[S5] Fragen vor der Bestellung
Guten Tag zusammen,
ich hätte ein paar Fragen an die S5 Fahrer. Aktuell sitze ich noch in einem A5, der jedoch im Juni gegen einen S5 ersetzt werden soll. Es handelt sich um ein Geschäftsleasing, wie auch schon beim A5.
MMI/MMI Plus
Ich habe viel gesucht, jedoch keine wirklich durchsichtigen Antworten gefunden. Der grundlegende Unterschied zwischen den beiden Systemen ist welcher? Ich brauche ein Navi alle paar Wochen mal, das wars. Navi kommt natürlich rein. Lohnt sich das MMI Plus für jemanden wie mich?
Bang & Olufsen
Im A5 habe ich das ASS und bin, bis auf den schwachen Bass eigentlich ganz zufrieden. Auch hier die Frage, lohnt sich das B&O, wenn mich am ASS lediglich der schwachbrüstige Bass stört?
Innenspiegel automatisch abblendend
Ist das auch bei privacy Verglasung notwendig oder kann ich mir das sparen. Sparen im sinne von: sinnlos wie (meiner Meinung nach) der Fernlichtassistent.
Dynamiklenkung
Beim A5 wurde mir explizit dazu geraten. Beim S5 hat der Verkäufer auf einmal komisch geschaut, als ich gesagt habe: „muss auf jeden Fall wieder rein”. Ich habe nicht nachgefragt, hätte ich vielleicht tun sollen.
Audi drive select / Sportdifferenzial
Ich muss für das Sportdifferenzial ja das ADS nehmen. Kann mir das mal jemand erklären? Ich dachte das ADS steuert größtenteils die Federwege (comfort/dynamic/normal)? Mir ist bekannt, das sich auch das Ansprechverhalten ändert, aber weshalb das ADS für das SD?
Winterreifen/Felgen
Hatte ich beim A5 nicht mit im Leasing - ich bin immer noch unschlüssig ob ich die mit ins Leasing reinnehmen soll. Winterfelgen bekomm ich samt Reifen doch wesentlich günstiger (sind dann keine Audi Felgen, aber sonst?).
Komfortklimaautomatik 3-Zonen
Habe ich aktuell auch nicht. Ich sah keinen Bedarf, da ich zu 80% allein unterwegs bin und auch wenn mein Fräulein auch häufiger mit dabei ist, gab es bis auf gefühlte 10x in 3 Jahren, nie irgendwelche Diskussionen bzgl. der Klimatisierung.
Aktuelle Konfiguration
Audi S5 Coupé 3.0 TFSI quattro 245(333) kW(PS) S tronic
Ausstattung: schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/ schwarz
adaptive light
Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor- Design, Titanoptik,
Anschlussgarantie 1 Jahr, max. 60.000 km
Audi drive select®
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar Bang & Olufsen Sound System
Belederte Armauflagen in den Türverkleidungen Bluetooth-Schnittstelle
Dekoreinlagen Carbon Atlas
Durchladeeinrichtung mit entnehmbarer Ski-/Snowboardtasche Dynamiklenkung
Einparkhilfe hinten
Geschwindigkeitsregelanlage
Innenspiegel automatisch abblendend
Komfortklimaautomatik 3-Zonen
Lederausstattung Feinnappa
Licht-/Regensensor
MMI® Navigation plus
DVD-Player
MMI® Navigation plus Radio "HIGH" Sprachdialogsystem
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design unten abgeflacht mit Schaltwippen
Optikpaket Schwarz Audi exclusive
quattro® mit Sportdifferenzial
Reserverad platzsparend S-Sportsitze vorn
Rücksitzlehne umklappbar
S-Sportsitze vorn
Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
Wagenheber
Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S Design), Größe 8 J x 18 mit Reifen 245/40 R 18
Leasing
Aktuell bin ich bei ner Leasingrate von 694,00 Euro mit 8.403,36 Euro Anzahlung. Das ist in Ordnung, ich wollte (netto) irgendwo bei max. 700 Euro landen.
Es geht mir nicht nur ums Geld (klar geh ich von ein paar gesparten Euro lieber mit der Misses essen...) aber dadurch das ich das Auto nicht übernehme, stellt sich natürlich die Frage über Sinn/Unsinn von:
- MMI Plus
- Innenspiegel
- B&O
- Winterreifen
- Klima 3-Zonen
Vielen Dank für eure Antworten - Alpenkreisel
P.S.: Die meisten Fragen konnte ich schon durch das Forum klären. Danke auch hierfür.
24 Antworten
Adaptive light kann ich nicht begründen, ist für mich rein subjektiv unnötig.
Die Rückfahrkamera brauche ich sehr sehr oft. Da du ja auch den "kleineren" Bildschrim hast, machts wahrscheinlich Sinn.
Wollte nur darauf hinweisen, damit du dir sicher bist.
Alles Geschmacksache. Optikpaket, innen, aussen, Dachhimmel. Wäre mir persönlich zu viel.
Schöne Vorfreude wünsche ich dir!
Ich geb den meisten hier recht, absolut langweilige 08/15 Konfiguration, ich würde dieses schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz nochmal überdenken! Außer du bist son Mainstreamer dann ist OK 🙂
Mfg
Keine Ahnung was du mit „Mainstreamer” meinst und keine Ahnung woher du das „schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz” hast - nur weil diese Angabe im Angebot(Händlerkonfigurator) steht (was auch immer damit gemeint ist), heißt das nicht das mit den ganzen Schwarz/... meine Leder/Wagen/etc. Farbe gemeint ist.
· Optikpaket Schwarz
· Privacy Verglasung
· Wagenfarbe Misanrot Perleffekt
· Sitzbezug magmarot-Schwarz
· Dachhimmel Schwarz
Wenn das für dich eine „absolut langweilige” Konfiguration ist, kein Problem, ich finds schön. :-)
Mir wäre auch das Aluminium-Paket vom RS5 das liebste gewesen, gibt es aber leider nicht und Chrom kann ich nicht ab.
Zitat:
Original geschrieben von Alpenkreisel
Ich war mit dem Adaptive Light eigentlich immer zufrieden. Kannst du die Aussage irgendwie begründen? Einparkhilfe im aktuellen A5 brauche ich lediglich hinten, alles gut. Im RS5 durfte ich auch die Rückfahrkamera testen, mein Fazit: Taugt mir nicht - ich schau nicht in den Bildschirm, sondern wie bisher in die Spiegel - so hab ich das mal gelernt.Zitat:
Original geschrieben von stanbog
Zur bereits "beschlossener" Konfiguration:Adaptive light - willst du das wirklich?
Einparkhilfe hinten - also überleg dir das nochmal, ich bin jeden Tag froh um die Sensoren rundum und die Rückfahrkamera. Besonders weil ich viel in Parkhäusern hantieren muss.Ein wenig zu schwarz für meinen Geschmack, aber sonst finde ich die Konfi super.
Bin der gleichen Meinung. Die RFK ist nur eine Spielerei und nicht notwendig. Außerdem auch ziemlich unscharf 😉
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Ok ich nehm's zurück, das wird doch ein schöner Wagen!
Hallo,
überlege Dir das mit der Einparkhilfe hinten nochmals, ich habe die plus Version und ich will die Parksensoren rundum nicht mehr missen. Ist wirklich ein entscheidender Komfort Zugewinn m.E.
Gruss
Pet
noch zur Richtigstellung:
Das DriveSelect wird natürlich nichts wiegen, wenn dann nur das adaptive Fahrwerk. Wieviel kann ich aber nicht wirklich beurteilen.
DriveSelect kann man aber auch nach Codieren, sofern man nicht die Dämpfereinstellung wünscht.
Dann zur Ergänzung noch:
Bezüglich des Navis hat es mir keine Ruhe gelassen, warum ich mir das "grosse" bestellt habe. Ich füge nochmal die Beschreibung bei. Also m.E. ist der Bildschirm nicht nur größer und es gibt eine 20gb Festplatte, worauf auch die Navidaten liege n(beim "kleinen" Navi muß die Cd eingelegt sein) und Musi liegen kann, sondern die Spracheingabe kann Satzweise erfolgen. Gerade wenn man morgends spät dran ist, für mich ein klarer Vorteil :-)
Grüße Ulrich
Hallo Jefferson,
danke für deine Antwort. Das mit dem Navi ist bei dir sicherlich die richtige Entscheidung gewesen. Ich persönlich brauche es, wie geschrieben, nur wenige male im Jahr. 0,5 Zoll mehr, Festplatte und auch die Spracheingabe sind mir für 5x benutzen im Jahr, keine 1000 Euro wert. Aber das ist nur meine Ansicht - wenn es nach mir ging, aktuell hab ich gar kein Navi im A5 und ich vermiss es auch nicht, würde ich im S5 auch keins bestellen. Aber ja, Navi muss irgendwo schon sein :-)
Am meisten Kopfzerbrechen macht mir noch ein wenig die Dynamiklenkung. Ich habe im Forum einiges über „raster/schwamige” Lenkungen in den Facelift A5ern gelesen. Wie gesagt, ich habe momentan Dynamiklenkung und bin eigentlich (problemlos) zufrieden.
Ansonsten wurden meine Fragen schon wirklich gut beantwortet. Den Innenspiegel abblendbar werde ich, ebenso wie die 3-Zonen Klima, bestellen. Hier hat mein Händler wohl Sorge, das Auto würde sich nicht anständig verkaufen, wenn solch Essentielle Dinge fehlen - im Gegenzug bekomme ich eine Einladung zu Audi Drive Experience - das habe ich vor 8 Jahren schon einmal in Österreich mitgemacht, passt.
--
@audi_tt_typ - Danke. Dacht ich es mir doch, alle nehmen dieses ominöse (schwarz/schwarz/schwarz/...) aus dem Angebot und meinen so würde mein Auto aussehen :-) (Schwarze Autos sind im übrigen gar nicht so mein Fall - hatte ich auch noch nie).
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@petboos - Der S5 ist ja nicht größer als der A5 und wie gesagt, hier habe ich auch nur Sensoren hinten, die manchmal ganz praktisch sind, größtenteils aber wirklich überflüssig. Ich bin schon so viel mit Iveco Daily's (hoch&lang) in Gassen und Co. rangiert, das ich aufgrund von diversen Erlebnissen, nur noch meinen Augen, den Spiegeln und dem Können vertraue.
Ich habe ab und zu das Vergnügen einen 924er GT von meinem Vater zu fahren, der ist unübersichtlich und hat keine Assistenzsysteme, trotzdem werde immer ich gerufen, wenn das Ding mal wieder Rückwärts über den Hof in die Garage muss :-)
Ich glaube das hat noch nicht mal was mit „Können” zu tun. Es ist einfach eine andere Art einzuparken. Mich persönlich hat diese Kamera im RS5 total gestört, über das Teil einzuparken fand ich sehr schwammig. Auch die Sensoren, hinten mögen die noch eine Berechtigung haben, aber vorne? Ich seh doch wie lang mein Auto ist.
Gut fürs Frauchen ... oder lieber doch nicht - die parkt sich ganz gern mal an unsere Säule in der Tiefgarage, selbst da wären die Sensoren irgendwie für die Katz.
Alpenkreisel
Vielen Dank an alle - ich habe soeben bestellt und hoffe das ich damit zufrieden sein werde 🙂
Audi S5 Coupé 3.0 TFSI quattro 245(333) kW(PS) S tronic
Lackierung: Misanorot Perleffekt
Ausstattung: magmarot-schwarz-magmarot/ schwarz-schwarz/schwarz/schwarz
Die Sonderausstattungen:
adaptive light
Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor- Design 9 J x 19
Anschlussgarantie 1 Jahr
Audi drive select®
Audi sound system
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar
Belederte Armauflagen in den Türverkleidungen
Bluetooth-Schnittstelle
Dekoreinlagen Carbon Atlas
Durchladeeinrichtung mit entnehmbarer Ski-/Snowboardtasche
Dynamiklenkung
Einparkhilfe hinten
Geschwindigkeitsregelanlage
Innenspiegel automatisch abblendend
Lederausstattung Feinnappa
Licht-/Regensensor
MMI® Navigation
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design unten abgeflacht mit Schaltwippen
Optikpaket Schwarz Audi exclusive
quattro® mit Sportdifferenzial
Komfortklimaautomatik 3-Zonen
Reserverad platzsparend
S-Sportsitze vorn
Rücksitzlehne umklappbar
Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
Wagenheber
Zitat:
Original geschrieben von Alpenkreisel
[...]
Am meisten Kopfzerbrechen macht mir noch ein wenig die Dynamiklenkung. Ich habe im Forum einiges über „raster/schwamige” Lenkungen in den Facelift A5ern gelesen. Wie gesagt, ich habe momentan Dynamiklenkung und bin eigentlich (problemlos) zufrieden.[...]
Diese Probleme können aktuell mit der Dynamiklenkung genau so auftreten (z.B. bei meinem A5 FL, ist aber nicht der einzige) da das Lenkgetriebe selbst weitgehend identisch sein muss (d.h. beim FL auch elektromechanisch statt hydraulisch beim VFL) und bei der Dynamiklenkung nur das separate Überlagerungsgetriebe in der Linksäule dazukommt.