1.6 Tdi endlich Chiptuning möglich. Wie weit?
Hallo Leute,
endlich, nach guten 2 Jahren ist es möglich, den 1.6 tdi zu Chippen. Habe mich jetzt ein bisschen umgeschaut, und bin auf folgendes gestoßen:
http://www.turboperformance.de/chiptuning/pkw/volkswagen/polo/2643
Gut, die zwei ersten Ausbaustufen sind ja noch auf die "normalen" Werkseisntellungen, der großen Brüder. Aber mich würde interessieren, wie weit man das Treiben kann. Ich habe den 90PS und 136 PS würden mich schon anlachen. Aber was denkt ihr? Wie weit würdet ihr denn gehen? Was ist sinvoll?
Hat jemand von euch mit der Firma schon erfahrungen gesammelt? Messen die jedes Fahrzeug ein, oder ist das so eine Standartsoftware, die draufgespielt wird?
Danke schon mal.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von HansMaulwurf12
Ja gut, man muss natürlich sagen, dass ja der 75PS, 90PS und 105 PS 1.6tdi die komplett gleichen Motoren sind ...
Nonsens hoch 10.
Aber glaub das ruhig und lass machen, alles was geht, und wenn nicht die Kupplung oder das Getriebe abraucht dann halt irgendwas anderes.
Spass muss sein ... 😛
71 Antworten
Kann deine Sorge durchaus nachvollziehen. Hoffe er verheizt sich nicht selbst.
Hast du schonmal ne Vollgasprobe gemacht? Ich eben** (unterster Link meiner Signa).
Nochmal mache ich das nicht. (siehe Tachostand). Hab irgendwie das Gefühl gehabt,
er könnte mehr, aber die Einspritzmenge wird abgeregelt. Würd mich mal
interessieren, ob deiner diese Abregelung nach dem Chippen auch noch hat?
** A6 zwischen Saarbrigge und Lautern
P.S. Hast du den Arsch, der dir in die Tür trat, ausfindig gemacht?
Leider hat der Verkehr ein ausführliches Testen der VMax. nicht hergegeben.
Bin aber bis Tacho 200 viel entspannter hoch gekommen.
Das Problem, dass der Tacho bei dem Modell u. der Geschwindigkeit ca. 15 KM/h Vorlauf hat ist Dir sicherlich nicht neu. 😉 (Habe mich beim Sommerräder Kauf auch für eine relativ kleine Rad/Reifen-Kombi entschieden. 195/45/16. Im nachhinein ein klein wenig schade).
Aber ich glaube, die Abriegelung ist sicherlich noch aktiv. Stört mich nicht unbedingt.
Ich werde die nächsten Tage sicherlich die Möglichkeit haben, dass ausführlicher zu testen.
Allerdings werde ich diese Geschwindigkeiten im Alltagsgebrauch fast nie abrufen.
Auch wenn ich tägl. auf der AB unterwegs bin.
Wie du schon sagst: Die Angst das was Kaputt gehen könnte, bleibt ganz automatisch im Hinterkopf.
PS: Der Tür-Treter läuft immer noch ungestraft draußen herum. Ich hätte so einiges dafür gegeben, wenn ich den erwischt hätte.
Zitat:
Original geschrieben von andi.1983
Das Problem, dass der Tacho bei dem Modell u. der Geschwindigkeit ca. 15 KM/h Vorlauf hat ist Dir sicherlich nicht neu. 😉 (Habe mich beim Sommerräder Kauf auch für eine relativ kleine Rad/Reifen-Kombi entschieden. 195/45/16. Im nachhinein ein klein wenig schade).
Andi1983 erschlag mich, aber ich kann in den Genehmigungsunterlagen für Polo 6R
keine 195/45 16 finden. Du fährst derzeit ohne Betriebserlaubnis. (Fragezeichen).
Quelle: Reparaturgruppe 44 - Räder, Reifen, Fahrzeugvermesseung, Seiten 10 bis 14
VW AG.
der 90PS tdi darf 175/70 14, 185/60 15, 205/45 16 oder 215/40 17 montiert haben.
der 90 PS tdi BMT ebenso, außer 175/70 14
Gerne scanne ich dir das mal ein bei Bedarf
Ne, dass passt schon mit der Felge 😉
hab auch erst gedacht ich brauch da ne spezielle Abnahme vom TÜV.
Ich war dort und hab dem das Auto und die Unterlagen gezeigt.
Dann war's OK. Ist alles rechten's. Schau mal hier: http://files.pneu.jfnet.de/pdf/00178832/00178832.pdf
Kannst mir aber trotzdem mal die originalen VW Unterlagen scannen, wenn du so nett bist. 🙂
PS: VMAX Test, dank Pendlerverkehr nicht möglich gewesen. Ist aber auf der To-Do Liste.
PS.2: Heute früh, Kaltstart, zwei kleine (minimale) Ruckler gleich nach dem Starten.
So wie ein Zündfehler, also jeweils 1-Takt nicht richtig verbrannt. :/
!(werde ich kritisch beobachten)
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Ist unglaublich aber wahr! Ich scanne meine Blätter später auch mal ein.
Was mir aufgefallen ist: Das Gutachten für Polo 6R gilt für 44-77KW (GTI,
Cross ausgenommen).
Dein Auto hat aber derzeit 85kW ( 115 PS ). Pass auf, dass du keinen Unfall
baust.
VMAX bleibt original! Habe das heute auf dem Heimweg testen können.
Allerdings bin ich insgesamt für eine positive Empfehlung noch NICHT bereit.
(zum einen, wegen den langen Recherchen vorher, zum anderen weil ich mir nicht sicher bin ob das auf dauer wirklich 'gesund' ist, auch wenn die Mehrleistung ganz angenehm im Alltag ist)
ich steh noch im Wort! Hier der Link Polo 6R Reifen-Felgen Zum Scannen war ich zu faul, habs abfotografiert.
Zitat:
Original geschrieben von andi.1983
VMAX bleibt original! Habe das heute auf dem Heimweg testen können.
Allerdings bin ich insgesamt für eine positive Empfehlung noch NICHT bereit.(zum einen, wegen den langen Recherchen vorher, zum anderen weil ich mir nicht sicher bin ob das auf dauer wirklich 'gesund' ist, auch wenn die Mehrleistung ganz angenehm im Alltag ist)
Die "Kernkompetenz" des Chiptuning, ist auch nicht die Steigerung der Höchstgeschwindigkeit, sondern liegt darin das Drehmoment zu erhöhen und dessen Verlaufskurve zu optimieren.
Zitat:
Original geschrieben von Esprit ATP Tour
ich steh noch im Wort! Hier der Link Polo 6R Reifen-Felgen Zum Scannen war ich zu faul, habs abfotografiert.
Ah, danke für die Mühe!🙂
Naja zum Prüfstand habe ich es leider noch nicht geschafft. :/
Wird aber noch!
Ich habe diese Woche einen Service in der Werkstatt meines Vertrauens gemacht.
Die hat sich, obwohl ich das Tuning nicht bei denen gemacht habe (und die das anbieten) positiv drüber geäußert.
Einzelheiten kann ich gern per PN beantworten.
Gibt's zu dem Thema irgendwas neues? Erfahrungsberichte?
Gruß
@eKx0
Ich für meinen Teil kann nicht viel neues berichten.
Tuning läuft seit ca. 3/4 Jahr gut (ca. 15 TKM). Allerdings muss ich ein AGR "pfeiffen" nach sportlichen Fahren feststellen. Ist aber erst seit den tiefen Temperaturen. Da sind die Turbo's eh Effizienter. Es gibt einfach "besser komprimierbare" Luft.
Hab das Überprüfen lassen und ein technisches "OK" erhalten, allerdings habe ich deswegen trotzdem meine "Bauchschmerzen" . z.Bsp. wegen der Dauerhaltbarkeit.
Danke für die zügige Rückmeldung!