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2.0 TDI (177 PS) - Turbopfeifen normal?

VW Passat B7/3C

Hi,
Besitze seit 2 Monaten einen Passat b7 Variant 2.0tdi 177ps r-line.
Mir ist aufgefallen das morgens wenn der Motor kalt ist der Turbo pfeift.
Das pfeifen ist im 1. Gang und im 2. Gang aber nur ab ca. 1500 Umdrehungen. Wenn der Motor etwas wärmer ist ist das pfeifen weg. Ist das normal oder kündigt sich ein Turbo Schaden an?
Ps: hat jetzt 112tkm gelaufen
Mfg

29 Antworten

Das Dumme an der Sache ist, wenn er ne Minute läuft ist es ja nicht mehr da, also schwer zu sagen wo es genau herkommt. Bin jetzt einfach mal vom Turbo ausgegangen weil es ja drehzahl abhängig ist

Denke nicht das es schlimm ist.
Mir wurde mal gesagt ein Turbo darf auch pfeifen..Ob es die Wahrheit ist weiß ich leider nicht.

Zitat:

@Halit_82 schrieb am 25. November 2016 um 23:59:15 Uhr:


https://youtu.be/fyPaIJWH3Dk

Klingt für mich nicht nach den typischen defekten Turbopfeifen, sondern nach einem Wastegate , Ladedruckregelung.... unbedenklich ...

Dann bin ich ja beruhigt, aber warum pfeift es den nur im kalten Zustand?

AGR Rohr.. 😉

Dehnt sich bei Temperatur aus und der Riss wird verschlossen 😉

Dan werde ich mal meine Garantie in Anspruch nehmen kann ja nicht sein das es undicht ist.

Ich habe genau das gleiche Problem, war es wirklich das AGR Rohr?

Kann ich nicht sagen habe erst einen Termin im Neujahr bekommen

Ich habe dasselbe Problem, die Werkstatt hatte das Pfeifen bei der Probefahrt ebenfalls festgestellt. Der Freundliche meint das wohl eine Dichtung nicht richtig sitzt.
Bin mal gespannt, habe am 12.01. einen Termin inkl. Inspektion. Wagen hat 40000km gelaufen.

Ok, Dankeschön für die Rückmeldung!
Ich hab jetzt fast 120000km drauf und bring ihn im neuen Jahr zur Inspektion. Mal sehen, was die sagen.
Ich wünsche schonmal einen guten Rutsch!

Danke, wünsche ich ebenfalls! 🙂

Kurze Info :
Hab meinen heute aus der Werkstatt wiederbekommen.
Jetzt hat er nen neuen Turbo und nen neuen Abgaskrümmer.
Ok, ne neue Wasserpumpe auch, hat aber ja nix mit'm Thema zu tun...

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