1600 Inspektion
Hallo,
weiß das das Thema nicht neu ist. Habe meine 4 Wochen alte Street Bob bei KM Stand 2100 zur Inspektion gehabt. Mußte leider ein wenig überziehen da die Werkstatt 3 Wochen lang keinen Termin frei hatte. Beim Bezahlen hat mich doch fast der Schlag getroffen, 270,70 €.
Ich bin selber Techniker und würde für die anfallenden Arbeiten ca 1 Stunde brauchen ohne in Schweiß zu geraten. Man hat förmlich gemerkt
wie die sich gequält haben 2 Stunden voll zu kriegen. Über die Qualität kann ich nicht urteilen da man nicht in die Werkstatt kommt, aber die vorgeschriebene Testfahrt wurde durchgeführt - von der Werkstatt bis zum Eingang, immerhin ca. 50 m. Ich meine das hier nach dem Motto verfahren wird, wer sich eine Harley leisten kann, der kann auch bei der insektion über den Tisch gezogen werden. Nach der Garantiezeit sieht mein Motorrad keine Werkstatt mehr. 270,70 € waren mal 540.- DM.
Gruß Peter
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von motopit
Hallo Peter !Zitat:
Original geschrieben von radddes
Hallo,
weiß das das Thema nicht neu ist. Habe meine 4 Wochen alte Street Bob bei KM Stand 2100 zur Inspektion gehabt. Mußte leider ein wenig überziehen da die Werkstatt 3 Wochen lang keinen Termin frei hatte. Beim Bezahlen hat mich doch fast der Schlag getroffen, 270,70 €.
Ich bin selber Techniker und würde für die anfallenden Arbeiten ca 1 Stunde brauchen ohne in Schweiß zu geraten. Man hat förmlich gemerkt
wie die sich gequält haben 2 Stunden voll zu kriegen. Über die Qualität kann ich nicht urteilen da man nicht in die Werkstatt kommt, aber die vorgeschriebene Testfahrt wurde durchgeführt - von der Werkstatt bis zum Eingang, immerhin ca. 50 m. Ich meine das hier nach dem Motto verfahren wird, wer sich eine Harley leisten kann, der kann auch bei der insektion über den Tisch gezogen werden. Nach der Garantiezeit sieht mein Motorrad keine Werkstatt mehr. 270,70 € waren mal 540.- DM.Gruß Peter
Ich denke das ist ein normaler Preis für eine Inspektion. Bring mal einen Porsche-Cayenne in die Werkstatt ... danach ist schon mal ein Kleinkredit fällig.
Für meine letzte Groß-Inspektion + TÜV waren übrigens 900 Euronen fällig. Habe es nicht bereut, denn der Meister hat alle Arbeiten zu meiner vollsten Zufriedenheit ausgeführt und aufgelistet. Hatte meine Harley auch schon bei einem "Schrauber" (Werkstatt mit mind. 20 Harleys im Verkaufsraum) wegen Reifenwechsel und Bremsklötze-Bremsscheibenwechsel. Ich hatte das Gefühl, daß er sich meiner Deuce (2003) nur wiederwillig annahm. Sagte dann auch beim Abholen, eigentlich nimmt er nur Harleys bis BJ 2000. Mit der Alarmanlage kam er gar nicht zurecht. Er erzählte mir, das Ding hat immer wieder losgepiepst und sein Hilfsschrauber hätte fast durchgedreht ... nein, er wußte nichts von einem Werkstattmodus!!! Ich war dann auch nicht zufrieden mit der Arbeit. Der Preis war zwar günstig, aber danach quieschte die Vorderbremse. Auch nach zweimaligem "Nachbessern" bekam er das nicht in den Griff... dabei hätte ein wenig Kupferpaste genügt um das lästige Geräusch zu eliminieren. Werde in Zukunft nur noch in die Fachwerkstatt gehen, geht zwar etwas mehr auf den Geldbeutel, aber die Arbeiten sind sauber und fachmännisch erledigt.Gruß
Hallo,
wir reden hier nicht über Porsche !, sondern um einen einfachen Ölwechsel und ein paar simpler Kontrollen. das ganze ist ohne Hast in einer Stunde erledigt. Dafür 270,70 Euro ist schon ein Puffpreis.
99 Antworten
Hallo Wolli,
willkommen im Harley-Fieber und im Forum. 🙂
Meine Erfahrung hat mir bisher gezeigt, dass Du immer alles bezahlen musst. Die Frage ist nur wann und mit welchen Begleitumständen.
Stell Dir einfach folgende Frage: "Warum sollte der Dealer ausgerechnet mir etwas schenken ?"
Was Dir vielleicht als Geschenk erscheint (z.B. 1. Inspektion) ist eine Investition des Dealers in die aktuelle Kundenzufriedenheit. Nichts weiter.
Wirst du allerdings in Zukunft ein Problem haben, welches kulant, also ohne Kosten für Dich, behandelt werden könnte, wird Dir der Dealer i.d.R. diesen Umstand in Erinnerung rufen (Ich hab' Dir schon so viel (1. Inspektion, etc., ...) geschenkt, immer geht das nicht ! Von irgendwas muss ich schließlich auch leben....). Und dann bezahlst Du Deine "geschenkte" Inspektion. Vielleicht in Raten, aber mit Zins und Zinseszins.
Besser ist es imho, von Anfang an auch preislich fair miteinander umzugehen. Vom Kaufpreis angefangen bis zu den weiteren Kosten für Wartung/Reparatur und Zubehör.
Dann muss sich keiner verbiegen. Der Dealer kann großzügiger sein, und Du musst Dich nicht hinknien und um Kulanz bitten.
Dazu gehört selbstverständlich auch die Art und Weise wie wir miteinander umgehen. Denn Ärger kostet auch, wenn auch nicht unbedingt Euros.
Moin,
seit Feb. 2002 fahre ich eine 2001 FLSTCI und habe bis 40000km alle Wartungen bei den Freundlichen machen lassen, je nach Aufwand waren jedesmal zwischen 270 und 400 € fällig. Danach habe ich für etwa 700 € alle drei Handbücher, einen guten Hydraulikheber sowie jede Menge gutes Wekzeug gekauft, also entsprechend zwei Wartungsaufwänden und mache nun alles selbst. Was nicht dringend ist kaufe ich zum halben Preis in USA und dringenden Kleinkram unter 50 € hole ich bei der HD-Abzockerei. Jetzt bei 52000 km fühle ich mich wohler, weil ich weiß, was getan wurde.
Gruß, Armin.
Hallo Black Beauty 88,
ich war mit meiner 883C auch bei der ersten Inspektion (1200km). Ich hab die Arbeitsliste bekommen, wo alle vorgeschriebenen Arbeiten abgehakt waren. Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit, auch so Kleinigkeiten wie einen Tropfen Öl an die Scharniere der Fußrasten, was gar nicht gemacht werden muss, wurde erledigt. Auch ein nicht richtig befestigtes Kabel unter dem Tank wurde erledigt und alles kostete 234,-€ einschl. Material wie Öl usw. Beim Kauf hat man mir gesagt, dass alle Inspektionen nicht über 250,-€ kosten.
Probefahrt war faßt 2 Km vom Meister selbst durchgeführt. Er hat mir auch auf einige Technik Fragen gründliche Auskunft gegeben und noch den Schaltplan kopiert. Bei der Wartezeit gab es zudem noch Kaffee und eine Brezel für die Langeweile...
Gruß Sigi
" Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann !!! "
Tach also mein freundlicher aus Bielefeld sprach auch sowas um die 170 €!! Bekomme meine ja erst Samstag, bin dann aber mal gespannt was die erste Inspektion dann wirklich kostet! Denn ihr wisst ja Reden kann man viel, wobei ich das dann schon vorher abkläre werde! Lieben Gruss
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Zitat:
Original geschrieben von FM500
Stell Dir einfach folgende Frage: "Warum sollte der Dealer ausgerechnet mir etwas schenken ?"
Weil er Konkurrenz aus dem eigenen Lager hatte, da ich vorher schon bei einem freudlichen in Köln war.
Auch der angesetzte Preis für meine gebrauchte Honda wurde mir genauso angerechnet wie beim vorherigen Dealer.
Zitat:
Original geschrieben von FM500
Was Dir vielleicht als Geschenk erscheint (z.B. 1. Inspektion) ist eine Investition des Dealers in die aktuelle Kundenzufriedenheit. Nichts weiter.
Wirst du allerdings in Zukunft ein Problem haben, welches kulant, also ohne Kosten für Dich, behandelt werden könnte, wird Dir der Dealer i.d.R. diesen Umstand in Erinnerung rufen (Ich hab' Dir schon so viel (1. Inspektion, etc., ...) geschenkt, immer geht das nicht ! Von irgendwas muss ich schließlich auch leben....). Und dann bezahlst Du Deine "geschenkte" Inspektion. Vielleicht in Raten, aber mit Zins und Zinseszins.
Die anderen aufgeführten Punkte werde ich im Auge halten und danke dir für die Hinweise
Grüsse aus dem Bergischen
Wolli
wer wissen will, was bei der nächsten Harley-inspektion alles gemacht wird,
klickt hier:
www.harley-davidson.com/.../servicecheckup.asp?...
fahrgestellnummer und kilometer eintippen und schon erscheint der nächste fällige inspektionsplan 🙂
Und dann bezahlt masn natürlich noch für die Leistung, die einige unter uns in Anspruch nehmen, ohne dafür zu bezahlen:
=Was die Größen betrifft, so gehst du zu nem hiesigem Händler probierst an und weisst dann welche Größe du bestellst=
(aus einem älteren Thread zum Einkauf in Amiland)
🙁
Grüße aus H
Uli
hi habe meine nightster neu gekauft und jetzt zur ersten 1600 inspektion gebracht bei der frage was das kosten würde guckte er auf eine kleine liste und meinte 239 euronen finde das etwas teuer zumal jeder öl wechseln und ein freier schrauber auf jeden fall günstiger ist habe ja einen freien schrauber aber der garantie wegen gehts halt nicht werde sie morgen abholen und noch verhandeln mit den jungs die sind ja alle inordnung und man kann mit den reden der neu wagen (honda) von meinen eltern ist halb so teuer bei der ersten würde mich mal interresieren ob noch jemand eine nightster hat und was gezahlt wurde bei der1600.
Hallo zusammen!
Die Preise in der Schweiz sind bei HD wie im Germany! Aber muss echt sagen: 1 neuer Hinterreifen bei HD incl. Montage 610CHF!!!
Ein einfacher Kundendienst 500CHF!
Also passt mal auf: Dann kommt ein grosser Kundendienst mit Bremsbeläge und neuen Reifen auf über 2000CHF!
Dass sind ca. 1300 Euro! Nur zum Vergleich: Mittlerer KD bei Mercedes-Benz E-Klasse 211er incl. Bremsflüssigkeit...etc. kam ich auf die Hälfte!
Oder 4x neue Pirelli Sommerreifen incl. Montage 800CHF! Wo ist da ein Verhältniss?
Hoffe das die freien Schrauber da etwas billiger sind!
HD is ja was besonderes, aber Die müssen aufpassen dass die Leute nicht die Lust daran verlieren!
Grüsse,
Frank
Zitat:
Original geschrieben von kingmo86
hi habe meine nightster neu gekauft und jetzt zur ersten 1600 inspektion gebracht bei der frage was das kosten würde guckte er auf eine kleine liste und meinte 239 euronen finde das etwas teuer zumal jeder öl wechseln und ein freier schrauber auf jeden fall günstiger ist habe ja einen freien schrauber aber der garantie wegen gehts halt nicht werde sie morgen abholen und noch verhandeln mit den jungs die sind ja alle inordnung und man kann mit den reden der neu wagen (honda) von meinen eltern ist halb so teuer bei der ersten würde mich mal interresieren ob noch jemand eine nightster hat und was gezahlt wurde bei der1600.
hi kingmo,
es gibt für jede garantiedurchsicht normalerweise eine checkliste von der wrkstatt für dich, denn auch die arbeiten nach plan, woran du erkennen kannst was durchgeführt wurde, die wird von der werkstatt angekreuzt und muß unterschrieben sein, was nachgezogen wurde, welches öl usw., für dich ein beweis, sowie eine kontrolle, muß man(n) nur verlangen, natürlich auch wissen, dass es soetwas überhaupt gibt.
ich habe den vorteil, das ich ich hier 3 h-d händler habe, die rufe ich an und frage nach dem durchsichtspreis, naja, mehr geht nicht. garantie ist garantie, dann kann unter umständen eine freie wrkstatt bei problemen nichts machen
ich habe jetzt meinen bock 4 jahre und lasse jetzt die 32 000 km durchsicht machen, also alle 8000 km bekommt der h-d schrauber das eisen und dann wieder der meines vertrauens.
gruß dylon
Zitat:
Original geschrieben von FM500
Du schreibst aber, dass die Garantie nicht erlischt auch wenn die Garantiebedingungen nicht eingehalten werden. Und das ist definitiv falsch.
Hallo,
da möchte ich auch mal etwas von mir erzählen. Dem Zitat muss ich zustimmen. Ich hab meine 883C zur 1. Inspektion 1200km gebracht und drauf gewartet. Von der Werkstatt gab es auch zum Zeitvertreib Kaffe und Knabbereien. Der Preis war 232,-€ und die lange Liste mit allen abgehakten Arbeiten war auch dabei. Es wurden auch Dinge gemacht, wie ein loses Kabel unter dem Tank befestigt, auch ein Tropfen Öl an den Fußrastengelenken usw. Die ersten Inspektionen sind absolut wichtig und sollten nicht versäumt werden. Die von mir mit Klarlack makierten Schrauben sind auch bewegt und nachgezogen worden, ist so ein Test von mir. Inspektionen lass ich nur in der Garantiezeit machen, danach schraube ich selber, ist ja kein Problem und keine große Aktion.
MfG Sigi...
gebe Sigi voll recht!
Schraube selber - traue am wenigsten den offiziellen. Die wissen zwar die vorgeschlagenen Inspektionszeiten und Preise (orientieren sich klar oben und nicht nach Bedarf). Bei den meisten musst Du auch noch warten bis einer so freundlich ist und ´Zeit hat (um Dir dann mit klugen und collen Sprüchen auf den Sack zu gehen). Unserer brachte es fertig eine neue Fat-Bob fast abzufackeln (quetschte Kabel bei Lenkermontage), und gab mir 2x die falsche Primärdichtung mit da ich kein Muster hatte. Erst der Chef fand raus dass sie 5 auf Lager haben und fand diese auch noch!?! Die Typen tragen einfach die Nase zu hoch und zerstören damit brav den von HD (und Bikern vor allem 1%ern in den Zeiten als HD einen Wettbewerb in Scheiße bauen laufen hatte) aufgebauten Mythos.
Komisch z.Bsp. dass vom Dollarkurs keine Rede ist wenn der günstig steht - aber Jammer wenn Biker dann in USA bestellen). Ein Kurs in Kundendienst würde den Herren gut zu Gesicht stehen, viele Reiskocherverwerter können ihnen da einiges lernen - die freien (guten) Schrauber sowieso.
Bei Technischen Problemen außerhalb der Norm bleibt den "Freundlichen" sowieso das Hirn stehn - Standardantwort: des geibst net!??? Anscheinend finden die blöden Kunden immer wieder Gründe um sie zu ärgern.
Bsp.
Bei den alten Full-Dressers gibts immer wieder Probleme mit Batterie und Stromversorgung. Grund ist die mickrige Verkabelung welche Querschnittsmäßig eher für (echte) Mopeds ok ist. Abhilfe bringt eine Querschnittsvergrößerung zu Starter und Armaturen - dann sind Probleme weg. Der Dealer empfohl einen Steckeradapter zur Batterie damit nach der Ausfahrt Batterie von ext. ohne Aufschrauben geladen werden kann. Sehr Euch mal alte Dresser an, ihr werdet bei vielen einen derartigen Stecker in den Seitenblenden bei Batterie finden - komisch, nicht?
Aber - Spezialistenn leisten bekanntlich mehr.
Ich schätze dass die sich erst was einfallen lassen werden, wenn ihnen der Saft im Arsch zu kochen beginnt!
Ich halts lieber wie die alten - keiner außer einem Broth, der sich auskennt - darf mein Bike angreifen! Und falls nicht dringend bestelle ich bei Uncle Sam, ansonsten bei nem Freien Schrauber, die bemühen sich noch. Hier hat HD jedoch die Patentlösung gefunden da den Offiziellen die Kunden wg. o.g. Gründen weglaufen - die Kisten so baun dass sie nur mehr mit teuren Spezialwerkzeugen und Testgeräten zu bearbeiten sind - nur weg mit den freien Schraubern welche sich noch ernsthaft um die Biker bemühen!!!
Werd daher nie meine Evo weggeben - die Gurke kannste auch (wenn richtiges Werkzeug dabei) in der Wüste reparieren, oder zumindest in JEDER Werkstatt mit Schlagschrauber.
Highlander
shit happens - for great shit you need specialists
Zitat:
Original geschrieben von FLSTSC-rules
Hallo zusammen!Die Preise in der Schweiz sind bei HD wie im Germany! Aber muss echt sagen: 1 neuer Hinterreifen bei HD incl. Montage 610CHF!!!
Ein einfacher Kundendienst 500CHF!Also passt mal auf: Dann kommt ein grosser Kundendienst mit Bremsbeläge und neuen Reifen auf über 2000CHF!
Dass sind ca. 1300 Euro! Nur zum Vergleich: Mittlerer KD bei Mercedes-Benz E-Klasse 211er incl. Bremsflüssigkeit...etc. kam ich auf die Hälfte!
Oder 4x neue Pirelli Sommerreifen incl. Montage 800CHF! Wo ist da ein Verhältniss?Hoffe das die freien Schrauber da etwas billiger sind!
HD is ja was besonderes, aber Die müssen aufpassen dass die Leute nicht die Lust daran verlieren!Grüsse,
Frank
[/hoi Frank, das ist der Grund warum ich bisher immer nach D zum freundlichen gehe.
Hast Du denn einen Freien im Kanton gefunden ??? Ich war mal bei einem, tolle Arbeit, aber meine Mary war über ne Woche weg, da er nur nebenbei schraubt.
War mal im Kanton Zug beim Freundlichen, anschliessend hab ich meinen Apotheker gefragt und siehe da , bei ihm wärs billiger gewesen. *lach*
Bis ich was besseres finde, fahr ich nach D.
Gruss, Harleybear
[/hoi Frank, das ist der Grund warum ich bisher immer nach D zum freundlichen gehe.
Hast Du denn einen Freien im Kanton gefunden ??? Ich war mal bei einem, tolle Arbeit, aber meine Mary war über ne Woche weg, da er nur nebenbei schraubt.
War mal im Kanton Zug beim Freundlichen, anschliessend hab ich meinen Apotheker gefragt und siehe da , bei ihm wärs billiger gewesen. *lach*
Bis ich was besseres finde, fahr ich nach D.
Gruss, HarleybearSalü Harleybear
Es gibt einen freien Schrauber in Meilen am Zürisee! Den check ich mal ab!
Zu welchen Händler gehst Du in D? Ich kenn da nur einen nähe Stuttgart, der ist mir aber zu "speziell" ;-)
Gruss Frank
Zitat:
Original geschrieben von FLSTSC-rules
[/hoi Frank, das ist der Grund warum ich bisher immer nach D zum freundlichen gehe.
Hast Du denn einen Freien im Kanton gefunden ??? Ich war mal bei einem, tolle Arbeit, aber meine Mary war über ne Woche weg, da er nur nebenbei schraubt.
War mal im Kanton Zug beim Freundlichen, anschliessend hab ich meinen Apotheker gefragt und siehe da , bei ihm wärs billiger gewesen. *lach*
Bis ich was besseres finde, fahr ich nach D.
Gruss, Harleybear[/quote
Salü Harleybear
Es gibt einen freien Schrauber in Meilen am Zürisee! Den check ich mal ab!
Zu welchen Händler gehst Du in D? Ich kenn da nur einen nähe Stuttgart, der ist mir aber zu "speziell" ;-)Gruss Frank
Ich bin seit Jahren bei HD Rhein-Neckar. Ist bei Ludwigshafen am Rhein. wir rollen immer zu zweit dort hin, machen daraus einen Ausflug in die Pfalz mit zwei Bikes. Sind sehr zufrieden. Ich hab jetzt bei ihm ne Street-Glide bestellt die im März kommt.
Gruss, Klaus / Harleybear