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1.4 TSI Schnarrgeräusche, Tickern, Klappern beim Starten des Motors
Hallo,
mein Passat 1.4 TSI ist mittlerweile 15 Monate alt und hat ca. 11000 km auf dem Tacho.
Seit ca. 2 Monaten treten beim Starten des Motors harte Schnarrgeräusche für ca. 2 Sekunden im Motorraum auf.
VW meint es wäre die Hochdruckbenzinpumpe am Motorblock. Diese wurde schon zweimal inkl. Stößel getauscht. Leider treten die Geräusche weiterhin auf.
Im Anhang findet Ihr die Aufnahme des Geräusches.
Das Problem ist im Forum bekannt.
Gibt es mittlerweile einen, bei dem VW das Problem dauerhaft abstellen konnte?
Gruß,
Mario
Beste Antwort im Thema
Hallo,
das Geräusch klingt wie das bekannte Rasseln des Nockenwellenverstellers bei den ehemaligen 1,6 l FSI Motoren. Darüber gibt es hier im MT viele Beiträge.
Ich selbst fahre einen Passat mit diesem 1,6 l FSI Motor und kann genau das bestätigen: Die ersten 10 Tsd. km ist nichts zu hören und dann fängt es an. Das selbe Spiel wiederholt sich nach dem ersten Service mit Einfüllen von Long-Life-Öl.
Nach meine Recherchen handelt es sich hierbei um einen Bauart bedingten "Schönheitsfehler", der besonders im Zusammenhang mit der Verwendung eines Long-Life-Öls auftritt. In vielen Beiträgen wird bestätigt, dass nach Umstellung auf ein hochwertiges Öl, welches aber nach 15.000 km oder einem Jahr gewechselt werden muss, das Geräusch verschwunden ist; so auch bei meinem Fahrzeug.
Einige Beitragsverfasser haben während der Garantie Motorteile (Steuerkette, Nockenwellenversteller, Ölpumpe und andere) austauschen lassen, aber in vielen Fällen ohne Erfolg. Was ich nicht gefunden habe, ist ein Beitrag in dem von einem wirklichen Folgeschaden die Rede gewesen ist.
Zu empfehlen ist die Verwendung eines hochwertigen, synthetischen Motoröls, das NICHT im Hinblick auf eine längere Standzeit kompromissbefaftet ist.
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16 Antworten
Ich werde die Aktion in drei Monaten in einer freien Werkstatt machen.
Die Aktion beim Freundlichen ist einfach zu teuer.
1600 Euro wollte man für den tausch der Kette, des Spanner und der Kettengleiter.
Einfach zu teuer. In der Freien Werkstatt kostet mich das ganze inkl. Material 1/4 der Summe.
Material in Erstausrüsterqualität.
Ich hoffe das dann Ruhe ist mit den Geräuschen.
Hallo leute ich bräuchte eure Hilfe und zwar geht es um mein VW Passat Bj.05 2.0 TDI seit 2 Monaten geht es nicht mehr an sondern beim Versuch klappert es nur... Bei einer VW Werkstatt habe ich nachgefragt die meinten es könnte auch der Zahnrimen sein obwohl der noch Zeit hat zum wechseln