcantara/Leder in grau ist absolut klasse! Angenehmes Sitzgefühl gepaart mit edlem Ambiente (sic!)...
Farbe:
Habe lange geschwankt zwischen tiefseeblau und lavagrau. Bin froh, den Grauton genommen zu haben! Wie schon an einigen Stellen hier im Forum beschrieben kommt die Farbe je nach Lichtverhältnissen sehr unterschiedlich. Am besten wirkt sie, wenn die Sonne scheint. Ich hoffe, ihr könnt einen Eindruck an Hand der Bilder gewinnen... Ich würde die Farbe als dezent-edel bezeichnen. Ein Tipp an alle, die tiefseeblau in Erwägung ziehen: Der Einweiser bei der Fahrzeugübergabe merkte an, dass er diese Farbe niemals empfehlen würde, weil sie sehr kratzempfindlich ist. Ich möchte hier wirklich niemanden angreifen, der diese Farbe gewählt hat, ich habe nur zitiert! Im Forum (EG) stand ein A4 in tiefseeblau und er sah klasse aus...
Fazit:
Bin absolut happy mit meinem A4, er vereint Eleganz und Sportlichkeit nahezu perfekt.
So, der Bericht ist jetzt doch etwas ausführlicher geworden, zudem ist ein neuer Tag angebrochen. Muss mit der Begeisterung eines frischen Neuwagen-Entgegennehmers zu tun haben. 😁
Es wird Zeit schlafen zu gehen, vorher möchte ich aber noch ein paar Bilder zum Besten geben...
Viele Grüße und gute Nacht!
Freelancer
49 Antworten
Zur Info das ist wohl nicht das endgültige Design des Avant in der AB.
WolfgangHallo Wolfgang,
habe die Info bekommen, das der Avant ab Donnerstag zu bestellen ist, und dazu gibt es auch Bilder. Kann sich doch nicht allzuviel mehr ändern, oder?😕
Gruß / Sunny
Zitat:
Original geschrieben von Sunny 8E
Zur Info das ist wohl nicht das endgültige Design des Avant in der AB.Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
habe die Info bekommen, das der Avant ab Donnerstag zu bestellen ist, und dazu gibt es auch Bilder. Kann sich doch nicht allzuviel mehr ändern, oder?😕
Gruß / Sunny
Viel nicht , aber die Leuchten hinten sollen wohl so aussehen wie beim A3 Cabrio.
Warten wir es ab.
Am Do wissen wir mehr.
Schönes Wochenende
Wolfgang
So, der Bericht ist jetzt doch etwas ausführlicher geworden, zudem ist ein neuer Tag angebrochen. Muss mit der Begeisterung eines frischen Neuwagen-Entgegennehmers zu tun haben. 😁
Es wird Zeit schlafen zu gehen, vorher möchte ich aber noch ein paar Bilder zum Besten geben...
Viele Grüße und gute Nacht!
Freelancer
Hallo freelancer,
nochmals Glückwunsch und allzeit "knitterfreie" Fahrt!😉
Werde den Abholtag auch nicht vergessen! Gab noch leichten streit mit der Frau, weil die Übernachtung in der Garage fast perfekt war!!!!!😛
Werde auch nochmal von "meinem" ein paar Bilder einstellen!
Gruß / Sunny 8E
Sehr schickes Gerät. Allzeit "schrottfreien Flug" und immer eine Zeitungsdicke Abstand zum "Nachbarblech".
Ein Tip am Rande: Nächtes Mal würde ich das Kennzeichen vor Veröffentlichung der Bilder unkenntlich machen. Auch Ganoven lesen hier mit und haben neben der kompletten Ausstattungsliste relativ einfach sogar noch die Adresse der Beute.
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Hallo Dietmar,
hast recht, danke für den Tipp.
So, hier die angekündigten Bilder vom Innenraum in Alcantara/Leder hellgrau...
1.) Frontsitze
2.) Rückbank
3.) Innenraum vorn
4.) Mittelkonsole
5.) Cockpit
...und als letztes eine Lenkrad-Instrumenten-Ansicht.
Allen noch einen schönen Sonntag,
Freelancer
Klasse, einfach nur klasse 🙂 kann die 6 wochen echt nicht mehr aushalten. Werde wohl nochmal zu meinem freundlichen gehen und nach ner Probefahrt fragen, um die Wartezeit zu verkürzen !
Danke für die Pics. Ist genau meine Innenfarbe und die Sitzbezüge sind ebenfalls die gleichen. Lediglich an die Farbe des Lenkrades werde ich mic h erst noch gewöhnen müssen. Da gefiel mir die Cockpitfarbgebung im jetzigen A3 (siehe Sig) besser.
🙁 noch 7 Wochen 🙁
supi supi supi endlich mal bilder vom innenraum in grau. Danke Dir nochmal das Du die Bilder gemacht hast
Zitat:
Original geschrieben von freelancer91
4.) Mittelkonsole
Wie findest Du die Dekoreinlagen in "Micrometallic Platin"? Ich hatte bis jetzt nur ganz kurz Zeit, mir den A4 aus der Nähe anzusehen (wird wenn dann ja eh ein Avant), und fand die Optik offen gesagt eher nicht sonderlich hochwertig. Habe mir auch den 3er Touring angeschaut, da gibts ein optisch ähnliches Material, genannt "Titan Matt". Sind beides leider nur "angemaltes Plastik", oder?
Leider gibts beim Ambiente ja keine optionalen Alu-Einlagen (wie z.B. beim A3 damals, dort war beim Ambiente nämlich Vavonaholz Standard und Alu wahlweise ohne Mehrpreis), und gerade in Verbindung mit den grauen Sitzen finde ich die lieferbaren Holzdekors eher mässig attraktiv (und teuer). Hier wäre dunkelgraues Holz perfekt.
Zitat:
Original geschrieben von tom76de
Wie findest Du die Dekoreinlagen in "Micrometallic Platin"? Ich hatte bis jetzt nur ganz kurz Zeit, mir den A4 aus der Nähe anzusehen (wird wenn dann ja eh ein Avant), und fand die Optik offen gesagt eher nicht sonderlich hochwertig. Habe mir auch den 3er Touring angeschaut, da gibts ein optisch ähnliches Material, genannt "Titan Matt". Sind beides leider nur "angemaltes Plastik", oder?
Also ich habe Dekoreinlagen "Micrometallic Platin" mehrmals gesehen und es handelt sich wirklich um Kunststoff. Von grosserer Entfernung schauts nicht schlecht aus, aber wenn man das besser anschaut, schauts sehr billig. Markant ist es bei Turen wenn man sie aufmacht... Es ist unglaublich was Audi da gemacht hat.
Nachste Sache, die ich entdeckt habe, ist eine Fuge zwischen Turen und B-Saule. Wenn man hellen Lack hat, sieht in dieser Fuge aussere Farbe der Karroserie...