16v pl keine leistung -HILFE-
Hi Leute,
habe ein problem mit g2 16v pl mit oettinger kopf
143 ps.
motor hat kaum leistung ca. 80 - 90 ps
habe schon fast alles gewechselt, jetzt weiss ich nicht mehr weiter.
ich habe gewechselt:
steuergerät
lamdasonde
temperaturgeber
zündkabel und verteiler
zündspule
drosselklappe
mengenteiler
benzinfilter
drucksteller
staucheibe kpl. mit gehäuse
öldruck- und temperatur geber
Vmax ca. 190 dauert aber ewig
steuerzeiten stimmen
frage: ist der zahnriemen vom 1,8 gti gleich wie der vom 16v 1,8
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gibnichauf
Danke,
zahnriemen steht 1/2 zahn daneben, lässt sich aber nicht besser einstellen. verstellt sich um den 1/2 zahn wenn ich den riemen spanne.
Zitat:
Original geschrieben von gibnichauf
an den steuerzeiten kann es nicht liegen, vermute eher ein elektrisches problem.
Das widerspricht sich jetzt ein bisschen, oder?
Bollo
Zitat:
Original geschrieben von nazcas
zu dem Begrenzer...kann auch an der speziellen Motorcharakteristik liegen, sprich je nachdem wie der Motor gelpflegt, eingefahren wurde. Speziell bei Motoren die schon mehr als 100,000 weg haben.
aber reine spekulatius
bzgl. Steuerzeiten, vertue dich nicht bin damals auch vier manote mit der falschen Steuerzeit der Nocken rumgejuckelt bis ich den Ventildeckel mal abnahm
*g*mfg
erstmal dank an alle die gepostet haben.
2 fehler behoben!
1. der schlauch von der leerlaufstabilisierung war undicht.
2. die nockenwellen liefen nicht sysnchron, die einlassnockenwelle war um 1 zahn auf dem kettrenrad versetzt.
nur noch co und zündung korrekt einstellen dann schnurrt das baby wie am ersten tag.
tari tara tarullala
frage: WIE KÖNNEN SICH DIE NOCKENWELLEN VERSTELLEN ??
Zitat:
Original geschrieben von gibnichauf
frage: WIE KÖNNEN SICH DIE NOCKENWELLEN VERSTELLEN ??
Unmöglich, hast du gesehen wie stramm die Kette ist?
Das ist 100% falsch zusammengebaut worden.
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jep anders geht dat net. da ist net viel mit überspringen... die reisst höchstens.
@gibnichauf
viel spass mit deinem neuen "Motor"...