105Ps Höchstgeschwindigkeit??
Hallo, bei meinem focus bleibt die tachonadel bei 190kmh stehen. Das auto meiner eltern hat 80ps un der schafft locker 200kmh. Kann das sein das mein focus begrenzt ist?
Beste Antwort im Thema
...und wieder machen sich zig Leute für jemanden Gedanken über etwas was dieser mit einem Blick in seine Fahrzeugdaten schnell selber rausgefunden hätte.
70 Antworten
Also mein Ford Orion Bj 90 mit 1.6-er CVH Motor hatte 105 PS und hat die 200 geknackt, aber der wog nur knapp 1100 kg.
abwegig ist das nicht. mein damaliger w124 260e hatte 160 ps und der lief taut tacho auch locker an die 230 kmh. manchmal auch drüber. der hatte sicherlich nicht die cw werte wie die pkw heute. dafür nahm er sich aber auch dann über 18 liter super. die olle fahrende schrankwand die... war aber trotzdem ein goiles auto!
Zitat:
Original geschrieben von erkamsahundsiegte
Mein 1.6 Duratec dyb geht auf der Geraden auf 195 - 200 km/h und bergab habe ich auch schon bei 215 auf die Bremse gemüsst. Er ist dabei noch nicht mal im Roten Bereich beim Drehzahlmesser. Zum Vergleich, bei meinem BMW 318 mit 143 PS war bei 200 km/h Schluss. Also mein Focus läuft für seine 105 PS zum Vergleich zu meinen bisherigen nicht schlecht.
Das einzige was hier stimmen mag ist die Sache mit dem roten Bereich des DRZM.der Rest ist der größte Mist.
Ist schon mühsam nen 130PS Diesel auf der geraden auf 200 zu bewegen,geschweige denn einen 105PS Focus.
der 1.6er MK2 läuft seine 200
5900 U : 4,059 : 0,878 x 1,93m x 60 = 191,7 Km/h
bis dahin marschiert er auf Anhieb zügig durch,
dann langsam weiter höher
6200 U = 201,5 Km/h
also sage ich mal 200 macht der1.6er Sauger auf der BAB
ca 6400 U war das Höchste im 5.en Gang, da ist schon rot gestrichelt
also war ich schon bei guten 205 kurzzeitig gewesen gestern
den steilen Berg auf der A4 kurz vor Jena, wo oben der Parkplatz ist, ist er locker mit 170 hoch gezogen, ein Passat 2.0 TDI hat da keine Chance
die kleinen Berge kurz vorm Dreieck Potsdam auf der A9 war nicht einmal unter die 180
aber da sind dann knapp 10 Liter auf 100 Km weg
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und das mit Winterreifen
Aber dein Spritspar-Anhänger schiebt sicher noch zusätzlich, oder?
mit Anhänger 200??? soll der abheben und hinterher fliegen???
Zitat:
Original geschrieben von daniels7
Aber dein Spritspar-Anhänger schiebt sicher noch zusätzlich, oder?
Der kommt natürlich noch dazu. Aber bei den Fahrleistungen kann das nur die letztendlich von Ford nach wenigen Testexemplaren eingestellte Ecoboost-Alternative sein. War einfach zu gut und die Welt noch nicht bereit für diese Technik 🙄
Der Focus kam direkt von Ford zum Händler,der war in Estland zugelassen und ist in Valencia gebaut
dann bin ich ja jetzt erweiterter heimlicher Testfahrer bei Ford, und mein Händler schreibt weiter Berichte nach Ford
Mein alter MK2 1,6 ti 115 Ps.
Viel langsamer wahr der nicht wie mein jetziger EB 150.
Laut Navi konnte man 10Kmh abziehen.
die Bilder kommen hin, nur das meiner kein ti ist, ich habe mit den Übersetzungen gerechnet, kann die 10 laut Tacho zu viel nur bestätigen
Zitat:
Original geschrieben von ABasti
Mein alter MK2 1,6 ti 115 Ps.
Viel langsamer wahr der nicht wie mein jetziger EB 150.
Laut Navi konnte man 10Kmh abziehen.
Hatte denselben Motor und der hat Max die 200 geschafft bei leichten bergab. Also auf der geraden war bei den eingetragenen 190 Schluss. Wenn dann muss man schon ordentlich Rückenwind + leichtem Gefälle haben um jenseits von 200 km/h laut GPS zu kommen.
Und da der normale 1.6 er nur mit 180 also 10 km/h weniger eingetragen ist, kann man sich den Rest ja denken.....
"den steilen Berg auf der A4 kurz vor Jena, wo oben der Parkplatz ist, ist er locker mit 170 hoch gezogen, ein Passat 2.0 TDI hat da keine Chance"
Wenn Du den Berg meinst, den auch ich meine - da hat man immer gewaltig Rückenwind....
Zitat:
Original geschrieben von zorro99_1
"den steilen Berg auf der A4 kurz vor Jena, wo oben der Parkplatz ist, ist er locker mit 170 hoch gezogen, ein Passat 2.0 TDI hat da keine Chance"
Wenn Du den Berg meinst, den auch ich meine - da hat man immer gewaltig Rückenwind....
Der Rückenwind kommt von den vorbeifliegenden Spritspar-Anhängern 😉