1.6 Tuning was geht, was lohnt sich?
Habe einen 1.6, Bj. 2001 mit ca. 102PS, da ich aber keinen Turbolader habe, lohnt es sich wohl nicht den chippen zu lassen, oder? Motoraustausch macht ja auch keinen Sinn, oder?
Wie ist es mit Spritsparen, bei dem Chiptuning?
Brauche Stahlfelgen, hat jemand welche im Angebot?
bis auf Funkfernbedienung und Webstao Standheizung ist alles original...
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31 Antworten
motortuning beim 1,6er is meiner meinung nach schwachsinn !!!!
wenn mehr leistung , dann lieber etwas sparen und den 1,8t kaufen !!!!
16 V 1,6 l , ja denn gab es von VW im Polo 1,4 und 1,6 16V
wenn man nen kopf billig herbekommt warum nicht? passt der auf den rumpfmotor drauf?
also chippen beim normalen 1.8 bringt 25ps und 30nm. warum das beim 1.8 soviel bringt weiss i-wie keiner.weiss hier vll jemand wieso???
würde 390euro kosten über kumpel.
Zitat:
Original geschrieben von bennyhesepe
also chippen beim normalen 1.8 bringt 25ps und 30nm.
Woher sollen die versteckten 25 PS und 30 Nm kommen, die der Hersteller vorenthält? Klopfregelung abschalten, auf Abgaswerte scheissen? Selbst wenn man den Begrenzer ganz 'rausnimmt steigt auch bei 20.000 upm die Leistung nicht über die Nennleistung...
Warum braucht Audi erst einen Abgasturbolader samt Ladeluftkühler, um mit dem 1.8er von 125 auf 150 PS zu kommen, wenn dein Kumpel das auch in Software beim Sauger hinbekommt? Hast du da nicht ein komisches Gefühl bei?
Saugertuning sieht imho anders aus.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von bennyhesepe
also chippen beim normalen 1.8 bringt 25ps und 30nm.
Woher sollen die versteckten 25 PS und 30 Nm kommen, die der Hersteller vorenthält? Klopfregelung abschalten, auf Abgaswerte scheissen? Selbst wenn man den Begrenzer ganz 'rausnimmt steigt auch bei 20.000 upm die Leistung nicht über die Nennleistung...
Warum braucht Audi erst einen Abgasturbolader samt Ladeluftkühler, um mit dem 1.8er von 125 auf 150 PS zu kommen, wenn dein Kumpel das auch in Software beim Sauger hinbekommt? Hast du da nicht ein komisches Gefühl bei?
Saugertuning sieht imho anders aus.
wieso gibt es denn 1,8t varianten mit zb 150 und 180 Ps. wenn man doch mit chip auch von 150 ps leicht auf die 180 kommt? das dürfte dem leihen ja auch ein "komisches gefühl" geben.
woher soll der leihe bzw ein gutgläubiger Mensch auch wissen, dass viele tuner es übertreiben mit ihren Leistungsangaben?
Warum geht ihr nicht zu seriösen Tunern, die auch nur VW/Audi/Seat/Skoda machen? Für mich gibt es da nur einen Favoriten!
MTM und Abt falen mir spontan ein..
oettinger
Mann mann mann!! Für meinen 1.8T 799Oken und dann säuft er auch noch Super Plus?!
Heftig....
Zitat:
Original geschrieben von Moped1963
oettinger
Du wirst mir immer sympathischer! Fährst nicht nur ein Fahrzeug mit den gleichen Umständen wie ich, sondern hast auch die gleichen Gedanken! Cool:D
Mal ein Beispiel :
Ohne Markennamen zu Nennen.
2,0 16V ( Neues Auto !!!) 150 PS kein Opel.
Fächerkrümmer , Sportkat, Auspuff Anlage, Lufi, chip, > 162 PS
na ja das ganze hätte so 2000€ gekostet ( Kollege ist Teile Schieber) von daher weiß ich es nicht genau.
Aber völlig uninteressant weil zu teuer und bringt nix.
Ich habe gesagt > Kaufe dir eine Nockenwelle , habe die Serien Daten gesehen !!
Es war zum Schießen > das der damit überhaupt Läuft!! Na ja die Elektronik macht das schon.
Bestellt ist jetzt eine schöne Nockenwelle auf meine Empfehlung hin . Wenn die drin ist gibt es hier bescheid.
Alles andere macht kein Sinn.
Ex Spaß Auto Golf 1 2,0 /16V
Webber Vergaser , 296 Grad Nockenwelle, Fächerkrümmer , 63mm Auspuffanlage, Kopfbearbeitung , Ventile Bearbeitung, Kurbelwelle Bearbeitet , Kolben Bearbeitet, Pleuel Bearbeitet,Leichtes Schwungrad, Oel Pumpe Umgebaut auf 8 Bar, kurz um alles was geht und selber gemacht werden kann.
Zusätzlich das Wuchten und vermessen der Teile beim Instandsetzer.
Kosten des Aufbaus da ich fast alles selber mache nur 1500€!!!
Ergebnis 180 PS .
Aber Mega Aggressiv am Gas und Dampf aus dem Keller bis 8000upm.
Gänse Haut Sound !!!
hier mal ein Video von einem Beschleunigungs Rennen .
http://www.myvideo.de/watch/698892/golf1_Bitburg06
Also wenn Sauger Tuning dann so!!
PS der Burn Out ist im 2 ten Gang
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Ex Spaß Auto Golf 1 2,0 /16V
Webber Vergaser , 296 Grad Nockenwelle, Fächerkrümmer , 63mm Auspuffanlage, Kopfbearbeitung , Ventile Bearbeitung, Kurbelwelle Bearbeitet , Kolben Bearbeitet, Pleuel Bearbeitet,Leichtes Schwungrad, Oel Pumpe Umgebaut auf 8 Bar, kurz um alles was geht und selber gemacht werden kann.
Zusätzlich das Wuchten und vermessen der Teile beim Instandsetzer.
Kosten des Aufbaus da ich fast alles selber mache nur 1500€!!!
Ergebnis 180 PS .
Aber Mega Aggressiv am Gas und Dampf aus dem Keller bis 8000upm.
Gänse Haut Sound !!!
hier mal ein Video von einem Beschleunigungs Rennen .
http://www.myvideo.de/watch/698892/golf1_Bitburg06
Also wenn Sauger Tuning dann so!!
PS der Burn Out ist im 2 ten Gang
Nur geil! Klasse. :D
Genau das ist Saugertuning.
Bei "LSCARTEC" gibt es Nockenwellen von Schrick für Kleines Geld für alle Vw/Audi 8 V Motoren.