2.0TDI röhrt beim beschleunigen (kalt)
hey leute,
ich hab folgendes bemerkt. und zwar, wenn ich mit dem auto losfahre und er noch kalt ist, dann kommt es öfter vor, dass er beim beschleunigen so bei 2000u/min anfängt ganz komisch zu röhren, wie wenn im motorraum irgendwas locker wäre(hört sich an wie wenn ein raucher hustet 
...nur eben ohne das hustgeräusch... wenn ihr versteht was ich mein) ...bei knapp unter 2500u/min isses wieder weg. und wenn er warm ist macht er das geräusch auch nicht.
...ratlos, hatte das auto erst vor kurzem beim 
wegen vermeintlich zu hohem ölverbrauch, auch ne total strange geschichte, dieser sei aber im normbereich.
irgendwie wird mir der motor immer suspekter.
weiß jemand von euch ob da was am turbo sein könnte oder so?
danke!
Gruß
Flo
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20 Antworten
Servus...
ich möchte das Thema hier nocheinmal aufgreifen, da ich vor kurzem ähnliches erlebt hatte.
Bei zwei Fahrten hat der Bock bei ca. 2000 RPM geröhrt. Das Röhren war bei diesen Fahrten immer reproduzierbar.
Die Fahrten waren an unterschiedlichen Tagen, der Motor lief schon ein wenig und außen waren angenehme Temperaturen.
Was hat das mit den Temperaturen auf sich? Tritt das Röhren nun eher bei kalten Temp auf (Außen und Motortemp), ist Kühlmittelverlust mit einem Riss im AGR immer verbunden und gibt es noch andere Hinweise auf so einen Schaden?
Gruß, X (BKD olè)
ich hab auch dieses Röhren aber keinen Kühlmittelverlust! Unterm Auto war ich auch schon und nichts pfeifen hören
Hat der 125kw Diesel auch eine Wassergekühlte AGR? oder nur der kleinere 140PS ?
man kann die AGR ja auch über VAG-Com abstellen oder, zumindest hab ich mal darüber was gelesen
nicht beim 125kw
schon mal mit
engine (01) auswählen,
dann login mit 12233 und dann
Adaption(10) auswählen
auf Kanal 03 dann den max. Wert 33768 eingeben und sie arbeitet fast nicht mehr!!