170 PS bestellbar
Mein Freundlichen in der Schweiz, hat der 170PS im Konfigurator. Kostet ca. 400 CHF (325€) mehr als der mit 200PS.
Kennt jamand die Eckwerte vom Motor (Beschleunigung, Verbrauch, Newtonmeter, usw)?
83 Antworten
Hallo alle zusammen,
habe gerade im Gute Fahrt Forum gestöbert und dort die angebliche Preisliste ( ohne Gewähr) von einem Forumsuser gefunden . Ich hoffe sie stimmt so und der Wagen ist vielleicht auch zeitnah so zu konfigurieren. Bin mal gespannt auf weitere Informationen
Gruß Kaylie
Passat Limousine
Trendline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 27.600,00 €
Trendline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 29.550,00 €
Comfortline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 28.625,00 €
Comfortline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 30.575,00 €
Sportline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 29.125,00 €
Sportline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 31.075,00 €
Highline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 31.150,00 €
Highline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 33.100,00 €
Passat Variant
Trendline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 28.700,00 €
Trendline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 30.650,00 €
Comfortline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 29.725,00 €
Comfortline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 31.675,00 €
Sportline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 30.225,00 €
Sportline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 32.175,00 €
Highline 2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 32.425,00 €
Highline 2.0 TDI DPF 125 kW DSG 34.375,00 €
Der 2.0 TDI DPF 125 kW / 170 PS ist somit 1000 € teurer als der 2.0 TDI DPF 103 kW / 140 PS
Technische Daten 2.0 TDI DPF 125 kW:
Max. Leistung 125 kW (170 PS) bei 4.200/min
Max. Drehmoment 350 Nm bei 1.750-2.500/min
Emissionsklasse Euro 4
Limousine
Höchstgeschwindigkeit 223 km/h
Beschleunigung von 0-80/0-100 km/h 6,2/8,6 s
Kraftstoffverbrauch
kombiniert 6,10 l/100 km
innerorts 7,90 l/100 km
außerorts 5,20 l/100 km
Variant
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Beschleunigung von 0-80/0-100 km/h 6,3/8,8 s
Kraftstoffverbrauch
kombiniert 6,20 l/100 km
innerorts 8,00 l/100 km
außerorts 5,30 l/100 km
Ich habe gerade einen Anruf von meinem Händler bekommen. Der !70 PS TDi ist bestellbar.
MK
Zitat:
Original geschrieben von mk28
Ich habe gerade einen Anruf von meinem Händler bekommen. Der !70 PS TDi ist bestellbar.
MK
Is klar, 1 Tag nach der Preiserhöhung!
Im VIP -Konfi ist er schn drin!
Zitat:
Original geschrieben von mk28
Ich habe gerade einen Anruf von meinem Händler bekommen. Der !70 PS TDi ist bestellbar.
MK
Hi,
hast Du die Info von einem deutschen VW Händler?
Mein Händler weiss leider von gar nix 🙁 und auch die Hotline hat keine neuen Infos.
Hast Du eine Info zur Lieferzeit bekommen?
Gruesse,
Joggo
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Hallo
Habe gerade beim Freundlichen in Deutschland meine Bestellung von 140PS auf 170PS geändert.
Warte jetzt auf Produktionstermin.
Alles wird gut.
Gruß
Klaus
Hallo
I have just this afternoon recieved an email from the Central VW distribution manager in denmark. The first deliver date on my order, 170 HK tdi dsg variant, end januar start feb, have been DELAYED!
The internal information from VW says that the engine is undergoing further mecanical development. The first estimatet!!! production date is in january 2006!
Futher production information is avalible in late november.
Shade!!
Gruss
John Bech
Mein Bruder hat einen 140 PS Diesel mit Automatik im Touran....also ich kann mir diese Kombination im Passat nicht vorstellen... der 170 PS Motor müsste es sein...allerdings ist das 1Q (wenn er überhaupt kommt) für mich zu spät...
Also werde ich auf Alternativsuche gehen...
gruss
Robi
170 PS technische Daten
erste technische Daten gibt es auf der ÖSSI-VW-Seite!
http://www.volkswagen.at/technik.php?...
Lg, Quaxi.
Zitat:
Original geschrieben von Robi95
Mein Bruder hat einen 140 PS Diesel mit Automatik im Touran....also ich kann mir diese Kombination im Passat nicht vorstellen... der 170 PS Motor müsste es sein...
der 140 ps tdi im touran läuft eigentlich recht gut. konnte diese kombination während eines werkstattaufenthaltes über einen tag testen - allerdings als 6gang-schalter.
der touran ist ja klobiger und steht ganz ordentlich im wind.
mit dem passat sollte er auch gut harmonieren. aber auch ich werde mich für die 170 ps version entscheiden, da der passat ja nun mal eine andere fahrzeugklasse darstellt. und zu einem auto dieser art gehört auch ein souveränes fahrgefühl.
wenn er nur endlich kommen würde, der 2.0TDI 140PS ist voll ausreichend und meiner Meinung auch schon recht souverän. Aber wie du schon gesagt hast, ein bisschen mehr ist nie schlecht, mein Vater wartet auch schon auf den 170PS TDI, der Passat Variant an sich gefällt ihm sehr gut, aber er will den Motor erst probefahren, müsste er nur noch verfügbar sein und das dauert noch bis januar/februar 2006.
Noch was nichts gegen die Österreicher, aber warum ist bei denen der 170PS TDI schon längere zeit konfigurierbar und bei uns nicht?
Mein 🙂 sagte heute, produktion des 170ers erst im jan´06, Prio1 Auslieferung an Händern zw. Probefahrten dann erst erfüllung Kundenaufträge, also Auslieferung frühestens Feb´06.
Für mich zu spät, ich werde dann wohl den 140er chippen.
Zitat:
Original geschrieben von cri2005
Für mich zu spät, ich werde dann wohl den 140er chippen.
Solltest aber bedenken, dass das DSG nur 350 NM verträgt!!!
Also mein freundlicher sagt lieferbar ab KW49...
Zitat:
Original geschrieben von cri2005
Mein 🙂 sagte heute, produktion des 170ers erst im jan´06, Prio1 Auslieferung an Händern zw. Probefahrten dann erst erfüllung Kundenaufträge, also Auslieferung frühestens Feb´06.
Für mich zu spät, ich werde dann wohl den 140er chippen.
Das ist schon reichlich seltsam. Mein freundlicher sagte mir gestern nochmal KW49 als angepeilten Liefertermin laut Volkswagen-Werkscomputer zu.
Sportline mit 170PS tdi. Er sagt es gibt Probleme mit den Highlines - wegen der eloxierten Dachreling. Sobald er aus dem Auto einen Highline macht springt auch der Liefertermin auf Feb/06.
Aber ich bin echt hin und hergerissen... Zum einen ist der Motor genau das was ich möchte: 4Ventiler mit DPF zum anderen weiß ich nicht ob er schon standfest ist oder ob ich da die nächsten 2 Jahre alle 2 Wochen mit in die Werkstatt muss (und in 4 Jahren einen Motorschaden habe).
Andererseits liest man genau das ja über den 2.0 mit 140PS - und da der 170er ja eine überarbeitete Version des selben ist - ist der vielleicht sogar ausgereifter ? Oder ist das eine ganz neue Entwicklung (wegen der Piezo-Technik) ? Trotzdem konnten da doch die Erkenntnisse aus den anderen 2.0ern einfliessen ???!!!!
ARGH ! Was meint ihr denn hier so ?
Ich weiß ja nicht wieviel Platz Du brauchst, aber vielleicht
etwas warten und dann einen Audi A4 3.0 Common-Rail-Diesel mit DFP als Jahreswagen. Wäre eine Überlegung wert.
Der Motor ist jedenfalls einfach nur geil!
Zitat:
Original geschrieben von wobber
Ich weiß ja nicht wieviel Platz Du brauchst, aber vielleicht
etwas warten und dann einen Audi A4 3.0 Common-Rail-Diesel mit DFP als Jahreswagen. Wäre eine Überlegung wert.Der Motor ist jedenfalls einfach nur geil!
Platz ja richtig... Hab vergessen das "VARIANT" dazu zu schreiben...