1.2 TSI (77kW) oder 1.4 TSI (90kW)
Hallo,
ich bin am überlegen, ob für mich der 1.2 TSI oder der 1.4 TSI besser wäre. Im Moment fahre ich einen Golf 6 mit dem 90kW 1.4 TSI. Meines Erachtens läßt der Motor keine Wünsche offen. Er zieht gut, ist leise und sehr angenehm zu fahren.
Auf der anderen Seite hört man, daß der Unterschied vom 1.2 zum 1.4 nicht so groß sei und der 1.2 wesentlich sparsamer sein soll. Besonderes wichtig ist mir beim Auto die Laufruhe und da bin ich vom 1.4 schon verwöhnt.
Nun meine Fragen:
1.) Wie sind die Fahrleistungen im subjektiven Empfinden im Vergleich 1.2 vs. 1.4 ?
2.) Ist der 1.2 genauso leise wie der 1.4 ?
3.) Ist die Gesamtübersetzung bei beiden gleich ?
4.) Haben die Motoren nun einen Ventiltrieb mittels Kette oder Riemen ?
5.) Der Preisunterschied beim CL beträgt 1.125€. Dafür ist beim 1.2 die einfachere
Verbundlenker-Hinterachse verbaut.
Beste Antwort im Thema
Nein. Der 122 PS hat die Mehrlenker-Hinterachse.
Die bisherigen Verbrauchswerte kannst Du auch nicht nehmen, da die Motoren um Wesentlichen neu konzipiert sind.
Wir haben uns für den 122er entschieden...
69 Antworten
Pro 1.2
- Anschaffungspreis
- Steuerbelastung
- etwas geringerer Verbrauch
Pro 1.4
- Mehrlenkerachse
- geringer Vorteil bei Versicherung (?)
- Mehrleistung
- etwas kultivierter unter Last
Die Bremsanlage könnte möglicherweise unterschiedlich sein. Beim 1.2 ist die FSIII verbaut.
Was steht auf dem Bremssattel des 1.4 90/92kW?
Keiner eine Ahnung ob die Bremsen beim 1.4er anders sind?
Beim großen 1.4er war bei mir definitiv nicht die FSIII verbaut, sondern eine etwas größere Bremse. Der Nachteil von sehr groß dimensionierten Bremsen ist, dass sie oft zu schwach belastet werden. Dadurch nutzen sie sich ungleichmäßig ab und zeigen schneller Standschäden. Die FSIII hält bei normaler Fahrweise und Langstrecke auch über 100000 km. Also keine Sorge.
Bis zum 110PS ist die 1ZF-Bremse (276x24mm) verbaut. Ab 125PS dann die 1ZE (288x25mm)
Ähnliche Themen
Moin moin.
Hab noch eine Frage zu den beiden Motoren. hatte vor Jahren den 1.4 Tsi mit 122 Ps im Golf 6 und fahre aktuell den 1.2 Tsi im Golf 6. Mein 1.4 Tsi hat damals vorallem bei zügigen Autobahnfahrten deutlich mehr geschluckt als mein jetziger Tsi. Geb meinen Golf 6 nun bald meiner Freundin und bestell mir nen neuen 7er.
preislich liegt wäre der der 1.4 Tsi ca.600€ teurer mit der gleichen Ausstattung. Wenn der aber ein ähnliches "Trinkverhalten" wie mein damaliger 1.4er hat, dann würde ich eher doch wieder zum 1.2 Tsi greifen. Kann mir jemand was dazu sagen?
Spritmonitor ??
Eigentlich verbrauchen alle Motoren bei schneller Fahrt deutlich mehr. Dein 1.2 nicht?
Also lt. MFA geht mein 1.2 so auf 8-8,5 Liter hoch bei 160-180 km/h.... mein 1.4er hatte die 10 Liter marke bei diesen Geschwindigkeiten Ruck zuck überschritten.
Also die 8-8,5 l bei 160 erreiche ich mit meinem SV mit DSG im Normalmodus mit großem 1,4 auch.
Zitat:
Wenn der aber ein ähnliches "Trinkverhalten" wie mein damaliger 1.4er hat, dann würde ich eher doch wieder zum 1.2 Tsi greifen. Kann mir jemand was dazu sagen?
Kann ich zwar nicht ganz so nachvollziehen, aber eines steht fest, die neuen TSI des Golf 7 sind noch lange nicht so trinkfreudig bei höherer Last wie noch die alten im Golf 6. So gesehen spricht nichts gegen einen 1,4l.