116i Sprit-Verbrauch - ECO vs. Comfort vs. Sport - Unterschied bei konst. Geschwindigkeit ?
Hallo!
Ich bin neu hier im Forum, ich grüsse euch alle zuerst einmal.
Habe mehrere Fragen auf Lager, aber hier die erste:
Was ich mich schon immer gefragt habe:
Angenommen man fährt eine konstante Geschwindigkeit über eine lange Distanz, also Autobahn, 90 kmh, über 40-80 km. Wirklich ohne jegliches Beschleunigen.
Müsste der Verbrauch dann nicht in allen drei Modi exakt gleich hoch sein?
Meiner Meinung nach dürften diese Modi NUR Unterschied zeigen beim Beschleunigen, und mir kommt es auch vor, dass im Sport-Modus, schon mehr eingespritzt wird bei gleicher Pedalstellung, also bei ECO muss man etwas weiter durchdrücken um auf die gleiche Geschwindigkeit zu kommen.
Was wisst ihr darüber?
Wenn sich das wirklich gleich verhält, dann könnte man theoretisch direkt in den Sport Modus wechseln, für immer, fährt seine konstanten Geschwindigkeiten, und wenn man dann wirklich mal beschleunigen will, tut man es eben mit entsprechender Power, abhängig, wie weit man das Pedal durchdrückt..
Wie handhabt ihr das?
Und zweite Frage:
Kann man iwo im Menü oder ähnlich fest einstellen, in welchem Modus bei Motorstart geschaltet wird?
Mich nervt es, dass er dauernd im Comfort startet.
38 Antworten
Hallo,
kann mir jemand sagen, was wirklich technisch passiert, wenn ich den "Fahrerlebnisschalter", dessen Wirkung ich gut finde, auf Sport schalte. Zum Beispiel, wass passiert im Bereich der Turbos? Gehen die variablen Schaufeln auf max. Luftdurchsatz, selbst im Teillastbereich? Oder verändert sich nur die Zündkernlinie im Motor?
Freue mich über eine fundierte Antwort. Danke!
Horst König, der einen neuen 428i fährt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
Die Lenkung wird straffer und beim Automatik werden die Schaltzeiten kürzer.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
Glückwunsch zum 4er! Wunderschönes Auto!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
Zitat:
@SignumPower87 schrieb am 7. Oktober 2012 um 18:59:07 Uhr:
Was bewirkt dieser Schalter, speziell bei Basismodellen, also ohne Automatik und Sonderfahrwerk???
Kennlinien für Lenkung und Gaspedal ändern sich; zudem wird die Klimaautomatik beeinflusst (Details bitte nachlesen).
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
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Hier ist die perfekte Erklärung:
http://www.1erforum.de/.../...gramme-und-ihre-auswirkungen-144438.html
Gruß, Sascha
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
Vielen Dank für Deine Antwort, das ist in der Tat eine eine perfekte Antwort, nochmals Danke!
Horst
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
Kann mir jmd nochmal kurz zusammenfassen was die unterschiedlichen Typen der Lenkung sind? Ich versteh es nicht ganz..
Ist die serienlenkung = servotronic?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
Nein, Servotronic ist die mit variabler Lenkkraftunterstützung. Die Serienlenkung hat das nicht
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]
Okay..
Klingt nach einem Mehrwert ;-) Auch in Verbindung mit dem fahrerlebnisschalter
gibt's hier jmd der das codieren kann?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrerlebnisschalter?' überführt.]