*Komo Tec Kompressor Umbau*
Hi Jungs,
habe mich nun intensiv mit dem Thema beschäftigt. Firmen wie MTM, ABT und Wimmer Rennsporttechnik haben den Umbau aus dem Programm genommen. SLS und APR bieten ihn ohne TÜV an. Novidem AG und TTS in England sind zu weit weg, ESSE TUNING ist mir irgendwie nicht seriös genug, na da blieb nur Komo-Tec Performance übrig, die sowohl preislich wie auch hinsichtlich Erfahrungswerten überzeugen konnten.
Bin gerade in Kontakt mit den Jungs getreten und halte euch auf dem laufenden. Hat hier einer Erfahrungen mit Kompressor Umbau gesammelt 🙂
Oder Anregungen?
Beste Antwort im Thema
Hi @all, wusste nicht das noch Interesse besteht wie es weiter geht. Die Resonanz war ja fast zum Erliegen gekommen. Kann aber gerne auch hier noch weiter den Thread am laufen halten wenn Interesse besteht 🙂
Das neueste würde ja von Fb Freunden bereits mitgeteilt 😉
Wagen "fast" komplett lackiert, neue habe wegen missglückter Jaguar Alu Transplantation ( war mir und vielen anderen klar aber der damalige Karosseriebauer war von sich selbst zu sehr überzeugt und dachte er könne die Physik außer Kraft setzten ) zusätzlich erkrankte er während des Projekts ( Burnout ) so das mein Wagen halb zerlegt usw zu einem weiteren Karosseriebauer gebracht werden musste der wiederum die Hände über den Kopf zusammen schlug und den Wagen nur unter der Bedingung fertig stellen wollte wenn er ihn mehr oder weniger von Grund auf neu aufbaut, da er die diversen Unzulänglichkeiten ( Spaltmaße, weg gespachtelte Konturen im Kotflügel usw usw ) nicht unter seinem Namen ausliefern mochte. Gesagt getan. Mittlerweile war er samt Getriebe Instandsetzung bereits 7 Monate in der Werkstatt und TÜV abgelaufen, aber Heckflügel montiert. Mit dem Flügel wollte mir keiner eine HU geben, und andersherum keiner den Flügel eintragen ohne HU.
Schließlich über gute Kontakte gab es die HU bei GTÜ und dann später zu meinem Bekannten Ingenieur zu seiner Vertrauten TÜV Rheinland Prüfstelle. Letztendlich Felgen, Distanzscheiben, Heckspoiler, RS Heck und Rieger Front eingetragen damit ich jeglicher Überprüfung standhalten kann.
Zwischendurch wurden noch die ESD am RS Heck Angepasst und der Luftfilter wieder auf OEM Kasten zurück gerüstet mit K&N Luftfilter
3564 Antworten
Dann hat der Flo bei KH ja direkt im neuen Jahr eine Herausforderung mit Deinem Motor !!
Heist da auch einer Flo 😁 ?
Habe heute morgen dort den Dicken und den Motor abgegeben. Mal sehen was die nächsten Tage ergeben .
Es war auf jeden Fall schon voll dort und voll besetzt.
Edit
Zitat:
@unreasonable schrieb am 2. Januar 2018 um 13:23:37 Uhr:
Heist da auch einer Flo 😁 ?
Habe heute morgen dort den Dicken und den Motor abgegeben. Mal sehen was die nächsten Tage ergeben .
Es war auf jeden Fall schon voll dort und voll besetzt.
ja 😉 der Schrauber der immer die Motoren zerlegt .. grüße an klaus .... 😁
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He he ja @Scotty18 der ist es sogar, habe ihn über sein foto identifiziert 😁 rechts im Bild
Ich wollte gute solide Handwerkskunst.
Denke da bin ich bei den Jungs richtig.
100%ig 😉 .. klaus und flo kenne ich schon seit jahren und habe mit denen viel im R8 bereich gemacht
Ja man merkt hier im MT Forum sind noch mehr Leute unterwegs die nicht unbedingt eine JP Bürger beim Auto instandsetzen / Tunen dazu brauchen um glücklich zu sein.
Nach so vielen Tiefschlägen und meinen nicht mehr ganz frischen 50 Jahren Lebenserfahrung sind mir solide Inhaber geführte Firmen am liebsten 😉
wahre worte 😉
Ich glaube ab einem Gewissen alter und eigenem Grundwissen kann man sich diesen JP Scheiss doch nicht mehr anschauen .Denke heute noch mit schrecken daran wie man diesen Menschen zur Live Übertragung der 24 Std. NOS hergenommen hat .
😁😁😁
Zur reinen Unterhaltung ja ok, aber an meinem Motor lasse ich lieber ausgebildete Fachkräfte 😉😎
Selbst zur reinen Unterhaltung taugt der nicht. Der ist einfach nur zu albern. 🙄
Hi Jungs
gerade mal auf Bitte von Florian nach KH-Tuning gezischt um eine kurze Lage Besprechung zu halten. Es waren so einige Schläuche abgeknickt, Kabel verdrillte und mit Heißkleber gesichert usw. halt alles Altlasten aus unzähligen Werkstatt besuchen wo immer sich immer mal wieder die eine oder andere Unzulänglichkeit addiert hat.
Klaus und Florian haben alles sauber erklärt und wir habe uns darauf geeinigt alles aus zu tauschen was im Zweifel liegt.
Das oberste Rohr vom RS Krümmer muss auch abgeändert werden, da dieses sonst am Klopfsensor anliegt. Aber jetzt wo der Motor frei liegt alles kein Problem. Florian fährt samt Motorgetriebe Einheit Montag zum Auspuffbauer und dort wird dann alles in Einklang zu den Hosenrohren gebracht. Auch die Wasserleitung muss etwas abgeändert werden da sie sonst kollidiert. Der RS ist das scheinbar doch etwas anders aufgebaut. Leider sind alle Auspuffschellen verschweißt, so das hier die Demontage aufwendiger wird, sowie alle Schellen erneuert werden müssen.
Zitat:
@S4Avant2012 schrieb am 3. Januar 2018 um 13:03:02 Uhr:
Selbst zur reinen Unterhaltung taugt der nicht. Der ist einfach nur zu albern. 🙄
richtiges marketing gut verpackt ist da alles 😉 und das zieht (teils leider)
Zitat:
@unreasonable schrieb am 3. Januar 2018 um 17:30:58 Uhr:
Hi Jungsgerade mal auf Bitte von Florian nach KH-Tuning gezischt um eine kurze Lage Besprechung zu halten. Es waren so einige Schläuche abgeknickt, Kabel verdrillte und mit Heißkleber gesichert usw. halt alles Altlasten aus unzähligen Werkstatt besuchen wo immer sich immer mal wieder die eine oder andere Unzulänglichkeit addiert hat.
Klaus und Florian haben alles sauber erklärt und wir habe uns darauf geeinigt alles aus zu tauschen was im Zweifel liegt.
Das oberste Rohr vom RS Krümmer muss auch abgeändert werden, da dieses sonst am Klopfsensor anliegt. Aber jetzt wo der Motor frei liegt alles kein Problem. Florian fährt samt Motorgetriebe Einheit Montag zum Auspuffbauer und dort wird dann alles in Einklang zu den Hosenrohren gebracht. Auch die Wasserleitung muss etwas abgeändert werden da sie sonst kollidiert. Der RS ist das scheinbar doch etwas anders aufgebaut. Leider sind alle Auspuffschellen verschweißt, so das hier die Demontage aufwendiger wird, sowie alle Schellen erneuert werden müssen.
der steht im meiner R8 ecke :P
Ehre dem Ehre gebührt 😛😁