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2,0 TDI und Chip von 140 auf 170 PS????
Hey Jung und Mädels,
eine alte Omi (69 Jahre) hat mir meinen Audi 2,5 TDI mit 163 PS zerschossen. Geld von der Versicherung bekomme ich jetzt da es ein totalschaden ist. Hole mir jetzt einen neuen aber leider? nur einen 2 liter TDI mit 140 PS. Das Auto hat 80.000 km runter 06 Baujahr. Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich dem einen Cip verpassen soll und der sich bemerkbar macht bzw ob es sich lohnt. Jemand Erfahrungen gemacht bzw. vielleicht sogar eine Empfehlung aus Nrw???
Danke für eure Hilfe....
Beste Antwort im Thema
weiß ja nicht ob ich da richtig informiert bin, aber soweit ich weiß, sind doch die Zylinderköpfe dieser Motoren in bezug auf die Befestigung der PD-Elemente eine Schwachstelle. Diese sind nur mit einer Schraube im ZLK befestigt. Das PDE arbeitet sich nun langsam in das weiche Alu des ZLK und wird undicht was dann zum Motorschaden führt (ganz grobe Zusammenfassung).
Ein wesentlicher Faktor ist da sicherlich die Wärme die bei der Verbrennung entsteht und die wird wahrscheinlich bei Steigerung der einspritzung einwenig erhöhen.
Ausserdem wird Audi jegliche Kulanz verweigern wenn am STG veränderungen festgestellt werden.#
Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege, denn aus diesen Gründen habe ich meinen 2.0er unberührt gelassen...
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32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zx-ninja
chiptuning kannst auch problemlos rückgängig machen ( macht jeder guter tuner kostenlos ) und dauert keine 5 min.
ABT ist ein guter Tuner, habe aber gehört das die Rückrüstung bei ABT 300,- Euronen kosten soll...
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Zitat:
Original geschrieben von zx-ninja
chiptuning kannst auch problemlos rückgängig machen ( macht jeder guter tuner kostenlos ) und dauert keine 5 min.
ABT ist ein guter Tuner, habe aber gehört das die Rückrüstung bei ABT 300,- Euronen kosten soll...
Siehste, ein guter Tuner macht so etwas nun mal kostenlos.
Und das ABT gut sein soll, war das beste, was ich heute gehört habe. :D:rolleyes:
Diese Mitarbeiter bei VW/Audi machen mal so ein Lehrgang mit und nennen sich dann ABT-Tuner.
Klatschen dir ne Standardsoftware drauf, weil sie eigentlich überhaupt kein Plan haben und verlangen ein Haufen Geld dafür.
Da wäre mir mein Auto zu schade.
wer sich untermotorisiert sollte sich halt keinen heizölkreuzer sondern was gescheites kaufen...