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[PN] Zähe beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht

VW Jetta 2 (19E)
Themenstarteram 13. Mai 2016 um 10:16

Moin!

Hab jetzt doch noch ein kleines Problemchen mit meinem PN. Läuft an sich buttersahneweich und ohne Ruckeln (die neue Abgasanlage scheint sich da wirklich auszuzahlen, vorher hat er etwas in der Drehzahl geschwankt).

Allerdings schafft das Wägelchen seine Beschleunigung nur sehr zäh und der "Boost", der sonst immer gerne eingetreten ist, fehlt auch. Den Vergaser hatte ich Anfang letzten Jahres einmal komplett gewechselt, lief auch alles ohne Probleme und die U-Druck-Schläuche habe ich auch alle erneuert. Vergaserfuß ist auch fehlerfrei.

Da bei der Beschleunigung nur langsam die Geschwindigkeit steigt und bei ca. 135km/h nach Tacho die Nadel in Zeitlupe weiter nach oben kriecht (bleibt spätestens bei 140km/h stehen), würde ich vermuten, dass die Unterdruckdose zur zweiten Stufe hinüber ist und so einfach Kraftstoff fehlt.

Beim Vergasertausch ließ sich der Stößel auch sehr leicht bewegen, was ich so normal nicht kenne. Würde mir vom Holländer in der Bucht gleich zwei neue Dosen besorgen (beim alten Vergaser ist die Dose auch hinüber und hat nur noch sporadisch "gezündet", außerdem kann ich da den Austausch proben ^^).

Könnte es sonst noch was sein? ZZP sollte eigentlich ordentlich eingestellt sein, nachdem ich mal beim Bosch-Service den Zündverteiler habe wechseln lassen und danach lief der Wagen auch problemlos. Kam an sich erst nach dem Tausch vom Vergaser.

 

P.S.: Dachte auch erst, dass es einfach an den bald 2 Jahren Standzeit ohne richtige Bewegung gelegen hat und alles einfach verschlammt/verkrustet ist und darum einfach Leistung fehlt. Aber nach nun knapp 400km anständigem Betrieb schließe ich das aus. Vor Allem mit frischem Öl und der neuen Wanne :)

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15 Antworten
Themenstarteram 25. August 2016 um 7:55

Okay, wir haben aneinander vorbei geredet ^^

Du meinst den Filter, der mitten im Motorraum hängt. Ich meine diesen spitz zulaufenden, an der dicksten Stelle ca. 4mm durchmessenden Sieb-Filter im Kraftstoffzulauf (hinten am Vergaser, direkt drin). Den habe ich nirgends gefunden und jetzt bei Ruddies bestellt.

Der Filter, den du meinst, ist ganz neu und blütenweiß.

Passt schon, hab mich gestern etwas in den Bezeichnungen verrannt. Das führe ich nicht weiter aus ^^

Ich werde beide Vergaser herrichten. Der, der definitiv läuft, kommt am Samstag wieder rein ins Auto, der andere wird auf Herz und Nieren geprüft und instand gesetzt. Neue Dichtungen, komplett reinigen, einstellen und aufarbeiten.

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