122er TSI unrunder Leerlauf sporadisch "klackern" Stand der Technik???
Hallo Mädels😉
unser 122er TSi hat meiner Meinung nach einen unrunden Leerlauf, mal läuft dieser ziemlich rund, doch zwischendurch - wenn man gerade an einer roten Ampel steht, schwanlt der Leerlauf und man hat das Gefühl, es würde kurzfristig einen Fehlzündung geben. Während der Fahrt ist alles O.K. - kein Turboloch etc. Habe hier im Forum etwas von Softwareupdate gelesen, allerdings wohl nur für die TSi´s mit DSG... Irgendwie ist es schon nervig, ist das der Stadt der Technik bei VW oder handelt es sich tatsächlich um einen Fehler/defekt? Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Problem: sporadisch unrunder leerlauf, klackern - mal weniger, mal mehr...
Gruß!
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JeanLuc69
Mal ganz ehrlich ... was erwartest Du von einem Motörchen mit 122 PS, der:Zitat:
Original geschrieben von gismor853
Meiner Meinung "obenrum" zu schwach, und dann 8,5 L./100...
- im realen Betrieb öfters über 1400kg bewegen muß,
- aufgrund der Steilheck-Karosserieform und vergleichweise großer Stirnfläche nicht wirklich windschlüpfrig ist,
- der serienmäßig 225er-Bereifung bewegen muß und
- dessen Getriebeauslegung eher auf Spritsparen denn auf Dynamik ausgelegt ist?
Wenn Du Dich zudem öfters im oberen Leistungsbereich aufhältst (schnelle AB-Fahrt), sind 8,5l/100km eigentlich ein guter Wert.
An sich richtig, ...aber wenn ich überlege dass mein alter Golf III VR6 ColorConzept mit 2.8 L. Hubraum bei gleichem Fahrprofil ca. 9,5 -11 verbraucht hat, ist das ein schlechter Wert (=8.5L.). Jeder neuere BMW 525 verbracht ca. 9Liter.
Abgesehn verbraucht der mit 118KW garantiert nicht mehr....
Mir soll kein Verkäufer von 6,1 L./100km erzählen, mit 7.5 kommt das schon eher hin, allerdings nur als "Sonntagsfahrer2.
Zitat:
Original geschrieben von gismor853
An sich richtig, ...aber wenn ich überlege dass mein alter Golf III VR6 ColorConzept mit 2.8 L. Hubraum bei gleichem Fahrprofil ca. 9,5 -11 verbraucht hat, ist das ein schlechter Wert (=8.5L.). Jeder neuere BMW 525 verbracht ca. 9Liter.
Der IIIer mit VR6 war leichter als der TSI und großartige Sprünge in der Effizienz sind selbst mit modernster Motortechnik nicht zu erreichen.
Was den BMW betrifft:
Fahre diesen 'mal artgerecht und die 9 Liter werden ebenfalls ein Phantasiewert bleiben.
Zitat:
Original geschrieben von gismor853
Abgesehn verbraucht der mit 118KW garantiert nicht mehr....
Und ob ... wenn ich 100 km Autobahn mit 160 km/h Tempomat fahre, habe ich über 10 Liter verheizt.
Zitat:
Original geschrieben von gismor853
Mir soll kein Verkäufer von 6,1 L./100km erzählen, mit 7.5 kommt das schon eher hin, allerdings nur als "Sonntagsfahrer".
Naja ... der EU-Zyklus zur Verbrauchsermittlung auf dem Rollenprüfstand ohne Luftwiderstand kommt dem "Sonntagsfahrer" schon sehr nahe.
Das schlimmste sind die Reifen Bridgestone Potenza RE 050 A; 225/45 R17 Y, seitdem ich die wieder drauf habe brauch ich 0,5-1l mehr im Schnitt.
Die stehen wie ein Anker.
Wenn du Treibstoff sparen willst, schmeiße die runter und kaufe dir andere mit deutlich weniger Rollwiederstand.
Denn bis 80 oder 100Kmh ist dieser stets größer als der Luftwiderstand.
Die TSIs sind besonders im Teillastbereich verbessert worden, wo sich die meisten Fahrten abspielen. Bei Volllast sind Sauger klar effektiver, da sie nicht anfetten müssen um den Turbo vorm verglühen zu schützen.
ja leistungsmäßig bin eigentlich ganz zufrieden. finde sogar für 122 PS ziemlich flott im gegensatz zu nem normalen motor ohne turbo mit 122 PS. Verbrauch jein, hängt halt stark von der Fahrweise ab. Mann kann ihn extrem sparsam fahren und auch extrem trinkfreudig. Aber bin eigentlich schon sehr zufrieden damit. klar ein GTi wär mir lieber gewesen 😉
Zitat:
Original geschrieben von gismor853
Hi - das scheint an anders PROBLEM zu sein...
Und, ansonsten mit der Leistung und dem Verbrauch zufrieden?
Meiner Meinung "obenrum" zu schwach, und dann 8,5 L./100...
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Zitat:
Original geschrieben von gismor853
Hallo Mädels😉unser 122er TSi hat meiner Meinung nach einen unrunden Leerlauf, mal läuft dieser ziemlich rund, doch zwischendurch - wenn man gerade an einer roten Ampel steht, schwanlt der Leerlauf und man hat das Gefühl, es würde kurzfristig einen Fehlzündung geben. Während der Fahrt ist alles O.K. - kein Turboloch etc. Habe hier im Forum etwas von Softwareupdate gelesen, allerdings wohl nur für die TSi´s mit DSG... Irgendwie ist es schon nervig, ist das der Stadt der Technik bei VW oder handelt es sich tatsächlich um einen Fehler/defekt? Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Problem: sporadisch unrunder leerlauf, klackern - mal weniger, mal mehr...
Gruß!
Ich habe das Update seit 3 Tagen für selbigen Wagen oben, seitdem kein aussetzen mehr und ich bin der Meinung der Motor läuft ruhiger-runder. Und wenn mich nicht alles täuscht säuft er weinger, aber das warten wir erst mal ab
Hi,
hast du mit oder ohne DSG?
Welches Update meinst du genau ? Dann kann ich meinen :-) fragen...
Wie hoch ist dein Verbrauch???
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von gismor853
Hi,
hast du mit oder ohne DSG?Welches Update meinst du genau ? Dann kann ich meinen :-) fragen...
Wie hoch ist dein Verbrauch???
Gruß
....
Zitat:
Original geschrieben von Plumsy
habe den VW ohne DSG.... das Update behebt irgend ein Fehler mit der Einspritzung und des Turbos.... mehr wollten Sie mir nicht verraten.... sind ja eh unkulant bei VWZitat:
Original geschrieben von gismor853
Hi,
hast du mit oder ohne DSG?Welches Update meinst du genau ? Dann kann ich meinen :-) fragen...
Wie hoch ist dein Verbrauch???
Gruß
Klackert dein Tsi auch im Leerlauf oder ist nix zu hören?
Ich meine nicht im Innenraum (gut gedämmt) allerdings wenn die Motorhaube offen ist?
Ist dein Schloss unter der Motorhaube ebenfalls rostig?
Zitat:
Original geschrieben von gismor853
Klackert dein Tsi auch im Leerlauf oder ist nix zu hören?
Ich meine nicht im Innenraum (gut gedämmt) allerdings wenn die Motorhaube offen ist?
Ist dein Schloss unter der Motorhaube ebenfalls rostig?
Das klackern ist seit dem Update, vollkommen weg, so ruhig ist er noch nie gelaufen. Drehzahlen ganz gleichmäßig..... Ich habe eine Golf der ersten 6 er Generation...nein mein Schloss ist nicht verrostet...dafür hab ich viel ÄRGER mit den B Säulen