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1,8t 110Kw welches öl paqsst am besten? Chiptuning?
Bssher ist mein Golf immer nur Longlauf gefahren, aber der kommt langsam an 170t km Grenze, und ich habe gedacht es wird langsam Zeit gutes Öl zu kaufen.
Was ist am besten zu kaufen?
Und ich überlege mir noch ein Chiptuning zu machen, so ca. auf 180ps. Wird der Golf das noch aushalten?
Motor AUM.
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von E133
Zitat:
Original geschrieben von Tommes 32
Vielleicht ist auch das fixe Intervall codiert und kein Longlife.
glaube ich nicht, weil ich mobilitätsgarantie für 2 Jahre gehabt habe und eigentlich bis 171t km.
nach Checkheft.
Was hat das damit zu tun, was du glaubst oder nicht glaubst?
Wenn jemand zu deppert ist, das Serviceintervall korrekt zurückzusetzen, kannst du glauben was du willst.
Und letztendlich können auch die 2 Jahre schon vorbei sein.
Zitat:
Original geschrieben von E133
was muss eigentlich alles erneuert werden?
Steht im Bordbuch, das sich (hoffentlich) in Deinem Handschuhfach befindet.
So:
1. stand beim Anzünden: Servoce in 2700km
2. das wird nicht mit 171t, wie in Checkheft angegeben ist, passen. Aber ich habe gelesen, das bei Longlife fahrzeugen Steuergerät selbst ausrechnen kann,wan z.b. öl gewechselt werden muss.
Und wenn manberechnet dass ich im Monat ca. 1000km fahre, wird dass unghefähr passen mit 2Jahren in Juni.
3. war bei Vw, Muss jetzt nur Öl wechseln und Bremsflüssigkeit. Jetzt komts: Öl 260€ bremsflüssigkeit 88€.
Habe jetzt vergessen zu fragen, aber ich hoffe das longlife inspektion inÖlpreis drinn war.
Ich habe mir jetzt Mobil1 new life 0w40 bestellt, aber für ölwechsel, glaube ichbrauche ich noch ein filter.
Kann mir da jemand helfen?
ölwechsel 260 euro?
oder die komplette inspektion?
bremsflüssigkeit zu 88 euro ist auch ziemlich teuer.
das kannst du auch in einer freien werke machen lassen. gibt oftmals angebote für 49 euro in dem dreh.
Zitat:
Original geschrieben von FUNKY-ONE
ölwechsel 260 euro?
oder die komplette inspektion?
bremsflüssigkeit zu 88 euro ist auch ziemlich teuer.
das kannst du auch in einer freien werke machen lassen. gibt oftmals angebote für 49 euro in dem dreh.
der hat mir nur gesgadt, ölwechsel 260 und bremsflüssigkeit 88 extra. und das noch ohne Pollen und luftfilter und zündkerzen.
da er aber nichts mehr über longlife inspektion gesagt, denke ichmaldas es schon dabei ist.
Aber was machen die schon beim Service, was ich nicht so sehen kann.
Habe mir öl bestellt, jetzt muss ich noch wissen, was ich bei 1,8t sonst noch brauche, z.b. welcher filter, bzw, muss ich den auch wechseln?
gut das ich
und was ist ein handexfilter?
So weit ich weiss, gibt es nur bei allrad, für öl?
naja wenn man die Preise bei Vw anschaut.
http://shop.ahw-shop.de/.../longlife-iii-motoroel-5w30?c=2361
Reduziert noch 69,90€
jjetzt wollte ichnoch fragen ob ich auch benzinfilter und Ölablassschraube tauschen muss.
frag mal nach was es kostet wenn du das öl selbst mitbringst.
alleine das LL öl kostet schon gute 100 euro.
und ja, der filter muss selbstverständlich auch mit gewechselt werden!
ablassschraube KANN gewechselt werden. kostet auch nur 1,40 euro oder so.
benzinfilter muss nicht gemacht werden. wenn keine probleme vorhanden sind, lass den drin.
habe damals auch mal einen getauscht, nach 200.000 km. kein unterschied zu bemerken.
spritfilter kostet um die 10euronen. ihn tauschen kann nicht schaden.
Zitat:
Original geschrieben von FUNKY-ONE
frag mal nach was es kostet wenn du das öl selbst mitbringst.
alleine das LL öl kostet schon gute 100 euro.
und ja, der filter muss selbstverständlich auch mit gewechselt werden!
ablassschraube KANN gewechselt werden. kostet auch nur 1,40 euro oder so.
benzinfilter muss nicht gemacht werden. wenn keine probleme vorhanden sind, lass den drin.
habe damals auch mal einen getauscht, nach 200.000 km. kein unterschied zu bemerken.
habe mal bei -14°C ruckeln gehabt, so als ob irgendwas gefroren war, ob das dickes öl, oder Benzinleitung war, keine Ahnung.
Also über 200 Euro für einen Golf IV-Ölwechsel ist eine Frechheit, egal welches Öl. Selbst der dreckige ATU bietet Ölwechsel mit Öl und Filter für 49,90 an (oder waren es 39,90?). Ok, mit Longlife-Öl wird es natürlich teurer, aber selbst das bekommst Du bei Ebay in der 5L-Kanne für unter 50 Euro incl. Versandkosten (und für den Wechsel brauchst Du noch nicht mal 5 Liter, da haste noch genug zum Nachkippen übrig bis zum nächsten Ölwechsel)..
Ölwechsel ist aus Mechanikersicht eine triviale Tätigkeit; da gibt es keinen Grund, eine VW-Vertragswerkstatt mit aufzusuchen, schon gar nicht, wenn die preislich so aus dem Ruder läuft. Da braucht man kein VW-Spezialwissen für.
Es gibt übrigens keinen Grund, das Öl direkt bei VW zu kaufen. VW hat klar definiert, dass jedes Öl für Longlife geeignet ist, wenn es die VW-Longlife3-Norm 504 00 (bei Diesel 507 00) erfüllt. Du kannst solch Öl von jeder beliebigen Marke kaufen und nutzen. Selbst wenn auf Deinem alten Golf noch Werksgarantie wäre, würdest Du diese nicht verwirken, da VW das Öl mit der Erteilung der 504 00/507 00 offiziell für Dein Auto zur Longlife-Nutzung freigibt.
Ein Beispiel für ein günstiges, geeignetes findest Du hier.
Longlife ist allerdings bei VW immer 5W-30, und ob man Longlife überhaupt ausreizen und 2 Jahre nicht wechseln sollte ist höchst umstritten/zweifelhaft. Willst Du auf einjährigen Wechsel umstellen, vielleicht auch mit Blick auf ein etwaiges Chiptuning, dann wäre sowas hier die bessere Wahl.
Auf jeden Fall solltest Du nicht soviel Geld für einen popeligen Ölwechsel ausgeben. Die Werkstätten verlangen mehr Geld für das Öl, als Du im Internet zahlst, aber dennoch. Entweder Du findest eine, die Dir gestattet, Dein eigenes Öl mitzubringen, oder eine, die Dir einen fairen Preis macht und ein Öl nach Deiner Vorgabe ranschafft.
Zitat:
Original geschrieben von FUNKY-ONE
ablassschraube KANN gewechselt werden. kostet auch nur 1,40 euro oder so.
Minimal muss der Metalldichtungsring an der Ablassschraube gewechselt werden. Ist ein Pfennigartikel, aber normalerweise so plattgedrückt, dass man den alten per Eisensäge oder ähnlichem durchtrennen muss, um ihn abzukriegen. Das lohnt die Arbeit nicht, da man eine neue Schraube samt Dichtungsring für ~1,50 Euro bekommt. Manche lassen den alten Dichtungsring auch drauf, und meist geht das auch gut, aber Pfusch ist es auf jeden Fall, und mit Blick auf die geringen Materialkosten nicht zu vertreten.
Zitat:
Original geschrieben von golfolla
spritfilter kostet um die 10euronen. ihn tauschen kann nicht schaden.
Der Wechsel ist beim Benziner aber recht aufwendig. Würde ich nur alle Jubeljahre mal machen (lassen).
genau diese öl für 39€ habe ich bestellt, Nach feiertagen bestelle ich dann noch filter und schraube, und fahre be freien Werkstätten rum, und fragge was öl wechsel kosten wird.
Bremsflüßigkei, mach ich dann auch.
Und benzinfilter, wenn schon mache ich dann mit kerzen bei 180t.