16V PL bei Volllast zu mager
So, ich weiss, dass ich schonmal einen Thread zu dem Thema hatte, aber ich möchte noch mal alles von vorne durchgehen.
Wie gesagt, läuft er im Volllastbereich viel zu mager, so dass es mir den Steg zwischen 3 und 4 Zylinder weggebrannt hat. (->Neuer Kopf ist schon drauf) Festgestellt wurde der zu magere Volllastbereich auf einem Leistungsprüfstand.
Was genau ist für die Volllastanreicherung Verantwortlich?
- Benzin und Haltedruck sind voll da
- Steuerstrom usw. ist auch eingestellt
- Stg. getauscht, brachte auch keine Veränderung
- Thermozeitschalter neu
- Kaltstartventil auch i.o.
- grosse Inspektion hat er auch bekommen
Ich habe natürlich schon ne Menge geprüft, möchte jetzt aber nochmal Stück für Stück alles durchgehen und fände es ganz toll wenn ihr mich dabei rege unterstützen würdet. Es geht mir um eine sachliche Fehlerdiagnose und darum, mir Wissen über die Volllastanreicherung anzueignen, welches nicht wirklich vorhanden ist.
Gruss Nico
15 Antworten
Hm ok, danke erstmal. Dann werde ich mir das mal besorgen. Problem ist halt nur das er eingemottet 25km weg in einer halle steht, komm da immer erst am WE hin. Aber ich werde dann bescheid geben.