2.0 TDI - 190 PS - Unrunder Motorlauf nach kaltstart
Hallo zusammen,
Passat B8 - 2.0 TDI 190 PS - EZ 06.2016 - 65TKM
Mir ist mal wieder was an meinem Auto aufgefallen. Ich bin da auch leider etwas feinfühlig und merke früher oder später jede Kleinigkeit. Ich hätte gerne mal ein Auto das einfach keine komischen Eigenheiten hat, aber bisher hatte das jeder Wagen den ich gekauft habe (sogar Neuwagen) irgendwelche Macken die mich stören...
Naja genug gejammert nun zu meinem Problem. Nach dem Kaltstart bei Temperaturen unter 5C läuft mein Motörchen die ersten 5min nicht sauber (meistens bis zur dritten Ampel). Der Motor dreht bei 1000 bis 1050 Umdrehungen und hat immer wieder kurze Aussetzer im Standgas. Beim Fahren ist alles normal.
Nach so 5 min Fahren ist es weg und der Motor läuft ruhig.
Ich habe ein Video gemacht. Im Video hat er den ersten Merkbaren Aussetzer bei 0:14. Er hat dann noch relativ viele Aussetzer so ab 0:57 bis 1:30. Der Motor bewegt sich dabei auch ganz leicht, was man im Video nicht sieht. Auch im Innenraum bemerkt man diese "Aussetzer".
Kennt das jemand? Ist es ein Problem oder wieder VW Stand der Technik Eigenheiten?
https://www.youtube.com/watch?v=hDdmO9zk4sk
Vielen Dank!
90 Antworten
Scheint ja nicht sooo schlimm zu sein.
Werkstatt sagt nichts groß dazu bei dir und hier ja auch kein weites Phänomen.
Wird wohl erst wieder weiter gehen, wenns kühler wird.
Hier noch ein Video, wenn das Auto so gut 2 Wochen stand.
Die 1-2x mal wo der rödelte für 2-3s, zumindest das 1x war nach nur 1 Nacht stehen. Kann es also nicht wirklich sein.
[url= https://my.mail.de/dl/8ce7bdb3060348227931afde06e7f157] https://my.mail.de/dl/8ce7bdb3060348227931afde06e7f157[/url]
Ich erkenne auf dem Video nichts 😉
Ja aktuell ist es kein Problem weil es nur unter 5C vor kommt.
Ja genau, es soll ja nur zeigen, dass die Kiste nach gut 2 Wochen stehen ohne Problem anspringt.
Ja, es waren so keine Ahnung, 10 Grad außen.
Kein dieses Problem hier, noch längeres Rumrödeln weil Luft oder so im Treibstoffschlauch sein soll.
Jetzt ist es wieder kalt und es geht wieder los... Unverändert.
Im Sommer nicht einmal das Problem und kaum über 5C nervt das Phänomen wieder.
Gibt es mittlerweile jemand anderen der ähnliches hat?
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Heute nach der Arbeit hat dann doch sogar sich der Drehzahlmesser ausgeschlagen. Der springt dann von ca. 1080rpm auf 1000rpm runter und dann sägt er wieder auf 1080rpm hoch. Aber langsam. Man hört auch etwas Regeln/Schalten.
Könnte das ein Indiz für etwas sein?
Fehlerspeicher ist immer noch leer.
meinst, wenn nur noch ultimate Sprit tanken würdest, wären alle Probleme gelöst? Hab mir die ganzen Seiten hier jetzt leider nicht durchgelesen. Ansonsten war es nur ein Vorschlag. mfg
Zitat:
@BLiZZ87 schrieb am 5. Dezember 2022 um 22:09:07 Uhr:
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ist jetzt schwer herauszufinden ob vielleicht das kalte Öl oder nur die Software vom MStG dafür verantwortlich ist.
Mit Standheizung (vorgewärmt)läuft der Motor ganz normal.
Hier Mal ein Screenshot was die Drehzahl macht. Hier ist aber kein Ruckeln sondern die Drehzahl geht nur hörbar hoch und runter. Man sagt glaub auch sägen dazu.
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