[Newbie] Kaufhilfe Golf IV

[Schattenparker1159]

Hi Boardies,

da sich hier einige ja deutlich besser mit dem Golf IV auskennen als ich (3 Jahre Golf III gefahren) was die Ausstattung und die Motorisierung angeht bräucht ich da mal eure Hilfe beim Kauf von einem Golf IV.

Meine Fragen wären...

- Reichen 75 PS für einen Golf IV um zügig vorran zu kommen oder muss man schon einen 105 PS Motor haben damit man den Wagen überhaupt wegbekommt *g* ???

- Welche Ausstattung würdet ihr heute auf jedenfall drin haben wollen ????

- Worauf sollte ich noch achten????

 

Danke schonmal an alle die sich an diesem Thema beteiligen.

Skysurfer

[Standspurpirat3378]

Re: [Newbie] Kaufhilfe Golf IV

 

Zitat:

Original geschrieben von Skysurfer

- Welche Ausstattung würdet ihr heute auf jedenfall drin haben wollen ????

Nicht zu vergessen die beheizten Waschdüsen die beim Winterpaket dabei sind. Ohne die wäre mein Auto bestimmt schon auseinander gefallen. :D ( Vorsicht Ironie )

[Faltenbalg3426]

Hi,

muss meinen Vorrednern zustimmen. Vieles von dem, was Du da an Ausstattung schreibst, ist eh serienmäßig (Seitenairbags, ABS ...) und taucht bei vielen Händlern gern in der Ausstattungsliste auf um den Eindruck zu erwecken, der Wagen sei überdurchschnittlich gut ausgestattet. Zwei Vorbesitzer wären mir auch zu viele, liegt halt dran, wie der Wagen aussieht. Mach ne ausgedehnte Probefahrt und achte darauf, wo die Kiste überall quietscht und knarzt und vor allem darauf, wie das Plastik im Innenraum ausschaut, ob es da Kratzer gibt und so. Daraus kannst schon ne Menge schließen, ob die Vorbesitzer mit dem Wagen nur gegurkt sind oder ob sie ihn auch wirklich "richtig" gepflegt haben. Die fehlende Klimaanlage wäre für mich persönlich bei einem Preis von über 10000 Talern ein Grund, den Wagen NICHT zu kaufen.

Gruß,

Dennis.

[cb75]

Hi,

falls noch interessant kann ich noch was zu den B-Motoren beitragen, da ich den 1,4 75 PS, den 1,6 100 PS und den 2,0 115 PS gefahren bin.

Der 1,4er ist gut für genügsame, sparsame Menschen... Ansonsten wirkt er in fast allen Belangen mit diesem schweren Auto überfordert. Subjektiv bekommt man immer wieder das Gefühl, man würde dem Auto weh tun.

Der 1,6er (limo Tk19, HP13, VK14) ist ein guter Kompromiß: genug Leistung für Landstraße und Autobahn und bezahlbare Versicherung. Nachteil: ein wenig unkultiviert und nervös (nein, nicht wie ein Sportwagen) und etwas lauter.

Der 2,0 (Variant HP16, TK27, VK13) ist mein absoluter Favorit!!! Leise, laufruhig und trotzdem genug Kraft um ohne Anlauf den Trekker auf der Landstraße zu überholen... Dieser Motor hat genau dieses bischen an "zuviel" Leistung um mit 4 Personen im dritten Gang noch die Paßstraße hochzukommen. Klingt schon fast wie ein 6Zylinder.

Kleiner Tipp zum Thema Versicherung: die Variants sind angenehmer in der Typklasse, so daß man sich die 2,0l Maschine eher leisten kann, mal ganz abgesehen von dem Kofferraum :-)

Sie fahren sich auch ausgewogener.

Ausstattung: Ist für mich sekundär nach dem Motor, aber in mehr oder minder absteigender Reihenfolge (solange das Geld halt reicht):

Klima, Winterreifen auf Felgen, abnehmbare Anhängerkupplung ab Werk, ZV oder gleich Komfortpaket mit FFB, beiheizbare Außenspiegel, Winterpaket (beheizbare Waschdüsen, Waschwasserstandsanzeiger, Scheinwerferwaschanlage), Lendenwirbelstütze, Zusatzairbags, Navigation.

VW-Einfach-Sportsitze sind für dicke Menschen unbequemer als die Komfortsitze, ansonsten aber sehr gut. Die Mittelarmlehne ist für große Leute (1,9m) zu niedrig, so daß ich auf sie verzichten würde (habe sie und nutze sie nicht).

Wenn das Geld reicht: möglichst nur einen Vorbesitzer, den man sich anschauen kann (Familienauto vom grünen Papi vs. Beruf-Sohn-Erstes-Heizer-Auto).

Viele Grüße

Christoph

P.S: Radio alpha oder beta mit 2 LS klingt sehr gut. Wenn Du mehr möchtest, müßtest Du gleich richtig einsteigen, so daß das vorhandene eh alles rausfliegen würde. Deswegen würde ich zu beta raten.

[Multimeter52006]

Golf Jahreswagen

 

Hi,

ich kann Dir nur empfehlen nach Wolfsburg auf den Jahreswagenmarkt zu fahren. Da bekommst Du Jahreswagen mit viel weniger Km für ca. 12000 €.

Außerdem empfehle ich Dir den 1,4 liter Motor. Der Motor ist sehr drehfreudig und durch die kurze Getriebeübersetzung relativ spritzig. Das Geräuschniveau ist akzeptabel.

Der 1,6er (egal ob 8v oder 16v) ist brummiger. Die Mehrleistung spürt man nur beim ausdrehen. Der Motor ist ganz klar unharmonischer.

Leider stehe ich wohl mit meiner Meinung alleine da. Ich habe jedoch öfter beide Modelle direkt hintereinander fahren können, daher meine eindeutige Meinung.

Der 1,9 tdi mit 100 PS ist im übrigen zwar teurer, aber ungleich kräftiger. Meine Freundin fährt so einen Wagen. Für mich der beste Golf-Motor.

Aber.....Deine Entscheidung!

Gruß

Rallemann