*Komo Tec Kompressor Umbau*
Hi Jungs,
habe mich nun intensiv mit dem Thema beschäftigt. Firmen wie MTM, ABT und Wimmer Rennsporttechnik haben den Umbau aus dem Programm genommen. SLS und APR bieten ihn ohne TÜV an. Novidem AG und TTS in England sind zu weit weg, ESSE TUNING ist mir irgendwie nicht seriös genug, na da blieb nur Komo-Tec Performance übrig, die sowohl preislich wie auch hinsichtlich Erfahrungswerten überzeugen konnten.
Bin gerade in Kontakt mit den Jungs getreten und halte euch auf dem laufenden. Hat hier einer Erfahrungen mit Kompressor Umbau gesammelt 🙂
Oder Anregungen?
Beste Antwort im Thema
Hi @all, wusste nicht das noch Interesse besteht wie es weiter geht. Die Resonanz war ja fast zum Erliegen gekommen. Kann aber gerne auch hier noch weiter den Thread am laufen halten wenn Interesse besteht 🙂
Das neueste würde ja von Fb Freunden bereits mitgeteilt 😉
Wagen "fast" komplett lackiert, neue habe wegen missglückter Jaguar Alu Transplantation ( war mir und vielen anderen klar aber der damalige Karosseriebauer war von sich selbst zu sehr überzeugt und dachte er könne die Physik außer Kraft setzten ) zusätzlich erkrankte er während des Projekts ( Burnout ) so das mein Wagen halb zerlegt usw zu einem weiteren Karosseriebauer gebracht werden musste der wiederum die Hände über den Kopf zusammen schlug und den Wagen nur unter der Bedingung fertig stellen wollte wenn er ihn mehr oder weniger von Grund auf neu aufbaut, da er die diversen Unzulänglichkeiten ( Spaltmaße, weg gespachtelte Konturen im Kotflügel usw usw ) nicht unter seinem Namen ausliefern mochte. Gesagt getan. Mittlerweile war er samt Getriebe Instandsetzung bereits 7 Monate in der Werkstatt und TÜV abgelaufen, aber Heckflügel montiert. Mit dem Flügel wollte mir keiner eine HU geben, und andersherum keiner den Flügel eintragen ohne HU.
Schließlich über gute Kontakte gab es die HU bei GTÜ und dann später zu meinem Bekannten Ingenieur zu seiner Vertrauten TÜV Rheinland Prüfstelle. Letztendlich Felgen, Distanzscheiben, Heckspoiler, RS Heck und Rieger Front eingetragen damit ich jeglicher Überprüfung standhalten kann.
Zwischendurch wurden noch die ESD am RS Heck Angepasst und der Luftfilter wieder auf OEM Kasten zurück gerüstet mit K&N Luftfilter
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Zitat:
@unreasonable schrieb am 3. Januar 2018 um 18:17:36 Uhr:
Ehre dem Ehre gebührt 😛😁
😁 ... auch weil er die meisten R8 mal locker stehen lässt 😉
.. werde mit meinem dieses Frühjahr auch in Engelskirchen aufschlagen - einmal ein "Carbon Detox" und ein paar Software Amphetamine 😁
Hi Hans, na da wird sich dein Dicker aber freuen 😉 also eine Jungbrunnen Wellness für deinen V8 😎 sehr schön.
Ja von der Leistung kann ich mich nicht beklagen. Mittlerweile kenne ich auch so die ganzen Schwachstellen und kritischen Punkte bei meinem Umbau.
Wird als weiterhin auf Perfektionierung hin verbessert.
Der eine kauft sich alle 2-5 Jahre ein neues Auto. Ich erhalte meinen lieber am Leben 😎
Zitat:
@unreasonable schrieb am 4. Januar 2018 um 07:42:34 Uhr:
Der eine kauft sich alle 2-5 Jahre ein neues Auto. Ich erhalte meinen lieber am Leben 😎
Joo.. die neuen Multimediaplaystations auf Rädern machen mich auch nicht an. Da erhalte ich lieber auch das was ich habe,
und für das was ich im Alltag fahre, würde ein Smart reichen 😉
Ich spiele allen ernstes mit dem Gedanken mir für das "Tagesgeschäft" einen Brabus Smart zuzulegen - die Dinger sind in der Stadt echt spaßig 😁
Der S5 bleibt mein "Tourer" und evtl. stelle ich in die Garage neben ihm noch einen kleinen Lotus für den richtigen Fahrspaß 🙂
Ich habe nix Gescheites im B8 Umfeld gefunden, sonst hätte ich fetteste Kompromisse eingehen müssen zu meinem bisherigen A5 oder hätte abermals in massive Umrüstungen, bereits angefangen bei den Sitzbezügen, eintreten müssen. Jetzt fahre ich ja bald ein schnelles Apple CarPlay aus WOB mit Allrad, aber ganz ohne Modifikationen wird das auch nicht gehen, aber nicht mehr im Bereich Motor, weil es eben nicht nur Hobby. Ich werde aber weiter hier mitlesen und mich mit Euch freuen, wenn Ihr die nächsten Schmackazien einrüstet. 😁
P.S.: mal schauen, ob ich mich am 01.05.2018 vorbei traue, wenn es stattfindet.
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@DottoreFranko,
ja da geht einem doch der ganze Fahrspass verloren wenn man das Gefühl hat man fährt ne PS4 😛
Ich werde mein Baby schön weiter fahren.
So einen Spritsäufer ohne Motor Abschaltung an der Ampel, oder Zylibder Abschaltung / Hybrid Fahrzeug wird es bald nicht mehr geben 😎.
Im Alltag fahre ich vermehr den Firmen Vito mit Klima und Automatik 😁 mittlerweile ist mir der Dicke doch zu schade geworden um mit ihm meine Kunden im 2 km Abstand Stop & Go ab zu fahren, wie auch die 7 km Anfahrt zur Firma.
Zumindest erst einmal reduzieren auf Freitag/Samstag/Sonntag.
So ein Brabus Smart ist ja auch schon Upper Class 😛
Klar @SIB6274 du bist herzlich willkommen wenn du Lust hast 😉 der Golf R wird sicher gut fun bringen.
Der Golf R macht sicher Spass den haben wir uns als Stadt oder jeden Tag Fahrzeug geholt . Wirklich ein schönes Auto mit nun auch ein paar kleinen Modifikationen .
@DottoreFranko
mach die Bilder aus meinem Kopf!
Ich stelle mir grade vor, wie Du bei so einem Lotus ein- und aussteigst.
Da musst Du vorher aber gut mit Vaseline schmieren, sonst wird das nichts.
Die Dinger sind für mich ja schon zu eng...und Du bist noch ein Kaliber mehr.😁
@RS5 450 wow, den hätte ich auch gerne als Alltagsfahrzeug 😁
Denke nächste woche lege ich nach , werde wohl einen neuen RS 5 Ordern , eigentlich Quatsch meiner hat gerade mal 35.000 KM aber ein wenig verrückt ist doch jeder .
Zuerst war ich bei Nardo mit Schwarz Paket . Jetzt bin ich bei Rot auch mit Schwarzem Grill usw . Das ist fast im Moment mein größtes Problem ??
Kann ich total nachvollziehen, die Farbwahl ist sauschwierig, selbst bei "Nicht-Farben". Ich hadere auch noch hin und her, ob ich die Bestellung ändern soll.
😛 kranker scheiss
Mein Vater hat den in schwarz, Black Edition und alles an Carbon was ging.
Wirkt sehr elegant und sportlich dezent. Leider wollte er mich nach machen und hat beide Lufteinlassgitter Rot lackieren lassen. :