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1.9 TDI AVF- bitte um Hilfe bei Fehlersuche

VW Passat B5/3BG, VW Passat B5/3B
Themenstarteram 16. Dezember 2017 um 8:28

Guten morgen alle zusammen,

ich bitte euch hier um Hilfe da ich nicht mehr richtig weiter komme.

Ich habe einen 2001er Passat 3BG Variant mit einem AVF Motor und knapp 160000 km. Ich habe den Passat leztes Jahr im Februar 2015 mit 90000 km, Scheckheft gepflegt bei VW von einem älteren Herren erworben. Dort war noch alles schick.

Seit dem wird das Auto zu 95% auf der Autobahn (Jeden Tag 130km) bewegt. Ich tanke nur an der Aral normalen Diesel.

Nun zu meinem Problemen:

1. Verbrauch liegt zwischen 6-7L bei 100-120 Km/h mit Tempomat (kommt mir sehr hoch vor, mein Vater hat den AWX und die selbe Fahrstrecke und die selbe Geschwindigkeit und brauch gerade mal 5-6L und sein Passat hat knapp 300000km auf der Uhr)

2. Im Vergleich zu dem Motor von meinem Vater Nagelt meiner im Stand extrem laut. Wenn ich im Schubbetrieb bin hört man ebenfalls ein leises "klackern/ nageln". Auch das ist bei dem AWX nicht zu hören.

3. Im unteren Drehzahlbereich (1200- 1800) ist er extrem träge, wenn es im 3 oder 4 Gang ein wenig den Berg hochgeht passiert selbst bei Vollgas nicht viel. Er erreicht auch nur mit sehr viel Gedult 190- 200 km/h Vmax.

4. Leichte Vibrationen im Stand aber wirlich nur leicht mehr als der AWX

5. Wenn er über Nacht ab ca. 0 Grad steht und ich morgens starten möchte, startet er wie ein russischer Panzer. Sprich er gurgelt länger und bis alle Zylinder laufen dauert es einen Moment.

- Fehlerspeicher hat leider nichts ausgesagt

- Abgase sind völlig normal, sprich kein Rauch.. gar nichts.

- Ladehaltedruck liegt bei ca. 1,25-1,3 bar (Bei Vollast)

- VTG ist frei..

- Keine Undichtigkeiten am Motor sichtbar

- Partikelfilter ist ausgebaut!

- AGR- Ventil ist stillgelegt

- Luftmassenmesser, Ladedruckregelventil, Ladedrucksensor, Unterdruckschläuche sind neu

Nun kommt Ihr ins Spiel.. hat einer eine Idee wie es hier weiter gehen könnte?

Gruß Sandro

 

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20 Antworten

Meine Räder drehen sich leicht. Ladedruck ist laut Logfahrt so wie er sein soll

Leerlaufruheregelung mit VCDS checken. Vielleicht gibt ein PD-Element auf.

Auf die Schnelle würde ich wie der OP mal 1:200 2T-Öl zumischen, z.B. das Addinol MZ406. Schadet auf jeden Fall nix.

Oder Monzol5C ... Check mal die PDs bzw. den Kabelstrang dazu

Themenstarteram 6. Februar 2018 um 20:39

Oben- rum sind schon alle O-Ringe neu.. unten sprich Ausgang Lader- Eingang in das Stahlrohr und Ausgang aus dem Stahlrohr- Eingang Kühler sind noch alt. Da habe ich aber auch leichten Ölaustritt.

 

Habe vorhin noch nen Einfall mit dem Kraftstofftemp- Sensor gehabt.. kann man den Wert auslesen?

Welcher Mwb ist für die leerlaufruheregelung? 2taktöl habe ich immer im Tank:)

 

Wenn der ladedruck laut vcds stimmt. Sollten die Richtungen doch i.o. sein?

@Teukle

Messwertblock 13(Leerlaufruheregelung)

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