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180er auf 225er Umbau...
Hallo,
höre ja ständig im Forum Motorschaden hier Motorschaden da wenn das bei mir mal der Fall sein sollte (man macht sich ja so seine Gedanken...) werde ich gleich (wenns schon neue Maschine sein soll) auf den 225er wechseln, doch habe ich mal gelesen das das mit dem Motortausch gar nicht so einfach sein soll weil verschiedene Verkabelungen nicht passen - stimmt das ? Wenn ja welche ? Und wenn ja wie habt Ihr das gelöst (hat doch bestimmt schon einer gemacht)?
Eigentlich wäre es doch möglich auch nur ab Zylinderkopf einfach alles zu wechseln oder ?
Muß Kabelbaum gewechselt werden (Steuergerät ?)
Für Infos wäre ich euch dankbar !
Gruß Markus
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29 Antworten
ich zweifel ja deine aussagen nicht an. nur ist es so das ich meinen motor offen hatte und jetzt nen s3 kopf drauf habe. und solange ich sehe was ich sehe und das sogar anfassen kann glaub ich dem mehr als irgend etwas was niedergeschrieben irgendwo steht ;)
vieleicht haben se ja bei meinem nen fehler gemacht und gleich nen "grossen" motor eingebaut. oder aber es gibt nen unterschied zwischen tt und ttq. kann ich mir aber nicht vorstellen. hmmm wobei hmm naja langsam kann ich mir das auch vorstellen bei audi :D
Also meine aussage bleibt bestehn, der reine motor ist beim 180 und beim 225ps gleich. bis auf die kolben oder kolbenringe. Die einzige teilenummer die bei meinem motor anders war war die steuerkette vom kopf. aber warum das so is habsch auch kein plan. Vieleicht ist die aus nem anderen material ??
Falls mal wieder nen TT treffen im kleinen kreis ina nähe von berlin ist könnt ihr ja mal bei mir reinschaun und bilder habsch bis dahin bestimmt auch endlich :D
aber es gibt auch dinge die anderst sind obwohl sie gleich oder ähnlich aussehen?!
hehe ok beim s3 kopf is an der seite noch nen loch ;) aber ansonsten is der gleich. und die ölpusten für die kolben sind auch da :o)
an die die nen umbau machen, motor auf schaun und dann gehts weiter :D
@Frapos:
also verstehe ich richtig das Du den Umbau von 180er auf 225er gemacht hast ??
Wo gabs ausser Kopf,Kolbe etc. noch unterschiede ?
Ich meine Speziell Kabelbaum und co. ?
Habe gehört das manche Steckverbindungen anderst sind !?
Steuergerät gleich ??
Gruß Markus
Also am Kabelbaum musste ick nix ändern. Muss aber bestimmt noch nen kabel dazumachen wegen 2ter wasser pumpe. Ansonsten ist der rest gleich. Wie schonmal woanders erwähnt läuft meiner jetzt noch mit 180-190PS hab auch alles getestet und alles für gut befunden. Jetzt müssen nurnoch die Einspritzdüsen rein und der grosse LMM und LLK-wasser Berieselung.
Bilder sind in arbeit
jau, bilder wären gut!!!
Ja wäre echt super wenn jemand berichtet der den Umbau gerde macht oder geamacht hat !!
Gruß Markus
jau markus
gruss
markus;)
jau markus
gruss
markus;)
Jau *lol* wat is nu ????
Gruß Markus
Es gibt schon Unterschiede
Hallo,
es gibt schon erhebliche Unterschiede zw. 180 und 225 PS
Hier kann man es nachlesen:
http://www.ttatwest.net/hist/motentw/tt_hist4.htm
Hmmm komisch nur das der Zylinderkopf der gleiche ist. ALso wenn ick mir das jetzt zum 2ten mal durchlese ... wo sind die DEUTLICHEN Veränderungen??
Ok hab mir jetzt übrigens ne eigene cam zugelegt. Also wollte ihr jetzt das ick alles knippse was ich geändert hab? Junge junge das macht ja arbeit ^^ aber bis zum we habt ihr die Bildas.
Bis zu welcher kb grösse kann man hier Bilder hochladen? Da ick mal zu faul bin habsch och leider keine eigene hp.
Keine Ahnung freu mich aber schon tierisch auf tausende pics ;-) *lol*
Gruß Markus
100 kB und maximale bildgröße 1024 pixel
Na ok dann werdsch das mal machen.