1 Jahr E92 335i - ein Fazit
An dieser Stelle möchte ich jetzt mal einen etwas ausführlicheren Bericht über meinen BMW abgeben.
Das Auto habe ich jetzt ca. 1 Jahr und es stehen knapp 40.000km auf der Uhr. Jetzt mag ja wieder der Ein oder Andere kommen und sagen das bei der Kilometerleistung ein Diesel 10mal besser gewesen wäre. Das mag ja auch alles so sein - aber ich will keinen Diesel. Ich wollte
genau dieses Auto. Basta.
Auch will ich hier an dieser Stelle mal die Personen etwas einbremsen welche behaupten das ein Firmenauto quasi umsonst wäre und mir ja alles egal sein könnte. Ich nenne hier jetzt einfach mal eine gerundete Zahl die aufzeigt was ich im Jahr für dieses Auto bezahle. 13.500€
Jetzt kann jeder mal beginnen die Kosten seines Autos zusammenzurechnen. Da wird man schnell zu dem Ergebnis kommen das ein Firmenwagen nicht billig ist (sein muß) und das auch dies erstmal bezahlt werden muss.
Gut, nun zum Auto.
Voller kindlicher Begeisterung habe ich den Wagen vor gut einem Jahr in Empfang genommen. Völlig begeistert saß ich das erste Mal in meinem Baby und drehte die ersten Runden. Was soll ich sagen. Die Begeisterung ist bis Heute noch geblieben. Jeden Tag steige ich gern ein und fahre mit dem Auto. Auch gefällt mir nach einem Jahr noch immer meine damalige Farbwahl, sowohl außen als auch innen. Das Weiß außen ist entgegen meiner Erwartungen eine recht pflegeleichte Farbe. Kein Vergleich zu Schwarz und Co..
Hatte ich mit diesem Auto irgendwelche Probleme?
Ging irgendwas kaputt?
Nein. Ganz einfach Nein. Bisher wurde lediglich bei ca. 28.000km ein Ölwechsel durchgeführt. Sonst funktioniert an dem Auto alles einwandfrei.
Jetzt möchte ich in ein Paar Absätzen auf die einzelnen Komponenten und Sonderaustattungen eingehen.
Motor
Eigentlich das Sahnestück des Autos. Viele Worte muß man darüber nicht verlieren. Ausreichend Leistung in allen Lebenslagen und dazu noch ein sehr schöner, sportlicher Sound.
Was will man mehr. Richtig, noch mehr Leistung. Das mag in gewisser Hinsicht sinnfrei erscheinen aber wie bekannt habe ich ja nun seit fast 10.000km einen Active Processor von Active Autowerke (USA) verbaut. Auch hier gibts nur zu sagen "Geil". In unter 5 Sekunden auf 100km/h - jetzt macht das Autofahren auch meiner Frau Spaß. Eigentlich ist ihr das ja immer zu langsam. Richtig vorwärts geht es ja nur mit ihrem Motorrad. "Leider" kommt jetzt öffter mal die Frage "..kann ich mal wieder Dein Auto haben....".
Verbrauchstechnisch hat sich der Motor ohne Tuning bei 11,7l befunden, mit Tuning liege ich jetzt bei glatt 11,0l.
Getriebe
Nur gut das ich manchmal die Eigenschaft habe nicht immer so genau auf's Geld zu gucken. Wenn ich dies konsequent gemacht hätte vor einem Jahr dann hätte mein Auto jetzt nicht diese geniale Automatik verbaut sondern ein 6 Gang Schaltgetriebe. Kurzum, es ist das beste Getriebe was ich je gefahren bin. Ich weis, es gibt DSG und DKG und warscheinlich LSD oder weis der Geier. Für mich ist dieses 6 Gang ZF Getriebe genau das was ich gesucht habe. Es schaltet spontan und schnell wenn man es will. Und wenn man nicht will dann läßt es sich gemütlich dahin rollen ohne nerviges Rühren am Ganghebel oder irgendwelches Geruckel.
Apropos Geruckel. Da sind wir bei einem Negativpunkt für das Getriebe. Beim Losfahren wählt der Automat ja immer den 2. Gang vor. Und ab und zu kommt es auch bei samftem Gasgeben zu einem Ruck. Für den Mitfahrer kommt dann immer das Gefühl auf das der Fahrer entweder zu blöd zum Umgang mit Gas und Kupplung ist, was ja sein kann aber Aufgrund der Automatik wenig Sinn ergibt. Oder aber der Fahrer latscht immer gefühllos aufs Gas. Ich weis das ich das nicht mache - ab und zu spinnt es eben ein wenig. Ich denke meine Frau kann dies auch bestätigen. Wenn man jedoch per Schaldpaddel den 1. Gang zum losfahren vorwählt dann ist dieses Geruckel nicht vorhanden. Naja, das sind wohl Dinge deren Ursache uns bis in alle Ewigkeit verborgen bleiben wird.
Fahrwerk
Ich habe ja das M Sportfahrwerk verbaut. Beim 335i ist dies ja Serienmäßig. Man kann es aber auch abwählen und sich ein normales Fahrwerk verbauen lassen. Viele sagen das Fahrwerk währe Hart und Holprig. Klar, eine Sänfte ist dieses Auto nicht. Aber das will es ja auch nicht sein. Und bisher hat das Fahrwerk noch jede Situation gutmütig gemeistert, egal ob 30km/h oder 200km/h. Ich finde es genau richtig so wie es ist.
Räder / Reifen
Auf meinem BMW sind Bridgestone RFT Reifen verbaut. Vorn 225/40/R19 und Hinten 255/35/R19. Auch bei diesen Zahlen wird klar das kein Augenmerk beim Komfort liegen kann. Dafür aber bei der Performance der Reifen. Im Trockenen sind sie sehr gut. Da ist ein quietschen bzw. rutschen nicht so einfach möglich. Die Traktion finde ich für einen Hecktriebler mit dieser Leistung sehr gut. Bei nasser Fahrbahn finde ich diesen Reifen auch super. Eine verstärkte Aquaplaningneigung ist nicht festzustellen. Man kann auch im nassen sehr zügig um die Ecken wieseln.
Einzig leicht feuchte Straße (einsetzender Regen / Nieselregen) läst die Traktion gen Null sinken. Sobald es dann wieder richtig Nass ist passt wieder alles -klingt komisch, ist aber so. Der Verschleiß ist sehr gering finde ich. Da ist auch jetzt noch genug Profil drauf.
Kofferraum
Ja, für ein Coupé hat er ein riesiges Gepäckabteil. Da passte bisher alles rein was man für Mami, Papi, Kind und Hund benötigt. Übrigens ist auch der Hund ab und zu Mitfahrer im Heckabteil gewesen. Jedoch hat er sich jetzt schon auf die Rücksitzbank vor "geschnorrt". Aber da ist es ja auch viel bequemer. Sogar das Einsteigen in den Fond gelingt dem Vierbeiner ohne Probleme.
Sitze
Die Sportsitze im 3er sind einfach genial. In alle Himmelsrichtungen elektrisch verstellbar und auch ich mit 2 Metern Größe finde eine passende Sitzposition. Einzig ein ab und zu knarzender Fahrersitz bringt mich hin und wieder zur Weißglut. Aber man muß nur mal die Lehne verstellen und wieder zurück. Dann ist das Knarzen weg.
Radio
Ich habe das normale Radio BMW Professional gewählt. Ohne großen Monitor und ohne Navi. Das war eindeutig eine Preisfrage. Bisher habe ich auch nichts vermisst. Zumal mir das Cockpit ohne diesen zweiten Höcker fast noch besser gefällt. Das Radio selbst hat einen, wie ich finde, sehr guten Tuner. Auch das CD Laufwerk mit MP3 Funktion funktioniert tadellos.
Die Klangqualität der Standartlautsprecher ist Okay. Nicht der Brüller aber für den täglichen Gebrauch genügt es allemal.
Tempomat
Für mich war es ein "must have". Bei relativ viel Autobahnfahrt ist es doch ein sehr nützliches Feature. Manchmal wünschte ich einen Tempomaten mit Abstandsradar zu haben. Aber diesen kann man ja wiederrum nur bis 180 nutzen und man kann die Radarfunktion nicht abschalten. Die Bedienung mit dem Hebel finde ich Optimal. Was will man mehr.
Klimaautomatik
Auch ein sehr zu empfehlendes Extra. Hatte ich schon bei meinem vorherigen Auto und hätte den BMW nie ohne gekauft. Egal ob Winter oder Sommer - eine solche Automatik hat nur Vorteile. Jedoch könnte die gesamte Klimaanlage/Automatik etwas effizienter sein. Mein Vorgängerfahrzeug (Opel Vectra) konnte das etwas besser. Manchmal habe ich das Gefühl das die Automatik einschläft. Dann wird es bei längeren Strecken warm im Auto und nix passiert. Dann muss man einmal die Solltemperatur um 1 oder 2 Grad verringern und schon funktioniert wieder alles. Dann kann man auch sofort die Solltemperatur wieder auf den alten Wert stellen. Auch empfinde ich das Ganze mitunter etwas "zügig". Im Opel funktionierte es etwas "zugfreier".
Regensensor
Regen ist nicht gleich Regen. Es gibt große Tropfen, es gibt kleine Tropfen und es gibt nicht vorhandene Tropfen. Wie auch immer. An sich funktioniert er sehr gut. Ich will ihn auch nicht mehr missen. Jedoch gibt es manchmal schon seltsame Erscheinungen das man schon fast Blind fährt, die Scheibenwischer aber nichts tun. Und manchmal wird eben auf der fast trockenen Scheibe noch gewischt. Eine Logik war bisher nicht zu erkennen. Aber ich gebe ihm trotzdem das Prädikat "empfehlenswert".
Lichtsensor
Automatisches Fahrlicht ist was feines. Es funktioniert hervorragend. Es hat nur einen Nachteil. Steigt man wieder in ein Auto ohne Lichtsensor ein vergisst man 100%ig das Licht ein oder später auch wieder aus zu schalten.
Spiegelpaket
Naja, eines der Extras welches die Welt nicht wirklich braucht.Ob nun der Spiegel per Knopfdruck angelegt wird oder nicht. Die automatische Heizung wird wohl funktionieren. Ich weis es nicht. Und das der Spiegel auf der Beifahrerseite abgesenkt wird beim Rückwärts fahren ist sehr nützlich - kommt aber in Verbindung mit den vollelektrischen Sitzen und bedarf keines extra Spiegelpaketes mehr.
Lichtpaket
Von vielen als nutzlosestes Extra verschrieen. Für mich ein absolutes Highlight. Der Innenraum wirkt einfach gemütlicher und schöner mit der Beleuchtung. Und die Türbeleuchtung ist auch ein Hingucker.
PDC
Ja, die Parkhilfe funktioniert auch einwandfrei. Einzig die Zeit zwischen ganz schnell Piepen und Dauerpiep könnte etwas länger sein. Es macht immer gemütlich Piep, dann wird es schneller und kaum einen cm weiter ist dann schon der Dauerpiep da. Aber man hat sich daran gewöhnt und es funktioniert bestens.
Xenon Scheinwerfer
Sind sehr zu Empfehlen (bei E92 und 93 ja Serienmäßig). Jedoch finde ich die Lichtausbeute eher Durchschnittlich. Nicht schlecht aber auch nicht gut.
Klimakomfort Frontscheibe
Ich habe keine Ahnung ob sie was nützt. Es hört sich gut an 🙂
So, alle anderen Extras sind ja eher Geschmackssache. Ob nun der schwarze Dachhimmel, die Sonnenschutzverglasung Individual oder das M Lenkrad sei hier mal dahin gestellt.
Alles in allem bin ich mit dem AUto sehr zufrieden. Wie ihr lesen könnt gibt es fast nichts negatives zu berichten. Ich freue mich auf weitere 2 Jahre in diesem tollen Auto.
Ich hoffe ihr hattet Spaß beim lesen. Und wer Fragen hat kann fragen 😉
Beste Antwort im Thema
An dieser Stelle möchte ich jetzt mal einen etwas ausführlicheren Bericht über meinen BMW abgeben.
Das Auto habe ich jetzt ca. 1 Jahr und es stehen knapp 40.000km auf der Uhr. Jetzt mag ja wieder der Ein oder Andere kommen und sagen das bei der Kilometerleistung ein Diesel 10mal besser gewesen wäre. Das mag ja auch alles so sein - aber ich will keinen Diesel. Ich wollte
genau dieses Auto. Basta.
Auch will ich hier an dieser Stelle mal die Personen etwas einbremsen welche behaupten das ein Firmenauto quasi umsonst wäre und mir ja alles egal sein könnte. Ich nenne hier jetzt einfach mal eine gerundete Zahl die aufzeigt was ich im Jahr für dieses Auto bezahle. 13.500€
Jetzt kann jeder mal beginnen die Kosten seines Autos zusammenzurechnen. Da wird man schnell zu dem Ergebnis kommen das ein Firmenwagen nicht billig ist (sein muß) und das auch dies erstmal bezahlt werden muss.
Gut, nun zum Auto.
Voller kindlicher Begeisterung habe ich den Wagen vor gut einem Jahr in Empfang genommen. Völlig begeistert saß ich das erste Mal in meinem Baby und drehte die ersten Runden. Was soll ich sagen. Die Begeisterung ist bis Heute noch geblieben. Jeden Tag steige ich gern ein und fahre mit dem Auto. Auch gefällt mir nach einem Jahr noch immer meine damalige Farbwahl, sowohl außen als auch innen. Das Weiß außen ist entgegen meiner Erwartungen eine recht pflegeleichte Farbe. Kein Vergleich zu Schwarz und Co..
Hatte ich mit diesem Auto irgendwelche Probleme?
Ging irgendwas kaputt?
Nein. Ganz einfach Nein. Bisher wurde lediglich bei ca. 28.000km ein Ölwechsel durchgeführt. Sonst funktioniert an dem Auto alles einwandfrei.
Jetzt möchte ich in ein Paar Absätzen auf die einzelnen Komponenten und Sonderaustattungen eingehen.
Motor
Eigentlich das Sahnestück des Autos. Viele Worte muß man darüber nicht verlieren. Ausreichend Leistung in allen Lebenslagen und dazu noch ein sehr schöner, sportlicher Sound.
Was will man mehr. Richtig, noch mehr Leistung. Das mag in gewisser Hinsicht sinnfrei erscheinen aber wie bekannt habe ich ja nun seit fast 10.000km einen Active Processor von Active Autowerke (USA) verbaut. Auch hier gibts nur zu sagen "Geil". In unter 5 Sekunden auf 100km/h - jetzt macht das Autofahren auch meiner Frau Spaß. Eigentlich ist ihr das ja immer zu langsam. Richtig vorwärts geht es ja nur mit ihrem Motorrad. "Leider" kommt jetzt öffter mal die Frage "..kann ich mal wieder Dein Auto haben....".
Verbrauchstechnisch hat sich der Motor ohne Tuning bei 11,7l befunden, mit Tuning liege ich jetzt bei glatt 11,0l.
Getriebe
Nur gut das ich manchmal die Eigenschaft habe nicht immer so genau auf's Geld zu gucken. Wenn ich dies konsequent gemacht hätte vor einem Jahr dann hätte mein Auto jetzt nicht diese geniale Automatik verbaut sondern ein 6 Gang Schaltgetriebe. Kurzum, es ist das beste Getriebe was ich je gefahren bin. Ich weis, es gibt DSG und DKG und warscheinlich LSD oder weis der Geier. Für mich ist dieses 6 Gang ZF Getriebe genau das was ich gesucht habe. Es schaltet spontan und schnell wenn man es will. Und wenn man nicht will dann läßt es sich gemütlich dahin rollen ohne nerviges Rühren am Ganghebel oder irgendwelches Geruckel.
Apropos Geruckel. Da sind wir bei einem Negativpunkt für das Getriebe. Beim Losfahren wählt der Automat ja immer den 2. Gang vor. Und ab und zu kommt es auch bei samftem Gasgeben zu einem Ruck. Für den Mitfahrer kommt dann immer das Gefühl auf das der Fahrer entweder zu blöd zum Umgang mit Gas und Kupplung ist, was ja sein kann aber Aufgrund der Automatik wenig Sinn ergibt. Oder aber der Fahrer latscht immer gefühllos aufs Gas. Ich weis das ich das nicht mache - ab und zu spinnt es eben ein wenig. Ich denke meine Frau kann dies auch bestätigen. Wenn man jedoch per Schaldpaddel den 1. Gang zum losfahren vorwählt dann ist dieses Geruckel nicht vorhanden. Naja, das sind wohl Dinge deren Ursache uns bis in alle Ewigkeit verborgen bleiben wird.
Fahrwerk
Ich habe ja das M Sportfahrwerk verbaut. Beim 335i ist dies ja Serienmäßig. Man kann es aber auch abwählen und sich ein normales Fahrwerk verbauen lassen. Viele sagen das Fahrwerk währe Hart und Holprig. Klar, eine Sänfte ist dieses Auto nicht. Aber das will es ja auch nicht sein. Und bisher hat das Fahrwerk noch jede Situation gutmütig gemeistert, egal ob 30km/h oder 200km/h. Ich finde es genau richtig so wie es ist.
Räder / Reifen
Auf meinem BMW sind Bridgestone RFT Reifen verbaut. Vorn 225/40/R19 und Hinten 255/35/R19. Auch bei diesen Zahlen wird klar das kein Augenmerk beim Komfort liegen kann. Dafür aber bei der Performance der Reifen. Im Trockenen sind sie sehr gut. Da ist ein quietschen bzw. rutschen nicht so einfach möglich. Die Traktion finde ich für einen Hecktriebler mit dieser Leistung sehr gut. Bei nasser Fahrbahn finde ich diesen Reifen auch super. Eine verstärkte Aquaplaningneigung ist nicht festzustellen. Man kann auch im nassen sehr zügig um die Ecken wieseln.
Einzig leicht feuchte Straße (einsetzender Regen / Nieselregen) läst die Traktion gen Null sinken. Sobald es dann wieder richtig Nass ist passt wieder alles -klingt komisch, ist aber so. Der Verschleiß ist sehr gering finde ich. Da ist auch jetzt noch genug Profil drauf.
Kofferraum
Ja, für ein Coupé hat er ein riesiges Gepäckabteil. Da passte bisher alles rein was man für Mami, Papi, Kind und Hund benötigt. Übrigens ist auch der Hund ab und zu Mitfahrer im Heckabteil gewesen. Jedoch hat er sich jetzt schon auf die Rücksitzbank vor "geschnorrt". Aber da ist es ja auch viel bequemer. Sogar das Einsteigen in den Fond gelingt dem Vierbeiner ohne Probleme.
Sitze
Die Sportsitze im 3er sind einfach genial. In alle Himmelsrichtungen elektrisch verstellbar und auch ich mit 2 Metern Größe finde eine passende Sitzposition. Einzig ein ab und zu knarzender Fahrersitz bringt mich hin und wieder zur Weißglut. Aber man muß nur mal die Lehne verstellen und wieder zurück. Dann ist das Knarzen weg.
Radio
Ich habe das normale Radio BMW Professional gewählt. Ohne großen Monitor und ohne Navi. Das war eindeutig eine Preisfrage. Bisher habe ich auch nichts vermisst. Zumal mir das Cockpit ohne diesen zweiten Höcker fast noch besser gefällt. Das Radio selbst hat einen, wie ich finde, sehr guten Tuner. Auch das CD Laufwerk mit MP3 Funktion funktioniert tadellos.
Die Klangqualität der Standartlautsprecher ist Okay. Nicht der Brüller aber für den täglichen Gebrauch genügt es allemal.
Tempomat
Für mich war es ein "must have". Bei relativ viel Autobahnfahrt ist es doch ein sehr nützliches Feature. Manchmal wünschte ich einen Tempomaten mit Abstandsradar zu haben. Aber diesen kann man ja wiederrum nur bis 180 nutzen und man kann die Radarfunktion nicht abschalten. Die Bedienung mit dem Hebel finde ich Optimal. Was will man mehr.
Klimaautomatik
Auch ein sehr zu empfehlendes Extra. Hatte ich schon bei meinem vorherigen Auto und hätte den BMW nie ohne gekauft. Egal ob Winter oder Sommer - eine solche Automatik hat nur Vorteile. Jedoch könnte die gesamte Klimaanlage/Automatik etwas effizienter sein. Mein Vorgängerfahrzeug (Opel Vectra) konnte das etwas besser. Manchmal habe ich das Gefühl das die Automatik einschläft. Dann wird es bei längeren Strecken warm im Auto und nix passiert. Dann muss man einmal die Solltemperatur um 1 oder 2 Grad verringern und schon funktioniert wieder alles. Dann kann man auch sofort die Solltemperatur wieder auf den alten Wert stellen. Auch empfinde ich das Ganze mitunter etwas "zügig". Im Opel funktionierte es etwas "zugfreier".
Regensensor
Regen ist nicht gleich Regen. Es gibt große Tropfen, es gibt kleine Tropfen und es gibt nicht vorhandene Tropfen. Wie auch immer. An sich funktioniert er sehr gut. Ich will ihn auch nicht mehr missen. Jedoch gibt es manchmal schon seltsame Erscheinungen das man schon fast Blind fährt, die Scheibenwischer aber nichts tun. Und manchmal wird eben auf der fast trockenen Scheibe noch gewischt. Eine Logik war bisher nicht zu erkennen. Aber ich gebe ihm trotzdem das Prädikat "empfehlenswert".
Lichtsensor
Automatisches Fahrlicht ist was feines. Es funktioniert hervorragend. Es hat nur einen Nachteil. Steigt man wieder in ein Auto ohne Lichtsensor ein vergisst man 100%ig das Licht ein oder später auch wieder aus zu schalten.
Spiegelpaket
Naja, eines der Extras welches die Welt nicht wirklich braucht.Ob nun der Spiegel per Knopfdruck angelegt wird oder nicht. Die automatische Heizung wird wohl funktionieren. Ich weis es nicht. Und das der Spiegel auf der Beifahrerseite abgesenkt wird beim Rückwärts fahren ist sehr nützlich - kommt aber in Verbindung mit den vollelektrischen Sitzen und bedarf keines extra Spiegelpaketes mehr.
Lichtpaket
Von vielen als nutzlosestes Extra verschrieen. Für mich ein absolutes Highlight. Der Innenraum wirkt einfach gemütlicher und schöner mit der Beleuchtung. Und die Türbeleuchtung ist auch ein Hingucker.
PDC
Ja, die Parkhilfe funktioniert auch einwandfrei. Einzig die Zeit zwischen ganz schnell Piepen und Dauerpiep könnte etwas länger sein. Es macht immer gemütlich Piep, dann wird es schneller und kaum einen cm weiter ist dann schon der Dauerpiep da. Aber man hat sich daran gewöhnt und es funktioniert bestens.
Xenon Scheinwerfer
Sind sehr zu Empfehlen (bei E92 und 93 ja Serienmäßig). Jedoch finde ich die Lichtausbeute eher Durchschnittlich. Nicht schlecht aber auch nicht gut.
Klimakomfort Frontscheibe
Ich habe keine Ahnung ob sie was nützt. Es hört sich gut an 🙂
So, alle anderen Extras sind ja eher Geschmackssache. Ob nun der schwarze Dachhimmel, die Sonnenschutzverglasung Individual oder das M Lenkrad sei hier mal dahin gestellt.
Alles in allem bin ich mit dem AUto sehr zufrieden. Wie ihr lesen könnt gibt es fast nichts negatives zu berichten. Ich freue mich auf weitere 2 Jahre in diesem tollen Auto.
Ich hoffe ihr hattet Spaß beim lesen. Und wer Fragen hat kann fragen 😉
33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cl2000
Zitat:
Ja, jedenfalls 100% sicher bei 3er und 5er! Man kann es mein Freundlichen im Bestellsystem anklicken, ebenso bestätigte mir das mein Freund von der AG. Dies eben wegen den viele Kundenreklamationen, Garantien durch Sägezahlbildung usw.! Daher würde ich nur noch NON-RFT bestellen!!! Pannenset reicht völlig, für die 1x auf 20 Jahre!
Habe gleich bei meinem 🙂 angeruffen um die Reifen bei meiner Bestellung zu ändern.
Aber die wusten davon überhaupt nix 🙁 ich hätte die reifen nur bei meinem 🙂 hier in HH unbauen lassen können, da ich den Wagen aber in München abhole geht es leider nicht.
Gruß SantaFu
Zitat:
Original geschrieben von SantaFu25
Habe gleich bei meinem 🙂 angeruffen um die Reifen bei meiner Bestellung zu ändern.Zitat:
Original geschrieben von cl2000
Aber die wusten davon überhaupt nix 🙁 ich hätte die reifen nur bei meinem 🙂 hier in HH unbauen lassen können, da ich den Wagen aber in München abhole geht es leider nicht.Gruß SantaFu
Also in der Schweiz kann man definitiv ohne RFT bestellen. Vielleicht in D anders.... scheint, dass die Schweizer komfort bewusster sind.. smile...
Zitat:
Original geschrieben von maino
im Kofferraum hinten (Fahrerseite) ist so ein Stecker der das öffnen der Auspuffklappen steuertZitat:
Original geschrieben von spike_xxx
Was ist ein Sound Stecker?mit gezogenem Stecker brüllt er immer aus den zwei Tüten und Serie macht die zweite Tüte erst bei 3000 Umdrehungen auf
gibt doch schon einige Freds wegen dem Thema hier
Wo soll denn dieser Stecker sein????????? Finde ihn nicht!
such doch mal unter Auspuff Klappe hier im e 90 Forum
ist ein Link zur E 90 Post mit Bebilderung