100.000 km in der C-Klasse; erstes Resümee
So nun habe ich meine ersten 100.000 km in meinem Benz C 200 K T- Modell (S 204) EZ 04/2008 hinter mich gebracht. Das ist für die knapp 4,5 Jahre eine ordentliche Fahrleistung und Zeitpunkt eine Resümee zu ziehen.
Der Benz ist jeden Cent seines Preises wert. Er hat mich nur einmal im Stich gelassen und dafür konnte er noch nicht mal was. Es war ein Plattfuß.
Ansonsten gab es neben den normalen Wartungsarbeiten nur wenige Punkte die mich zwischen durch in die Werkstatt zwangen.
Das erste mal bei 2000 km Laufleistung. Die Bremsbeläge quietschten gotterbärmlich. Nach dem Wechsel war Ruhe und ich habe noch heute bei 100.000 km die ersten Beläge und Scheiben drin.
Was wesentlich mehr Geduld von mir verlangte, waren die elektrischen einklappbaren Außenspiegel. Die Geräusche beim Ausklappen waren kaum dem erwarteten Mercedes Qualitätsversprechen angemessen.
Meine Werkstatt brauchte fast 2 Jahre um das Problem dauerhaft in den Griff zu bekommen. Allerdings war das wohl eine Baureihen übergreifendes Problem.
Bei 40.000 km musste das Zündschloss gewechselt werden, da der Schlüssel hakte.
Bis auf eine Standlichtlampe sind alle Lampen noch im original vorhanden.
Derzeit bringt mir das KI sporadisch einen Airbagfehler. Der Kurztest weist auf ein defektes Kabel im Fahrerairbag hin.
Es lässt sich auch nicht reproduzieren, unter welchen Bedingungen der Fehler auftritt. Das wird beim Wechsel auf Winterräder Anfang Oktober mit erledigt.
Aber das wars dann schon an Problemen. Ansonsten ist alles Tutti Paletti.
Mein Benz wird auch weiter einmal im Jahr zur Wartung bei einer MB Niederlassung gehen. Und da ich mein Öl selbst mitbringe (bin ja schließlich nicht für die goldenen Wasserhähne auf dem Personalklo zuständig) halten sich die Kosten in erträglichen Grenzen.
Ich gedenke meinen Benz mindestens noch die nächsten 100.000 km zu bewegen und hoffe das bis dahin ich relativ fehlerfrei über die Runden komme. Eigentlich wollte ich den Benz nächstes Jahr gegen einen GLK eintauschen. Aber die Gebrauchtwagenpreise sind im Keller. Und was ich noch für meine C- Klasse bekommen hätte, hat mich sehr schnell geerdet.
Netter Gruß Clive
Beste Antwort im Thema
So nun habe ich meine ersten 100.000 km in meinem Benz C 200 K T- Modell (S 204) EZ 04/2008 hinter mich gebracht. Das ist für die knapp 4,5 Jahre eine ordentliche Fahrleistung und Zeitpunkt eine Resümee zu ziehen.
Der Benz ist jeden Cent seines Preises wert. Er hat mich nur einmal im Stich gelassen und dafür konnte er noch nicht mal was. Es war ein Plattfuß.
Ansonsten gab es neben den normalen Wartungsarbeiten nur wenige Punkte die mich zwischen durch in die Werkstatt zwangen.
Das erste mal bei 2000 km Laufleistung. Die Bremsbeläge quietschten gotterbärmlich. Nach dem Wechsel war Ruhe und ich habe noch heute bei 100.000 km die ersten Beläge und Scheiben drin.
Was wesentlich mehr Geduld von mir verlangte, waren die elektrischen einklappbaren Außenspiegel. Die Geräusche beim Ausklappen waren kaum dem erwarteten Mercedes Qualitätsversprechen angemessen.
Meine Werkstatt brauchte fast 2 Jahre um das Problem dauerhaft in den Griff zu bekommen. Allerdings war das wohl eine Baureihen übergreifendes Problem.
Bei 40.000 km musste das Zündschloss gewechselt werden, da der Schlüssel hakte.
Bis auf eine Standlichtlampe sind alle Lampen noch im original vorhanden.
Derzeit bringt mir das KI sporadisch einen Airbagfehler. Der Kurztest weist auf ein defektes Kabel im Fahrerairbag hin.
Es lässt sich auch nicht reproduzieren, unter welchen Bedingungen der Fehler auftritt. Das wird beim Wechsel auf Winterräder Anfang Oktober mit erledigt.
Aber das wars dann schon an Problemen. Ansonsten ist alles Tutti Paletti.
Mein Benz wird auch weiter einmal im Jahr zur Wartung bei einer MB Niederlassung gehen. Und da ich mein Öl selbst mitbringe (bin ja schließlich nicht für die goldenen Wasserhähne auf dem Personalklo zuständig) halten sich die Kosten in erträglichen Grenzen.
Ich gedenke meinen Benz mindestens noch die nächsten 100.000 km zu bewegen und hoffe das bis dahin ich relativ fehlerfrei über die Runden komme. Eigentlich wollte ich den Benz nächstes Jahr gegen einen GLK eintauschen. Aber die Gebrauchtwagenpreise sind im Keller. Und was ich noch für meine C- Klasse bekommen hätte, hat mich sehr schnell geerdet.
Netter Gruß Clive
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34 Antworten
Reifen hat meiner bisher verbraucht:
Die beim Kauf montierten ContiSport Contact 3 waren nach einer Saison unter 3mm Profil und sehr laut. (gebraucht beim Fahrzeug dabei aber 5mm Profil, in der Saison ca. 18tkm gefahren, Gesamtlaufleistung auf ca. 25tkm geschätzt) Wurden durch Goodyear Opti Grip ersetzt, welche jetzt nach ca. 44tkm noch gute 5mm Profil haben.
Winterreifen beim Kauf neue Pirelli Sottozero, jetzt mit 4mm ersetzt (kaum noch Lamellen im Profil) durch Michelin Alpin 5. Laufleistung des Satzes ca. 43tkm.
Bremsen vorne + hinten immer noch Original! (Tachostand knapp 124tkm). Beim letzten Service sagte man mir, das die Beläge vorne noch gut 50% ihrer Stärke haben. Die Bremsen dürften also noch ein wenig halten.
Zitat:
Wie schaffen das die Leute Reifen und Bremsen 100 tkm zu fahren? Bremst ihr nicht? Beschleunigt ihr nicht? Oder geht ihr deutlichst UNTER die Verschleißgrenzen?
bei 120.000 km das erste mal vorn Klötzer und Scheiben gewechselt.
Aber ich habe auch ein C 200 K T- Modell. Also eher ein Gleiter und ich fahre vorausschauend *grins*.... Ansonsten probiers mal mit Mauern und Vorsprüngen die vermindern die Geschwindigkeit auch *herzhaft lach*
Clive
Zitat:
@spritfink schrieb am 18. August 2014 um 10:26:27 Uhr:
Zwar ein alter Thread, aber hier mal etwas Positives:
C220 CDI Coupe / Bj 10.11, jetzt 100 tkm:
Keine besonderen Vorkommnisse!
Jetzt bei 100 tkm das erste Mal Sommerreifenwechsel, Bremsscheiben und Beläge ... ansonsten nur Service bei MB.
Update:
Der Wagen hat jetzt 130 tkm runter.
1.) Gefühlt heult der Turbolader etwas mehr (vorher nicht hörbar, jetzt leicht hörbar)
2.) Command Online Problem mit wechselnder Tastenbelegung (siehe anderen Thread, evtl. Häufung um Bj. 10/2011)
Ansonsten nicht einmal Glühlampen gewechselt.
Zitat:
@spritfink schrieb am 3. November 2015 um 20:57:34 Uhr:
Zitat:
Ansonsten nicht einmal Glühlampen gewechselt.
Welche Glühlampen kommen denn potentiell in Frage?
Ja, ich muss sagen: Ich schimpfe ja ansonsten auch gerne darüber, dass Mercedes eine Vormachtstellung verspielt hat (beste Qualität über Jahre, besser als alle anderen, zeitlos, lange Modellewechselzyklen und dadurch hoch Werthaltung), aber nachdem meine C-klasse nun etwa 130 tkm runter hat, muss ich zugeben, im Innenraum, Sitze, alles noch wie am ersten Tag...
Okay, die Problemstellen hab ich alle erleben dürfen, Bremsleitungen, Drehkontroller, gebrochene Feder, hängendes Schiebedach, etc. pp. aber die Grundsubstanz scheint nicht schlecht zu sein...
Wenigsten mal was Gutes...
Wenn sie jetzt noch zu nem wieder ansehnlichen Design zurückfinden (Pfui: A-Klasse!), könnt's ja doch noch gut ausgehen, zwischen Mercedes und mir (war schon halben Weg weg gewandert zu Audi).....