1.4 TFSI S Tronic

Audi A3 8V

1.4 TFSI S Tronic ist nun im Konfigurator 🙂

Minimum Listenpreis Attraction EUR 24.400,00

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Wir jetzt für jedes neue Teil, was im Konfi reinkommt, ein Thread eröffnet??? 🙄

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Wir jetzt für jedes neue Teil, was im Konfi reinkommt, ein Thread eröffnet??? 🙄

Ist eine kleine aber feine Änderung, auch preislich zum 1.8 S tronic .. bleibt die Frage ob es sich schon um den Cylinder on Demand handelt..

Zitat:

Original geschrieben von 8v31


Ist eine kleine aber feine Änderung, auch preislich zum 1.8 S tronic .. bleibt die Frage ob es sich schon um den Cylinder on Demand handelt..

Nein tut es nicht, denn dieser kommt mit 140 PS und 250 NM!

Zitat:

Original geschrieben von AA38V



Zitat:

Original geschrieben von 8v31


Ist eine kleine aber feine Änderung, auch preislich zum 1.8 S tronic .. bleibt die Frage ob es sich schon um den Cylinder on Demand handelt..
Nein tut es nicht, denn dieser kommt mit 140 PS und 250 NM!

Ok, besten dank für die Info.

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Weiß jemand, ob der 1,4 l TFSI mit 122 PS (ohne Zylinderabschaltung) mit dem bisher im A3 verbauten 1,4 l mit 125 PS identisch ist oder ob es ein komplett neu entwickelter Motor ist?

Hat einer Informationen ob der Sportsback auch einmal mit 1.4 TFSI und S Tronic erhätlich sein wird ?

Hallo???

Es gibt den 1.4 TFSI 122PS & 185PS A1 Sportback mit und ohne S-tronic. Was wilst Du denn noch? 🙄

Zitat:

Original geschrieben von Carisma1996


Hallo???

Es gibt den 1.4 TFSI 122PS & 185PS A1 Sportback mit und ohne S-tronic. Was wilst Du denn noch? 🙄

Einen A3 und keinen A1 😉

Zitat:

Original geschrieben von AA38V



Zitat:

Original geschrieben von Carisma1996


Hallo???

Es gibt den 1.4 TFSI 122PS & 185PS A1 Sportback mit und ohne S-tronic. Was wilst Du denn noch? 🙄

Einen A3 und keinen A1 😉

Ach Kaka 😁 dachte bin im A1 Forum 😛 ... wer lesen kann ist klar im Vorteil 😁

Hat mal jemand eine Quelle zum Thema "Welcher Motor hat Cylinder on demand"? Mir wurde von mehreren Seiten gesagt, dass der 90KW 1.4T die Zylinderabschaltung hat.

Einfach mal den 🙂 fragen.

Hab ich schon 😉

Zylinderabschaltung kommt vermutlich erst im Q4/2012, wie bei Audi auch. Der aktuelle 1.4TFSI hat die nicht! Wird auch gaub nur für diesen Motor verfügbar sein.

Zitat:

Original geschrieben von clickme


Hat mal jemand eine Quelle zum Thema "Welcher Motor hat Cylinder on demand"? Mir wurde von mehreren Seiten gesagt, dass der 90KW 1.4T die Zylinderabschaltung hat.

Hallo clickme

Der 1,4 TFSI mit 140 PS und Zylinderabschaltung wird lt.
ETKA in 10/2012 verbaut und ca. 3 Monate später ausgeliefert.

Was ist denn das für ein Händler ohne Ahnung?

Champlui

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