1,9l TDI Chippen
Hallo zusammen.
Ich möchte dieses Jahr noch meinen 1,9l TDI, 100PS Golf Variant um ca. 20 bis 30Ps hochdrehen lassen.
Ich habe mal gehört das beim 100PS ler die Kupplung nur bis 260Nm (oder so in der drehe) ausgelegt ist.
Müste ich mir da eine andere Kupplung einbauen lassen?
Was müsste noch geändert werden damit der Motor weiterhin ohne Problem läuft?
Gruß Hanni
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Wo soll ich gewessen sein?
oder wann hast du das in etos gesehen?
weil das nicht einheitlich ist.
teils sind die mit dem 110er nämlich noch identisch, soweit ich sah eher bei den "älteren"
das sah ich letzte woch im etka inner werke, das es unterschiede gibt
Zitat:
Original geschrieben von danjan
oder wann hast du das in etos gesehen?
weil das nicht einheitlich ist.
teils sind die mit dem 110er nämlich noch identisch, soweit ich sah eher bei den "älteren"
das sah ich letzte woch im etka inner werke, das es unterschiede gibt
ahso ja hast recht. hatte mich verschaut. aber es gibt unterschiede.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
ahso ja hast recht. hatte mich verschaut. aber es gibt unterschiede.
hehe😉 warst mal eben in der werke schaun😉
Zitat:
Original geschrieben von danjan
hehe😉 warst mal eben in der werke schaun😉
Jaja war ich 😉 😁
aber es gibt noch Unterschiede bei modelljahr 98, ob mit Klima oder ohne.
Also ich hab die große 230er drin, von Sachs. *hehe*
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keine ahnung ob ich auch eine große habe, aber klima habe ich auch.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Da kann ich immer wieder nur sagen. Gut das der ALH so ein Potential hat. Allein das die Kupplung schon größer ist wie die des 110PSler bringt ihm schon ne Menge vorteile, dann halt der gleiche VTG Lader. Mal sehen was meiner noch so für Motorverändrungen mitmacht. Aber mal noch bleibt der ALH im Serien Motorzustand.
Wieso auch tunen, wenn doch dein TDI mit 90 PS schon 220-230 km/H laut Tacho schafft? 😁