2.0 TDI bei 4000 U/min abgeregelt ???
Hallo Leute,
habe seit ein paar Tagen einen GT Sport mit 2.0 TDI (140 PS) OHNE DPF.
Heute war ich auf der Autobahn und musste feststellen dass er nicht über 4000 U/min im 6. Gang dreht (ca. 220 km/h).
Ist das normal?
MfG Dresel
21 Antworten
Also erstmal sollten sich hier Schweizer aus einer Hochgeschwindigkeitsdiskussion raushalten😁
Zweitens ist der GT (Sport) TDI nicht bei 4000 begrenzt.
Der geht bis 4300 oder 4500 bei 230-240 km/h TACHO mit Anlauf und Rückenwind.
Nach Aussagen einiger hier im Forum, ist der 2.0 ohne Filter nicht abgeregelt, der 1,9! DPF auf jeden Fall und ich glaube auch der 2.0 mit DPF.
? der 1.9er mit DPF is abgeregelt? wo? bei welcher drehzahl?
Eine Erklärung mehr, warum der GTI in der Haftpflicht drei Klassen nach unten rutscht ab 01.10.07. 😁
Wird der TDI (140/170 PS) nicht teurer ? Ah ja...
Mensch Kinderleins, wir fahren doch alle nur Gölfe, Popelsautos auf deutschen Straßen.
Kriegt Euch doch nicht in die Haare, Geschwindigkeiten über 200 km/h machen mit einem Golf V doch eh´ keine Freude, da muss man andere Autos und auch Karosserieformen haben. Irgendwann kommt ihr vielleicht (wenn´s vorher nicht samstags abends an einem Baum endet, was ich niemandem wünschen will, man aber befürchten muss, bei manchen Kommentaren mittlerweile hier bei MT...) in ein Alter, in dem Ihr genießbare Fahreigenschaften bei > 200 km/h auch erleben könnt, ich meine, rein finanziell...
Gruß, rpewe
Also, da muss ich widersprechen.
Geschwindigkeiten von über 200 km/h können auch in einem Golf Spass machen.
Aber Jungs, was bin ich begeistert das alles zu lesen.
Sobald mein R32 kommt, fahr ich den zu HGP, lass den Turbo einbauen. Und dann. Dann aber. Dann fahr ich direkt mal nach Brasilien ( ich hoffe, das Rennen schaffe ich noch ), schleich mich irgendwie auf die Strecke und dann zeig ich dem Hamilton und dem Alonso mal, was ne Harke ist. Haha.
Und wenn mir das dann zu blöd wird, dann chip' ich das Ding noch, schreib "TopFueller" hinten drauf und mach reihenweise Dragster platt.
Muahahahaha.
Ähnliche Themen
@TE:
Das Ganze gabs schonmal in 1-2 Threads hier irgendwo, hab mich auch mal kurz der Suche bedient, aber irgendwie auch auf die Schnelle die Threads nicht gefunden. Ich glaube darin ging's zwar hauptsaechlich um die 2.0TDI MIT DPF, aber es waren auch einige ohne dabei. Es scheint wohl tatsaechlich so, dass es eine Drehzahlabhaengige "Abregelung" gibt, denn es haben wohl einige versucht bergab die Drehzahl ueber die magische Grenze von 4XXXu/min zu bekommen, aber nicht geschafft (also die Drehzahl blieb bergab konstant, der Verbrauch ging aber wohl runter).
Naja, ansonsten kann man ja nicht viel zu den hier geposteten Antworten sagen... ist aber leider immer so!
Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Hallo Leute,
habe seit ein paar Tagen einen GT Sport mit 2.0 TDI (140 PS) OHNE DPF.
Heute war ich auf der Autobahn und musste feststellen dass er nicht über 4000 U/min im 6. Gang dreht (ca. 220 km/h).
Ist das normal?
MfG Dresel
Meiner macht da nicht zu der fährt auf ebener Strecke knapp 225 laut Tacho (was ja schon über 4000U/min entspricht) und geht Bergab auf 235 laut Tacho. Allerdings TDI 140PS ohne DPF
hi @ all!
wenn sich jemand raushalten sollte, dann wegen diverser kommentare oder sinnfreier posts .... da der gesamte thread ins komplett sinnlose eskaliert ist hier ende der fahnenstange....
cheers & closed,
jochen